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RT-10K 3P

基本概念不清，易受誤導。比如某高速公路招標UPS，在標書中要求UPS要具有輸入斷一相或兩相后不放電，還能繼續供電的能力。因為有的廠家標榜他的UPS在輸入斷一相后電池不放電，UPS還有50%的供電能力;輸入斷兩相后電池仍不放電，UPS還有25%的供電能力，延長了電池的使用壽命。用戶就認為這個性能好，稍動腦筋不難發現其弊病：若想享受其優點必須購買4倍于負載容量的UPS，否則斷一相后就帶不動當前的負載了。話又說回來，如果UPS斷的是輸入后面的兩條線怎么辦？還修不修？何時修？是否完全斷電后才能修？等等這一系列問題如何解決。如果用戶真的按負載實際容量購買了這樣的UPS，這就是莫大的隱患，這是靠運維解決不了的問題。

　　（2）不便說明的原因。比如有的用戶從上個世紀就開始使用某品牌的機器，當時由于客觀原因輸入功率因數低、效率低、體積大、耗電多和價格貴而無法也不便解決。現在比原來機型優越的多的新機型早已問世，比如新型的高頻機結構UPS每一百千瓦每年要比原來工頻機機結構的UPS節約5萬度電，而這個幾兆瓦容量的機房每年就可節約幾百萬度電。但由于某種原因，硬是放著節能設備不選而仍將那種耗能的機器寫入標書，這樣做還怕不保險，還把那種機器的結構特點寫入標書。這不但增加了設備的投資和占地面積，無疑也為今后的運行埋下了隱患。這又是運維中無法解決的問題。