理士蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。 每隔段時間就應啟動次汽車,給蓄電池充電。

另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,需注重的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線,要先拔下
負極線,或卸下負極和汽車底盤的連接,再拔去正極(十)的另一端。
2、蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。
3、電解液的密度需注意
4、在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液
5、不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。
6、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣
7、檢查電池 當電流表指針顯示蓄電量不足時,要及時充電。有時在路途中發現電量不夠了,發動機又熄
火啟動不了,作為臨時措施,可以向其它的車輛求助,用其它車輛上的蓄電池來發動,將兩個蓄電池的負
極和負極相連,正極和正極相連。
8、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。
9、在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液,切忌用飲用純凈水,純凈水中含有微量元素,對蓄電池會造
成不良影響。
10、正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒,啟動間隔時間不少于15秒。
11、倘若蓄電池蓋小孔被堵,產生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄
電池壽命。
12、檢查電池的正、負極有無被氧化的跡象,可以用熱水澆電瓶的電線連接處。檢查電路各部分有無老化
或短路地方。

理士蓄電池12V200AH膠體儲能電池特點
1安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。

理士蓄電池的安裝和調試電池安裝電池可以隨使用設備而安裝,也可以安裝在電池架上;電池安裝時要符合設備安裝要求,安裝時應使用地腳以保持電池架水平。安裝蓄電池的地面或電源柜應有足夠的承載能力。電池連接在進行安裝之前,檢查所有的單體及電池,看有無硬性破損,確保極性準確無誤。擺放好連接件。將電池組按正確的極性與充電器連接。在此過程中充電器須呈斷開狀態,不得連接負載(正極柱至正端子)。在裝卸導電連線時,應使用絕緣帶包扎的工具,安裝或搬運電池時要戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡,電池在搬運過程中,防止碰撞沖擊,不得扭動端柱和安全排氣閥。嚴禁將工具、雜物或其它導電物品放在電池上。臟污的接線端子或不牢固的連接均可能引起電池打火,要保持接線端子在連接處的潔,并擰緊專用連接電纜,使扭矩達到要求值,并不對端子產生扭曲應力。電池調試保證電池要在潔凈的環境下運行;在使用之前,電池要根據環境溫度調整恒定的浮充電壓充電,例如在20℃用2.23~2.27V/單體充電16~24h,或者,在20℃用2.33~2.40V/單體的電壓可以使時間減少至8h~12h。如果電池貯存狀況比較惡劣,調整充電電壓是必要的。

1、 隨產品提供產品使用說明書及安裝說明書。
2、 根據用戶要求設計安裝，并提供產品設計安裝圖紙。
3、 根據用戶要求提供產品的有關性能資料及各種特性曲線。

4、 提供培訓用戶所需的培訓教材及相關資料。

干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態下，能在兩年內保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。

3）免維護蓄電池：免維護蓄電池由于自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍

4）

電操作失誤引起產生過多的氣體，內部壓力過高時，自動排出過剩氣體，氣壓達到正常值時安全閥自動閉合，防止電池

自放電低

采用高純度原料及特殊合金生產板柵，把一電電池自放電控制在低，可以長期存儲。

壽命長

使用特殊合金配方制造板柵，設計壽命10－15年。正常浮充電產生的氣體可以很好地被吸收，不會因為電解液的減少出現容量減低現象