鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸18載，公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營公司多年，對歐洲美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好，從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī)，橋梁，大型設(shè)備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機(jī)，不粘膠，鋁板，電纜，小型設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，鍛造機(jī)床，烘干機(jī)，球磨機(jī)，金礦設(shè)備，石油設(shè)備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案，我們公司匯聚了從俄羅斯，歐洲留學(xué)，上海，深圳歸來的物流青年才俊，為您的鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸全航線保駕護(hù)航，我們是國內(nèi)幾大陸港平臺前期的策劃方和顧問方之一，我們有和國鐵近20年的良好合作關(guān)系，各地鐵路陸港從13年陸續(xù)開行，一般是本地國資國企其他企業(yè)的高管進(jìn)入鐵路物流行業(yè)，對這個行業(yè)是一個探索的模式，鐵橋人依托多年成熟的鐵路和國聯(lián)計劃的經(jīng)驗(yàn)，對各地陸港平臺提供了深度的建議和合作方案，我們經(jīng)營中歐班列，中亞班列，中俄班列，中越班列往返雙向去成回程業(yè)務(wù)，中歐班列每周固定10-15班次，中亞班列固定每周3-5班，俄羅斯線路每周5-9班。
 

明斯克班列回程進(jìn)口美妝衛(wèi)護(hù)到鄭州



中歐班列（渝新歐）首趟重慶江津出口班列成功開行
:49:42‘
記者25日從渝新歐公司獲悉，重慶江津小南埡站目前已實(shí)現(xiàn)中歐班列去回程雙向互通，
據(jù)介紹，4月24日，一列滿載110個標(biāo)箱機(jī)械設(shè)備等貨物的中歐班列(渝新歐)出口班列從位于重慶市江津區(qū)的小南埡鐵路物流中心駛出，這是從江津小南埡發(fā)出的首趟中歐班列(渝新歐)出口班列，將通過阿拉山口口岸出境，帶著“重慶造”商品走向歐洲市場，
小南埡鐵路物流中心位于江津區(qū)珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城，是“重慶陸港型國家物流樞紐”建設(shè)的主要承載地之一，交通區(qū)位優(yōu)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好，2022年3月，歐洲至重慶江津小南埡的回程班列順利抵達(dá)，小南埡由此成為中歐班列(渝新歐)在重慶的第三個到發(fā)站，渝新歐班列站點(diǎn)多樣化，重慶也成為全國所有中歐班列城市中擁有三個到發(fā)站點(diǎn)的城市，
記者獲悉，江津小南埡出口班列的成功開行，標(biāo)志著小南埡首次實(shí)現(xiàn)中歐班列去回程雙向貫通，將充分發(fā)揮小南埡中歐班列始發(fā)站優(yōu)勢，完善多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)中歐班列與“長江黃金水道”“西部陸海新通道”的無縫銜接，助力江津打造“聯(lián)通歐洲、連接?xùn)|盟、輻射成渝”的物流樞紐，
珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“依托中歐班列(渝新歐)豐富的物流運(yùn)輸體系，江津本地產(chǎn)的輕工制造、智能家電、汽車等商品可大批量地進(jìn)入歐洲市場，亞歐國家的糧油、有色金屬、石化產(chǎn)品等也可運(yùn)回國內(nèi)，讓區(qū)域內(nèi)企業(yè)直接實(shí)現(xiàn)原材料本地采購，大大降低采購和物流成本，”
渝新歐公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，渝新歐將盡快實(shí)現(xiàn)江津小南埡中歐班列的去回程常態(tài)化運(yùn)行，加密東南亞等班列在小南埡站的開行頻次，充分發(fā)揮渝新歐搭建的以重慶為中心連接歐洲和東南亞市場的通道優(yōu)勢，服務(wù)江津本地企業(yè)需求，推動產(chǎn)運(yùn)貿(mào)融合發(fā)展



“重慶造”飄洋過海 陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)非洲班列發(fā)車
:14:09
4月27日下午，伴隨著一聲汽笛長鳴，一列陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)非洲班列滿載著76個標(biāo)箱聚酯切片、摩托車配件等“造”貨物，從鐵路成都局集團(tuán)公司涪陵車務(wù)段魚嘴站緩緩駛出，
這趟班列將到達(dá)欽州港東站，通過欽州港乘船出海，經(jīng)廣州至非洲大陸的海運(yùn)航線，預(yù)計35-40天后，將*終到達(dá)非洲莫桑比克的NACALA港和尼日利亞APAPA港，
據(jù)了解，中非鐵海聯(lián)運(yùn)模式與江海聯(lián)運(yùn)模式相比，全程可縮短10天左右時間，能有效解決目前對非物流周轉(zhuǎn)時間長、綜合物流成本高等難題，未來，魚嘴站中非陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列將逐步實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行，由此成為中西部地區(qū)與非洲國家之間的重要物流通道，
據(jù)涪陵車務(wù)段魚嘴站貨運(yùn)負(fù)責(zé)人潘小飛介紹，今年以來，該站共計發(fā)運(yùn)陸海新通道班列78列，該站還將持續(xù)拓寬班列運(yùn)輸產(chǎn)品，強(qiáng)化運(yùn)輸組織，加強(qiáng)運(yùn)力保障，為持續(xù)服務(wù)物流運(yùn)輸、貿(mào)易發(fā)展提供有力保障，
陸海新通道運(yùn)營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次發(fā)車是由陸海新通道運(yùn)營有限公司和太平船務(wù)共同合作完成的，早在2017年，重慶和廣西兩地推動“渝桂新”通道建設(shè)時，太平集團(tuán)就與陸海新通道運(yùn)營有限公司的“前身”渝桂新（重慶）多式聯(lián)運(yùn)有限公司進(jìn)行合作，共同開發(fā)物品，不斷拓展物流路線、織密物流網(wǎng)絡(luò)，為陸海新通道的建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)，下一步，陸海新通道運(yùn)營公司將持續(xù)發(fā)揮跨區(qū)域綜合運(yùn)營平臺作用，聯(lián)動航商、整合資源、開拓市場、共同發(fā)展，更好服務(wù)內(nèi)外雙循環(huán)，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展



明斯克班列回程進(jìn)口美妝衛(wèi)護(hù)到鄭州

部：中歐班列已經(jīng)成為亞歐大陸凝聚共識 匯聚活力的鋼鐵駝隊(duì)
:21:23
27日，部發(fā)言人毛寧主持例行記者會，有記者提問：我們注意到，昨天國務(wù)委員兼外長秦剛在西安同中亞五國外長共同出席了中歐班列“一帶一路”十周年長安號西安—中亞專列啟動儀式，發(fā)言人能否介紹有關(guān)情況？中方如何評價中歐班列對推動世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用？
毛寧表示，昨天，秦剛國務(wù)委員兼外長同中亞五國外長等出席了中歐班列“一帶一路”十周年長安號西安—中亞專列啟動儀式，
毛寧表示，共建“一帶一路”倡議提出十年來，中歐班列加速發(fā)展，已經(jīng)成為連接亞歐大陸的重要貿(mào)易線和“一帶一路”建設(shè)大動脈，截至去年底，中歐班列累計開行突破6.5萬列、運(yùn)輸貨物超600萬標(biāo)箱、貨值3000億美元，已開通運(yùn)行82條線路，聯(lián)通歐洲24個國家200多個城市，基本形成對亞歐地區(qū)全覆蓋的交通物流網(wǎng)絡(luò)，有效打通了跨國貿(mào)易的堵點(diǎn)，了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潛力，已經(jīng)成為亞歐大陸凝聚共識、匯聚活力的鋼鐵駝隊(duì)，
毛寧強(qiáng)調(diào)，中歐班列馳騁不息，體現(xiàn)的是經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的活力和高水平對外開放的決心，今年一季度，對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口同比增長16.8%，我們相信，中歐班列將為沿線各國輸送更多合作良機(jī)，“一帶一路”將為世界經(jīng)濟(jì)增長注入新的活力

福建龍巖到俄羅斯/謝利亞季諾/鐵路運(yùn)輸化工品運(yùn)輸中歐班列