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湖北出口到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運輸貨代公司
“中歐班列-江蘇號”首次搭載冷鏈貨品出口俄羅斯
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記者從鐵路上海局集團有限公司（下簡稱上海局集團）獲悉，6月3日下午，一趟55車滿編的“中歐班列-江蘇號”從徐州銅山站貨場（徐州淮海陸港鐵路集散中心）啟程，駛往9300公里外的俄羅斯莫斯科 與以往不同的是，這趟“中歐班列-江蘇號”搭載了6車冷凍烤鰻、凍鱘魚、唇膏、面膜等冷鏈貨品 這是“中歐班列-江蘇號”首次搭載冷鏈貨品出口俄羅斯
據介紹，此次搭載的冷鏈集裝箱為全自動柴電一體溫控冷藏集裝箱，載量27噸，箱體內可以根據運輸需要控溫（控溫區間：零下29攝氏度至27攝氏度），可運載冷凍食品、新鮮蔬果、糖果、水產品、化妝品以及對溫度有需求的電子產品
江蘇班列供應鏈有限公司副總經理劉東寧告訴記者：“以前貨物通過海運到莫斯科大概需要20多天，現在通過‘中歐班列-江蘇號’運輸，11天左右即可到達，物流成本也能節省30%左右 ”代理的國內冷凍烤鰻、凍鱘魚及護膚品等，貨物總值達540多萬元人民幣
接到此次客戶運輸需求后，上海局集團徐州貨運中心，按照鐵路冷鏈集裝箱作業發運要求，精心組織裝車，優化列車開行；海關工作人員則提前對冷鏈貨品相應報關報檢流程進行指導；徐州當地及港區管委會多方積極協調配合，為此次跨境冷鏈貨品運輸提供了政策支持與運維保障
下一步，“中歐班列-江蘇號”將持續打造特色班列，積極推進冷鏈運輸業務，持續優化貨場設施設備，提升班列綜合服務優勢；以客戶需求為中心，設計規劃更多個性化儲運方案；實現更多“站到站”“站到門”定制化運輸服務 更大范圍、更大限度滿足省內及周邊地區企業運輸需求，為“一帶一路”沿線國家和地區的經貿發展提供助力
馳騁在亞歐大陸上的“鋼鐵駝隊”
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無論晴雨，新疆霍爾果斯鐵路口岸繁忙運營 伴隨汽笛鳴響，一列列中歐班列緩緩駛入駛出，繼而日夜兼程馳騁在亞歐大陸上
口岸換裝場里，高大的龍門吊穩穩抓起集裝箱，如搭積木一般有序擺放 陣雨突來，霍爾果斯站貨運車間貨裝值班員海米提繼續指揮龍門吊進行換裝作業 “現在貨物換裝很繁忙，我們要充分利用好作業時間 ”他說，5月以來，他明顯感到中歐班列的頻次在增加
霍爾果斯古為絲綢之路要沖，今為“一帶一路”沿線重要樞紐 10年來，“一帶一路”合作的走深走實帶動了霍爾果斯的蓬勃發展，中歐班列的成長壯大彰顯“一帶一路”合作的旺盛活力
2013年，“一帶一路”倡議正式提出 正是那一年，海米提來到距家鄉伊寧市不遠的霍爾果斯站工作 他先后擔任過鐵路貨運員、貨運值班員、生產調度員，如今帶領十幾個人的班組負責進出境貨物的裝卸
“哈薩克斯坦鐵路是寬軌，是準軌，載滿貨物的班列要想順利出入境，就要在這里進行地起和落地作業 ”海米提介紹
七條長達850米的換裝線，即便有時以小電車代步，海米提每天也時常需要徒步4萬步以上 “我的崗位雖平凡，但能親眼見證這條鋼鐵大動脈越來越繁榮，看到這些班列載著‘一帶一路’沿線國家的產品駛向成都、西安、義烏等城市，我感到很自豪 ”
“中歐班列載貨量大、運輸時效快、周期穩定，為企業節約了運輸成本 尤其近兩年，我們可以通過數字口岸系統實時查詢班列信息，使辦理通關手續更加便捷化，許多客戶已將中歐班列運輸列為物流方案 ”新疆中聯海通貨運代理有限公司霍爾果斯分公司業務主管郭春雷說，僅今年一季度，該公司代理的中歐班列已有140余列，同比增長10%
據統計，霍爾果斯鐵路口岸自2016年通行首趟中歐（中亞）班列以來，已通行超過2.8萬列 目前，班列開行線路累計達77條，輻射境外18個國家、45個城市和地區
國家鐵路集團有限公司的數據顯示，今年1至4月，中歐班列累計開行5611列，運送貨物60.9萬標箱，同比分別增長17%、32%
波蘭是中歐班列進入歐盟的重要門戶 2016年，統一品牌中歐班列首達歐洲儀式在波蘭首都華沙舉行，中歐班列從此成為“鋼鐵駝隊”的統一名稱
近年來，波蘭邊境小鎮馬拉舍維奇成為中歐班列重要的過境點和集散地 來自的日用百貨、電器、服裝從這里發往西歐、中東歐和俄羅斯，波蘭等沿線國家的特產也由此出口到
“同中東歐國家合作很好，特別是中歐班列項目，開行數量一直在增加 ”波中商務聯合會副亞采克·博切克說
西班牙首都馬德里是“義新歐”中歐班列的目的地之一 經由霍爾果斯中轉，日用百貨、電器等商品由浙江義烏始發而來，西班牙紅酒、橄欖油等產品
今年是中西建交50周年 用西班牙工業、貿易與旅游部副秘書長巴勃羅·加爾德的話說，這趟列車是兩國關系良好發展的象征，證明了“距離對于兩個友好國家來說不是障礙”
汽笛響亮，萬里聯通 不同地域、不同軌距的鐵路串聯起一條大通道，“鋼鐵駝隊”正在繼續繪制著經貿往來、人文交流的新畫卷
湖北出口到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運輸貨代公司
6146公里，11天抵達！連通亞歐的“鋼鐵駝隊”在哪里出發？
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無論晴雨，新疆霍爾果斯鐵路口岸有條不紊地繁忙運作 伴隨著響亮鳴笛聲，一列列火車緩緩駛入駛出 以此為樞紐，“當代駝隊”中歐班列日夜兼程，穿梭在亞歐大陸上 無論是波蘭邊境小鎮馬拉舍維奇還是西班牙首都馬德里，都是中歐班列的“終點站”和“中轉站”
霍爾果斯在蒙古語中意為“駝隊經過的地方”，古為絲綢之路要沖，今為“一帶一路”沿線重要“窗口” 十年來，霍爾果斯的發展伴隨著“一帶一路”倡議的縱深推進，中歐班列的成長折射著“一帶一路”合作的旺盛活力
新疆霍爾果斯鐵路口岸駝峰場（無人機全景照片） 新華社記者 郝昭 攝
高大的龍門吊穩穩抓起集裝箱，如搭積木一般有序擺放 陣雨突來，霍爾果斯站貨運車間貨裝值班員海米提·吐爾汗繼續組織龍門吊進行換裝作業
“現在貨物換裝很繁忙，我們要充分利用好作業時間 ”他說 5月以來，他明顯感到中歐班列的頻次在增加
在新疆霍爾果斯鐵路口岸，換裝場內在進行班列換裝作業 新華社記者 王菲 攝
2013年，“一帶一路”倡議首次提出 正是那一年，海米提來到距家鄉伊寧市不遠的霍爾果斯站工作 他先后擔任過鐵路貨運員、貨運值班員、生產調度，目前帶領十幾個人的班組負責進出境貨物的裝卸工作
他向記者解釋，鐵路采用標準軌，哈薩克斯坦鐵路采用寬軌，載滿貨物的班列需要進行換裝作業
7條換裝線、每條換裝線長度850米，即便有時以小電車代步，他每天徒步也經常在4萬步以上 “這個崗位很平凡，但能親眼見證這條鋼鐵大動脈越來越繁榮，看到這些班列載著‘一帶一路’沿線國家的產品駛向成都、西安、義烏等城市，我感到很自豪 ”他說
在新疆霍爾果斯鐵路口岸，海米提·吐爾汗在徒步 新華社記者 郝昭 攝
“中歐班列載貨量大、運輸時效快、周期穩定，為企業節約了運輸成本 尤其近兩年，我們可以通過數字口岸系統實時查詢班列信息，辦理通關手續更方便快捷，許多客戶已將中歐班列運輸列為物流方案 ”新疆中聯海通貨運代理有限公司霍爾果斯分公司業務主管郭春雷介紹，今年一季度，該公司代理的中歐班列有140余列，與去年同期相比增長10%
來自國家鐵路集團有限公司的數據顯示，今年1至4月份，中歐班列累計開行5611列，運送貨物60.9萬標箱，同比分別增長17%、32% 在新疆霍爾果斯鐵路口岸，換裝場內在進行班列換裝作業（無人機照片） 新華社記者 郝昭 攝
波蘭是中歐班列進入歐盟國家的一個重要門戶 2016年，統一品牌中歐班列首達歐洲儀式在波蘭首都華沙舉行，中歐班列從此成為“鋼鐵駝隊”的統一名稱
近年來，波蘭邊境小鎮馬拉舍維奇成為中歐班列重要的過境點和集散地 來自的日用百貨、電器服裝從這里發往西歐、中東歐和俄羅斯，波蘭等沿線國家的特產也由此出口到
這是2021年9月29日在波蘭馬拉舍維奇拍攝的中歐班列集裝箱 新華社記者 張章 攝
“同中東歐國家合作很好，特別是中歐班列項目，開行數量一直在增加 ”波中商務聯合會副亞采克·博切克說
西班牙首都馬德里是“義新歐”中歐班列的目的地之一 經過在霍爾果斯中轉，日用百貨、電器等商品由浙江義烏始發而來，西班牙紅酒、橄欖油等沿線國家產品
3月9日，中歐班列“中西建交紀念號”從西班牙馬德里開出 新華社記者 孟鼎博 攝
3月9日適逢和西班牙建交50周年，以“中西建交紀念號”特別命名的“義新歐”中歐班列分別從馬德里和義烏出發，相向而行 用西班牙工業、貿易與旅游部副秘書長巴勃羅·加爾德的話說，這趟列車是兩國關系良好發展的象征，證明了“距離對于兩個友好國家來說不是障礙”
萬里聯通，鳴笛聲聲，不同地域、不同軌距的鐵路串聯起一條大通道，“當代駝隊”繼續繪制經貿往來、人文交流的新畫卷
山東各地到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運輸鐵路貨運公司
