HUIZHONG蓄電池12V80AH 規格尺寸型號

影響蓄電池壽命的因素有哪些？鉛酸蓄電池的各類故障是影響電池壽命的主要原因，而蓄電池的故障是由多種因素共同作用的結果，既取決于內部因素，例如極板上的活性物質的結構、極板之間隔板的孔隙大小、正負極板的形狀及體積、板柵的組成結構和材料構成等。也取決于一系列的外在因素，例如電池放電深度、過充電程度、硫酸電解液濃度和溫度、維護狀況和貯存時間等。（1）放電深度的影響放電深度是指在蓄電池使用過程中持續放電到何種程度的時候才能停止放電，所謂的深度放電就是指電池完全放出存儲的電量。鉛酸蓄電池的使用年限受放電深度的影響比較大，本系統設計過程中對放電深度有嚴格限制，以提高故障診斷精度，也是提高蓄電池使用壽命的重要考慮因素。例如，如果把設計出的淺循環放電的酸蓄電池按深循環放電來應用，那么鉛酸蓄電池會受到深度放電的作用，使其在使用較短的時間就可能發生故障，導致蓄電池性能下降。（2）過充電的影響鉛酸蓄電池在過度充電時會有大量的氣體產生，此時產生的氣體會沖擊正極板上的活性物質，這就導板上的活性物質加速脫落。正極板柵合金也會因正極氧化而受到腐蝕，蓄電池經常處于過充電的狀況下會導致使用壽命大大縮短。（3）硫酸電解液密度影響鉛酸蓄電池硫酸電解液濃度的變大，電池的自放電現象會明顯增強，板柵的腐蝕程度也會加速，這就加快導板上活性物質二氧化鉛的脫落。隨著鉛酸蓄電池內硫酸電解液濃度的增加，終會導致電池循環使用次數的減少。

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先進鉛碳電池前景廣闊

環境問題將是影響未來鉛酸蓄電池市場的關鍵因素，特別是減少車輛排放和改進燃油效率，將導致汽車用鉛酸蓄電池市場的變化。包括“微混”(start-stop)技術在內的汽車新技術，將帶動VRLA電池、AGM電池以及潛在的鉛碳電池在汽車上的應用。

駱駝電池相關負責人表示，公司正加快在性能更優、成本更低的AGM、EFB蓄電池方面的技術轉化；并做好長遠規劃，開發下一代蓄電池產品，以滿足能量回收、輔助動力等更高要求。

在不久前舉辦的“2017中國國際鉛酸蓄電池高峰論壇”上，中科院大連化物所研究員閻景旺博士就先進鉛碳電池產業化技術開發做了詳細介紹。他認為，鉛碳電池能夠滿足部分荷電狀態工況需求，在儲能和電動車應用領域市場前景廣闊；其充電接受能力遠高于鉛酸蓄電池，能夠滿足快速充放電需求；在充放電循環壽命方面表現優異，可達到鉛酸蓄電池的數倍；可以根據不同應用領域，開發具有特殊性能的鉛碳電池，如低溫鉛碳電池。目前，先進鉛碳電池也是不少企業的重要研發方向。

全生命周期的資源環境責任

2016年12月國務院辦公廳印發《生產者責任延伸制度推行方案》，將鉛酸蓄電池列入首批推行生產者責任延伸制度的四類產品之一。生產者責任延伸制度的核心是指將生產者對其產品承擔的資源環境責任從生產環節延伸到產品設計、流通消費、回收利用、廢物處置等全生命周期的制度。

據環保部固廢中心工程師何藝介紹，通過廢鉛酸蓄電池收集和轉移管理制度試點的開展，以下幾點值得關注：一是要大力扶持正規體系建設。將收集設施分為收集站和暫存點，構建“網點收集、集中運轉和再生”多級協同的鉛閉路循環系統；二是要堅決打擊非法再生鉛活動，逐步將個體收集者納入正規。鉛酸蓄電池回收行業屬于勞動密集型行業，需要大量的勞動力。目前國內個體收集為主的局面難以在短期內改變，可對其進行必要的培訓，使其納入正規回收體系；三是要充分發揮行業自主性，促進高效合作。其中包括鉛酸蓄電池生產企業、再生鉛企業、回收企業及相關行業協會；四是要加強全過程的信息化監控。廢鉛酸蓄電池面臨的大難題就是非法流失和中間過程傾倒含鉛酸液。而通過物聯網、大數據等應用，可以有效提高企業生產鏈管理，科學地防范環境風險。

電池中國網認為，市場接受度才是檢驗產品生命力的重要標準。就鉛酸蓄電池來說，積極推進行業技術進步、加快實施行業自動化改造和智能制造步伐、落實生產者責任延伸制度、做好廢舊鉛酸蓄電池的回收再生利用等，將是鉛酸蓄電池行業迎接挑戰的重要舉措。當然，從國家政策方面來看，HUIZHONG蓄電池12V80AH 規格尺寸型號該鼓勵也得鼓勵，該支持還得支持。