性能高

(1) 體重比能量高，內阻小，輸出功率高。

(2)充放電性能高，自放電控制在每個月2%以下(20°C)

(3)恢復性能好,在深放電或者充電器出現故障時，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復容量,(4)由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好，電池在浮充使用狀態下無需均衡充電。

6.溫度適應性強: 可在-40C~ 50C下安全、放心地使用。

7使用和運輸安全簡便:滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險材料進行水、陸運輸。8.:蓄電池極高的性能，超長的使用壽命，極低的維護成本確保用戶得到的是性價比非常高的產品。安全性能好

》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能極ia.免維護性能

》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護

產品優勢:

該系列產品是專為通信系統用戶開發設計的固定型閥控式密封鉛酸蓄電池

采用高品質的AGM隔板、無多元鉛鈣特種合金

獨特的極群結構和工藝設計使電池具有較長的服務壽命

采用氣體再化合技術，使用期間無需加水維護

高純度原材料，確保自放電率極小，平均每月《2%《25C)

電池槽采用高強度ABS(可選用阻燃級ABS)

適用工作溫度范圍:-15C~45C;推薦使用溫度: 255C

擁有多項技術專利

設計壽命:10年

無游離電解液，電解液吸附在極板和隔板內

內阻小，輸出功率高

防爆

關鍵生產裝備、關鍵原材料以及產品檢測等質里保障系統均采用世界的專用設備和儀器

鉛酸蓄電池爆炸的原因有這3點!

由于人們在蓄電池的使用中并不十分了解，在蓄電池使用中多多少少會出現一些錯誤

新蓄電池由于化學反應物質較多，端電壓較高，內阻較小,而日蓄電池常電壓較低，內阻較大，般12新蓄電池內陽為0.015-0.018歐，電池的內卻多在0085媽以上，如果將新日董電池電聯使用，那么在充電狀態下，舊蓄電池兩常的東由電樂高子新蓄電泌兩端的東由由樂，結里治成部電的尚夫充滿。而日營由洲具產經對高，而在的由狀杰下。由開新營由治的容是比/舊的營電池容大，結果造成舊蓄電池過量放電，甚至引起舊蓄電池反極，蓄電池鼓脹造成副作用。它會損耗新蓄電池的電能，，也會造成電器內部的電壓不穩也存在著舊蓄電池使用過度所帶來的危險

引起爆炸的三種愿因 :

1、蓄電池內壓過高引起蓄電池殼爆炸

主船到蓬電池工作愿理，人們知值在置電池充電過程中，尤其是充電未期由于過充電，水分解為屬與和室氣，短路，嚴重疏從以及充電時電趣液溫度急劇上升，都會使水分大量基發，這考加裝不通氣孔堵塞，由于氣體大多來不及溢出，電池內部的壓力將升得很高，先起著電池槽變形，當內壓達到一定壓力會從電池槽蓋結合處或其他弱處景裂，這是一種物理過程，當蓄電池內部力高0.25MPa時蓄電池發生爆裂，爆烈位置位于槽蓋熱風結合處或應力集中的邊角處。

2、氫氣遇明火形成的蓄電池爆炸H2和02混合氣體的景炸極限為H2占渴合體體積的4%-96%,，H2和空氣的混合氣體的康炸極限為H2占混合氣體體積的4%-74%，如果過電量的80%用于電解水，電池內部的H2含量大于展炸范之內，當蓄電池中或空氣中的含氫量累積至爆炸極限時，遇到明火就會形成爆炸，這是一種化學反應。研究發現電池的景炸屬于支果作反應，此類景作大多發生在過充電情況下，如果蓄電池內部吸柱、穿壁等處存在南點，董電池的展炸幾率高，一個合格的電池在正常的使用條件下不會發自發熱暴作反應，當營電池充電電壓汽油車高于144海車高于28.8V，在火種存在的條件下，可能發生作現象，通過對電池展作的車輛檢查，發現大部分電壓調節器存在缺陷，蓄電池處重的過充電狀態

3、由于蓄電池排氣孔堵塞，蓄電池先爆裂，爆裂引起蓄電池震動，極柱接線不牢產生火花，從而形成爆炸