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357B03傳感器是由PCB Piezotronics制造的精密型振動(dòng)加速度計(jì)，它能夠滿足jingque振動(dòng)、沖擊、加速度測(cè)量和運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、控制和測(cè)試等應(yīng)用需求。該傳感器采用了ICP?、PE、MEMS和電容傳感技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)各種各樣的測(cè)量要求。

以下是357B03傳感器的詳細(xì)參數(shù)：

357B03傳感器具有單軸、雙軸和三軸可選的加速度計(jì)，以滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。無(wú)論是工業(yè)生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)室測(cè)試還是科學(xué)研究，357B03傳感器都能提供準(zhǔn)確可靠的測(cè)量結(jié)果。

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加速度傳感器在進(jìn)入消費(fèi)電子市場(chǎng)之前，實(shí)際上已被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子領(lǐng)域，主要集中在車(chē)身操控、安全系統(tǒng)和導(dǎo)航，典型的應(yīng)用如汽車(chē)安全氣囊、ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序、電控懸掛系統(tǒng)等。車(chē)身安全越來(lái)越得到人們的重視，汽車(chē)中安全氣囊的數(shù)量越來(lái)越多，相應(yīng)對(duì)傳感器的要求也越來(lái)越嚴(yán)格。整個(gè)氣囊控制系統(tǒng)包括車(chē)身外的沖擊傳感器、安置于車(chē)門(mén)、車(chē)頂，和前后座等位置的加速度傳感器、電子控制器，以及安全氣囊等。電子控制器通常為16位或32位MCU，當(dāng)車(chē)身受到撞擊時(shí)，沖擊傳感器會(huì)在幾微秒內(nèi)將信號(hào)發(fā)送至該電子控制器。隨后電子控制器會(huì)立即根據(jù)碰撞的強(qiáng)度、乘客數(shù)量及座椅/安全帶的位置等參數(shù)，配合分布在整個(gè)車(chē)廂的傳感器傳回的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和做出相應(yīng)評(píng)估，并在最短的時(shí)間內(nèi)通過(guò)電爆驅(qū)動(dòng)器啟動(dòng)安全氣囊保證乘客的生命安全。

除了車(chē)身安全系統(tǒng)這類(lèi)重要應(yīng)用以外，加速度傳感器在導(dǎo)航系統(tǒng)中的也在扮演重要角色。專家預(yù)測(cè)便攜式導(dǎo)航設(shè)備（PND）將成為中國(guó)市場(chǎng)的熱點(diǎn)，其主要利于GPS衛(wèi)星信號(hào)實(shí)現(xiàn)定位。而當(dāng)PND進(jìn)入衛(wèi)星信號(hào)接收不良的區(qū)域或環(huán)境中就會(huì)因失去信號(hào)而喪失導(dǎo)航功能?；贛EMS技術(shù)的三軸加速度傳感器配合陀螺儀或電子羅盤(pán)等元件一起可創(chuàng)建方位推算系統(tǒng)，對(duì)GPS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)性應(yīng)用。