勇都蓄電池NP12-65 規(guī)格及參數(shù)說(shuō)明

勇都蓄電池NP12-65 規(guī)格及參數(shù)說(shuō)明

使用方法

(1)切勿短路電池。當(dāng)電池的正負(fù)極通過外部物質(zhì)實(shí)現(xiàn)電接觸，電池就短路了，例如放在口袋中的無(wú)外包裝電池就會(huì)因與鑰匙或硬幣等金屬材料接觸而產(chǎn)生短路。

(2)正確安裝電池，使電池的極性標(biāo)記("+"和"-")和用電器具的標(biāo)記正確對(duì)應(yīng)。如果電池被不正確地反向安裝到用電器具中，則可能發(fā)生短路或充電，導(dǎo)致電池溫度的迅速升高。

(3)不要試圖對(duì)電池充電。對(duì)不能充電的原電池進(jìn)行充電，會(huì)使電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體和熱量。

(4)不要對(duì)電池強(qiáng)制放電。電池被強(qiáng)制放電時(shí)，其電壓將會(huì)低于設(shè)計(jì)性能并在電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體。

(5)不要加熱或直接焊接電池。電池被加熱或焊接時(shí)，熱量會(huì)造成電池內(nèi)部發(fā)生短路。

(6)不要拆解電池。電池被拆解或分開時(shí)，電池組分之間有可能發(fā)生接觸，從而導(dǎo)致短路。

(7)不要將新舊電池或是不同型號(hào)、品牌的電池混用。當(dāng)需要更換電池時(shí)，應(yīng)用同品牌、同型號(hào)、同批次的新電池更換所有的電池。當(dāng)不同品牌和型號(hào)的電池或是新舊不同的電池共同使用時(shí)，由于不同電池之間電壓或容量的不同，部分電池會(huì)發(fā)生過放電。

(8)不要使電池變形。不要對(duì)電池進(jìn)行擠壓、戳穿或其他形式的損傷，這些濫用往往會(huì)導(dǎo)致電池發(fā)生短路。

(9)不要將電池放入火中。將電池放入火中時(shí)，熱量的集聚會(huì)導(dǎo)致爆炸和人身傷害，除了合適的可控制的焚燒處理方式外，不要試圖燒毀電池。

(10)不要讓兒童接觸電池或是在沒有成人監(jiān)督的情況下更換電池。那些有可能被吞咽的電池應(yīng)盡量避免讓兒童接觸，特別是那些能放入圖中所示的攝食量規(guī)內(nèi)的電池。一旦某人攝食了電池，應(yīng)立即尋求醫(yī)生幫助。

(11)不要密封或改變電池。密封電池或是其他形式的改變電池，會(huì)使電池的安全閥被堵塞，從而當(dāng)電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體時(shí)不能及時(shí)排出。如果認(rèn)為必須改變電池，則應(yīng)盡量獲得制造商的建議。

(12)對(duì)于不用的電池，應(yīng)以它們的原始包裝進(jìn)行保存，并盡量遠(yuǎn)離金屬物質(zhì)，如果包裝已打開，則應(yīng)有序排放，不要混亂堆放。無(wú)包裝的電池和金屬物質(zhì)混放在一起時(shí)，有可能使電池發(fā)生短路。

(13)除非是用于緊急情況，對(duì)于長(zhǎng)期不用的電池應(yīng)盡量從用電裝置中取出。當(dāng)一個(gè)電池達(dá)不到滿意的效果或是可以預(yù)計(jì)長(zhǎng)期不使用，則將其從裝置中取出是有益的，目前市場(chǎng)上的電池都帶有保護(hù)性外殼或是以其他方式來(lái)控制漏液，一個(gè)部分或是完全用完的電池還是會(huì)比一個(gè)沒用過的電池更容易漏液。

折疊編輯本段產(chǎn)品應(yīng)用

新修訂的《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》將于2022年實(shí)施，該規(guī)定新增了關(guān)于明示家用純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品的動(dòng)力蓄電池容量衰減限值的要求。當(dāng)前，針對(duì)售后條件下的在用電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池容量測(cè)試國(guó)內(nèi)外沒有統(tǒng)一的要求和標(biāo)準(zhǔn)，通過制定該標(biāo)準(zhǔn)，可有效化解市場(chǎng)爭(zhēng)議，支撐汽車三包規(guī)定的實(shí)施。

會(huì)上，申報(bào)單位代表對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研情況、研究計(jì)劃和工作思路等進(jìn)行了相關(guān)匯報(bào)，7名****針對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的必要性、可行性、合理性等方面進(jìn)行了充分討論，并分別發(fā)表了意見和建議。會(huì)議一致同意該標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)，考慮到標(biāo)準(zhǔn)的亟需性，專家們建議加快標(biāo)準(zhǔn)研制進(jìn)程。

通過制定該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范在用電動(dòng)汽車車載動(dòng)力蓄電池的容量衰減測(cè)試方法，可強(qiáng)化對(duì)消費(fèi)者的保護(hù)力度，規(guī)范汽車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的質(zhì)量擔(dān)保行為。下一步，中汽協(xié)會(huì)將聯(lián)合缺陷產(chǎn)品管理中心，共同推動(dòng)相關(guān)行業(yè)組織、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、整車及動(dòng)勇都蓄電池NP12-65規(guī)格及參數(shù)說(shuō)明力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)等單位參與標(biāo)準(zhǔn)研究，廣泛聽取行業(yè)意見及建議，促使該標(biāo)準(zhǔn)制定得更加科學(xué)，從而確保標(biāo)準(zhǔn)的可實(shí)施性和有效性。