鄭州環(huán)航提供鐵路運輸、過境鐵路聯(lián)運、海運進出口、空運進出口、港口清關、倉儲分撥等為一體的貨運代理服務，追求發(fā)展的貨運企業(yè)

公司鐵路服務網(wǎng)絡遍及各大鐵路沿線地區(qū)，主要集中于新長江三角、珠江三角地區(qū)，在鐵路集裝箱聯(lián)運、過境鐵路聯(lián)運、整車運輸、鐵路特種大件貨物和邊境換裝方面

主營業(yè)務

1.出口鐵路運輸：覆蓋中亞五國、俄羅斯全境、蒙古、烏克蘭、北朝鮮及越南的集裝箱、整車的進出口

2.過境鐵路運輸：韓國、日本、越南、中東印度、東南亞、歐洲、美國——青島/連云港——

---阿拉山口/多斯特克—過境到：哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、

土庫曼斯坦中亞五國、俄羅斯、蒙古。

3國內(nèi)鐵路運輸："五定班列"運輸:連云港及國內(nèi)各車站始發(fā)的鐵路集裝箱、車皮運輸服務，

目的地為鄭州地區(qū)、西安地區(qū)

4海鐵多式聯(lián)運：鐵路網(wǎng)絡遍及各大車站，主要集中于珠江三角、長三角地區(qū)，歐亞大陸橋沿線。

5綜合業(yè)務：包括倉儲和拖車

主要航線編輯

海鐵聯(lián)運:韓國/日本/東南亞/美國等國家—連云港/青島/天津—俄羅斯/中亞五國/蒙古.

全鐵運輸:國內(nèi)各發(fā)車車站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國/蒙古.



廣西貨物出口到俄羅斯新西伯利亞-專注中俄鐵路運輸-時效穩(wěn)定



如今的西安已成為陸港型、空港型、生產(chǎn)服務型和商貿(mào)服務型四種類型國家物流樞紐承載城市 其中，陸港型國家物流樞紐位于西安港務區(qū)，每天平均1小時40分鐘就有一趟中歐班列在西安港站開出或抵達 由、鐵路、陸海聯(lián)運、空鐵聯(lián)運形成的效率高、成本低、服務優(yōu)的貿(mào)易大通道，持續(xù)釋放出強勁“西引力”，助力西安將開放優(yōu)勢加速轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展勝勢 數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，西安市進出口總值1815.11億元，對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)進出口增長37.8%，占進出口總值的31% 目前，陜西有超過300家企業(yè)通過長安號進出口貨物，深度參與經(jīng)貿(mào)往來和產(chǎn)能合作，實現(xiàn)共贏發(fā)展



這是9月20日拍攝的滿洲里站貨運車間集裝箱場（無人機照片） 新華社記者 李志鵬 攝



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