一、大型貨物運輸包括超限運輸和超重運輸

　　超限設備(貨物)是指裝載外形尺寸超過公路、公路橋梁、公路隧道限界標準的車輛；超重設備(貨物)是指裝載總重量大于設計裝載的車輛。

　　其中，大型火力發電設備中的發電機定子、轉子、鍋爐汽包、冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等，大型水力發電設備中的轉子、上下機架、轉子、定子、主軸、座環、導水機構、閘門啟閉裝置，以及主變壓器、廠用變頻、聯絡變頻、電抗器和高壓電器等，都屬于超限或超重設備。

　　二、大型貨物運輸的基礎要求：

　　1、除一般規定外，辦理托運手續時，發貨人必須提交貨物的說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，發貨人應向有關部門申請準運證。對托運人提供的有關資料，承運人應進行審查，掌握貨物的特性，選擇合適的車輛，在具備安全運輸條件和能力時，再辦理承運手續。

　　2、承運人應根據大件貨物的外形尺寸和車貨質量，在起運前與托運人一起，對作業現場和操作路線進行勘察，了解沿途的道路線形和橋涵通過能力，并制定運輸組織方案。需要其他部門辦理的，應提前向有關部門申報，并經批準后方可起運。

　　3、制訂貨物裝卸、加固的技術方案和操作規程，并嚴格執行，以確保合理裝載、加固牢固、裝卸安全。由承運人負責裝卸的，應當按照托運人的要求，按照貨物的特性，按照裝卸操作規程進行。發貨人負責的，承運人應當按照約定的時間將貨物運至裝卸地點，并進行安裝、監卸。

　　4、屬于超限運輸的大件貨物，應按規定向公路管理機構申請辦理超限車輛通行證，按規定的路線行駛。大件貨物到市區運輸，須經有關部門審核，發給準運證，方可運輸。

　　5、按照規定的路線和時間行駛，在貨物的較長、較寬、較高位置懸掛明顯的安全標志，白天行駛時懸掛標志；夜間行駛和停車休息時，安裝標志燈，以提醒來往車輛。專用貨物，要有專用車輛引導，及時排除障礙。

　　6、大型貨物運輸的運費由承、托雙方協商確定。公路改建、橋涵加固、清障、護送和裝卸大型特重物品所發生的運輸費用，由托運人承擔。

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建設智慧物流基礎設施

(1)從受理、倉儲、裝卸、配送等基礎設施出發，科學合理加大投入，為加快鐵路建設創造條件。深入研究物流業發展規劃及城市建設規劃，構建全國性、區域性、地區性三級鐵路物流服務網絡，實現融合發展；主動與地方溝通，將公鐵聯運、鐵水聯運、快件分撥等綜合物流基礎設施規劃納入城市總體規劃，并將線路、倉儲設施延伸至物流園區等貨源集散地，實現一體化發展；結合物流發展要求分工和市場定位，梳理物流中心、作業站、受理站和受理點裝卸、包裝、倉儲、流通等不同的物流服務功能需求，做好規劃設計工作；充分運用國家支持政策，統籌利用誘增土地資源，將物流發展與土地綜合開發結合起來，建設現代化、智能化物流產業以提供基礎物流、公共信息、金融商務等綜合性服務。

(2)貨運營銷服務技術。著眼推動鐵路貨運向現代物流轉型發展，重點研究貨運需求預測、貨運新產品設計和優化，促進多種運輸方式的現代物流發展，合理銜接運力資源配置、物流方案設計、流程再造等技術；加快研究冷鏈物流、多式聯運、中歐班列、高鐵快運、商品汽車物流等物流產品經營與技術優化；深入研究鐵路現代物流經營管理模式、服務和保障策略關鍵技術，持續提升鐵路現代物流產品經營管理水平；開展客戶關系管理及大客戶服務等現代營銷技術研究，重點研究建立貨運大客戶VIP增值服務機制，鐵路綜合資源優勢與客戶服務需求匹配，“門到門”配送徑路選擇、配送計費等技術；開展運輸結合部協調與配合研究，建立需求、能力、作業和保障等環節的信息交互臺，重點研究業務受理、查詢、咨詢、評價等技術，建立基于運輸效率提升、貨運產品盈利的評價體系，以及鐵路貨運市場的定價和快速反應機制。

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