東莞市升鴻國際物流有限公司經過15年多的快速發展，公司目前已經成為供應鏈，國際物流經營一體化的綜合性企業。升鴻國際物流有限公司下設貨運綜合部、海運進出口部、貨運進出口部、箱運進出口部、物流進出口部、空運進出口部和海外部等業務部門。主要承辦海運、空運進出口貨物的國際運輸代理業務，包括：攬貨、訂艙、 中轉、集裝箱拼裝拆箱、結算運雜費、報關、報檢、保險、相關的短途運輸服務及運輸咨詢業務；自營和代理各類商品和技術的進出口，承辦“三來一補”、易貨貿易及轉口貿易業務；各類商品的批發、零售、代購代銷。升鴻國際物流有限公司積極開拓進出口業務，分別與臺灣、香港、東南亞等多個國家和地區的客戶建立了長期的貿易關系，在商務談判、技術談判、合同執行等方面積累了豐富的經驗。公司內部建立有完善的管理機制，通過業務實踐，培養出一批熟悉國際市場、擅長技術貿易、精通進出口業務的骨干隊伍。

BY物流公司的安裝團隊自建模式，可以規范安裝技師服務標準，并能夠真實實現送裝同步、送裝自如的服務水平。家居類產品作為大件和異形貨的典型代表，派送破損率高一直是行業痛點。BY物流公司一方面通過自建安裝團隊，并設立公司安裝學校，提升技術服務標準，在操作時避免拋貨摔貨；另一方面，BY物流公司自2019年11月開始通過定制家具護角、床墊多次性護套等外包裝，推廣異形貨定制包裝保護方法，減少因微小磕碰導致的退換貨異常，使破損率明顯降低，有效提升客戶滿意度。

行業首創引入百度智能排單系統，通過公司內部TMS系統與百度智能派單的有效銜接，降低人員排單的失誤比例，節約人力成本25%，且能夠實現24小時智能訂單監控及分析，為當下及之后的排單擬合提供數據支持。上線安裝預約小程序，增加客戶與企業的溝通渠道，在服務及時性、互動性方面更加完善，有效降低客戶投訴，提升客戶體驗。物流行業仍屬于勞動密集型行業，在技術革新層面的提升稍顯乏力。作為物流企業，特別是家居物流這一自動化、規范化較低的細分領域，需要時刻關注行業動向，并在企業內部進行細微性管理創新及優化，從而使企業在整體發展上跨越一大步。管理創新，不宜謀求顛覆式發展。如表1所示，作為家居物流賽道的績優選手，應不斷改善，開展微創新，逐一解決行業痛點，從而使得企業得以持續發展，這也是筆者認為的家居物流企業發展之道。

“物流從公司所在的跨境電商產業園上福銀高速(南)昌九(江)段只要5分鐘，40分鐘到達南昌昌北國際機場，我們的產品7天內就能送到北美地區的顧客手中。”這條門口的高速，成為干學豪公司的創意產品走向國際市場的快捷通道。今年2月，90后小伙兒干學豪加入江西共青城跨境電商產業園，創辦文化創意有限公司，設計銷售融合中國文化和潮流元素的銅制擺件。去年4月，九江獲批跨境電商綜合試驗區。作為九江三大掛牌園區之一，共青城跨境電商產業園自去年3月創建、10月運營以來，已吸引300余家公司集聚，建成3萬平方米跨境倉庫，能為入園商家提供全球46家主流跨境電商平臺的綠色快捷入駐通道，累計出口產值達22億元。

去年2月，共青城市政府會議室里有一場特殊的會面。當時受疫情影響，當地商品急找銷路。共青城人社局局長羅洪把在當地投資的浙商翁哲鋒請過來出點子，翁哲鋒想到了做跨境電商的朋友朱成，隨即撥通了他的。“我跟他們聊了半個小時，感覺能成，就連夜趕了過來。一番了解后，就簽訂了投資合作框架協議。”即來即看，即談即簽，朱成和共青城一拍即合。“紡織服裝產業是共青城的傳統產業、支柱產業，這里有大大小小企業四五百家，但大部分是代加工廠，利潤微薄。”怎么把共青城服裝推介出去，一直是羅洪思索的問題，“嘗試跨境電商既是一次促轉型、樹品牌的機會，又能解出貨的燃眉之急。”“共青城有堅實的產業基礎，有8所高校共10萬名學生，其中主修跨境電商和物流的就有近4000人。”朱成做跨境電商看重產業基礎和人才資源，共青城都具備。