深圳科士達科技股份有限公司成立于一九九三年，是專注于電力電子及新能源領(lǐng)域，產(chǎn)品涵蓋UPS不間斷電源、數(shù)據(jù)中心關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施（UPS、蓄電池、精密配電、精密空調(diào)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器機柜、機房動力環(huán)境監(jiān)控）、太陽能光伏逆變器、逆變電源、新能源充電樁（交流充電樁、直流充電樁、直流充電模塊、充電樁運營平臺）的國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)、國家企業(yè)技術(shù)中心、國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)。
科士達蓄電池GFM-800T/2V800AH電力電網(wǎng)   采用全自動的安全閥（VRLA），能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能，也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。
全密閉蓄電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出。
采用自主技術(shù)的蓄電池托盤與蓄電池配套使用，確保蓄電池組使用更加安全。
產(chǎn)品核心特點免維護采用獨特的氣體再化合技術(shù)（GAS  RECOMBINATION）。
不必定期補液維護，減少用戶使用的后顧之憂。
 安全可靠性高采用可自動開啟關(guān)閉的安全閥（VRLA），能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能，也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。
且在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出。
采用自主技術(shù)的蓄電池托盤與蓄電池配套使用，確保蓄電池組使用更加安全。
使用壽命長在20℃環(huán)境下，F(xiàn)M系列小型密封電池浮充壽命可達3～5年，F(xiàn)M固定型密封電池浮充壽命可達8～10年，F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達10年，F(xiàn)MH系列電池浮充壽命可達10年，GFM系列、太陽能深循環(huán)系列電池浮充壽命可達15年，GFMJ系列電池浮充壽命可達18年。
自放電率低采用優(yōu)質(zhì)的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率。
在20℃的環(huán)境溫度下，科士達蓄電池在6個月內(nèi)不必補充電能即可正常使用。
導(dǎo)電能力強采用銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計，保證電氣性能。
方向性強特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動。
電池?zé)o論立放或臥放均不會泄露，保證了正常使用。
適應(yīng)環(huán)境能力強無污染 可在-20℃～+50℃的環(huán)境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候。
可用于防爆區(qū)的特殊電源。
蓄電池房不需要用耐酸防腐措施，可與電子儀器設(shè)備同置一室。
 技術(shù)參數(shù)1.電池容量：38AH~3000AH2.太陽能系列，浮充壽命可達10~15年3.應(yīng)用范圍：太陽能儲能轉(zhuǎn)換設(shè)備（標(biāo)配防漏液安全托盤）為加大廢鉛酸蓄電池產(chǎn)生和利用處置行業(yè)的環(huán)境監(jiān)管力度，提升企業(yè)的環(huán)境守法意識，環(huán)保與聯(lián)合，在全國范圍集中開展為期6個月（2019年1月～6月）的廢鉛酸蓄電池行業(yè)專項整治工作，這也是*環(huán)保與聯(lián)合開展廢鉛酸蓄電池行業(yè)專項整治。
整治范圍包括廢鉛酸蓄電池產(chǎn)生企業(yè)（包括機動車和電動車鉛酸電池銷售企業(yè)，汽車維修廠、4S店、汽車拆解點、汽配銷售服務(wù)集中區(qū)、電動車維修點等企業(yè)）、集中收集和利用處置企業(yè)，廢鉛酸蓄電池非法收集、利用處置黑窩點。
廢鉛酸蓄電池產(chǎn)生企業(yè)檢查重點經(jīng)營許可情況，是否具有核發(fā)的廢鉛酸蓄電池經(jīng)營許可證、是否按許可證要求從事經(jīng)營活動。
是否存在危廢管理臺賬不健全，收集、貯存、利用處置不規(guī)范等情況。
接收的廢鉛蓄電池是否嚴格執(zhí)行轉(zhuǎn)移聯(lián)單，是否非法接收倒酸電池、再生粗鉛、鉛膏鉛板。
污染防治情況，是否按照環(huán)評及《再生鉛行業(yè)規(guī)范條件（2015版）》《廢鉛酸蓄電池處理污染控制技術(shù)規(guī)范》（ HJ） 、 《 危 險 廢 物 貯 存 污 染 控 制 標(biāo) 準(zhǔn) 》（GB）等文件要求落實污染防治措施。
是否存在污染防治設(shè)施運行不正常、超標(biāo)排放等情況。
次生危廢情況，次生危廢是否落實申報登記及轉(zhuǎn)移聯(lián)單制度、是否交有單位利用處置。
是否存在申報不實、利用處置不規(guī)范等情況。
廢鉛酸蓄電池非法收集處置黑窩點檢查重點包括通過日常環(huán)境監(jiān)管、各類環(huán)保督查、政府熱線、12369信訪舉報等多種渠道，全面排查廢鉛酸蓄電池非法收集、利用處置黑窩點。
專項行動分為動員部署、排查整治、全面三個階段，并從加強組織、強化部門聯(lián)動、嚴格整改要求、建立長效機制等四個方面提出整治要求。
生態(tài)環(huán)境部等9部門近日聯(lián)合發(fā)布《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》，將廢鉛蓄電池污染防治納入打好污染防治攻堅戰(zhàn)之中。
一攬子措施意在遏制廢鉛蓄電池非法處置產(chǎn)生的環(huán)境污染，推動廢鉛蓄電池行業(yè)有序發(fā)展。
“垃圾是放錯了地方的資源”這句話用在廢鉛蓄電池上十分貼切。
廢鉛蓄電池由74%的鉛及其化合物、20%的硫酸、6%的塑料構(gòu)成。
從廢鉛蓄電池中回收鉛，既可以減少原生鉛礦的開采，又能夠有效降低鉛的環(huán)境風(fēng)險。
雖說廢鉛蓄電池七成以上可以重新提煉利用，但非法收集處置不僅達不到理論上的再利用目標(biāo)，更給環(huán)境造成了污染。
在廢鉛蓄電池加工的小作坊里，一把斧子加上一個爐子，就能干提取鉛的活兒。
這種野蠻的拆解利用方式大大增加了鉛和含鉛酸液的泄漏可能，從而導(dǎo)致污染，甚至損害人體健康。
但在市場利益的驅(qū)動下，由個體收集者、非法再生鉛企業(yè)、非法電池生產(chǎn)企業(yè)等組成的廢鉛蓄電池“體外循環(huán)”產(chǎn)業(yè)鏈還是若隱若現(xiàn)。
事實上，非法處置廢鉛蓄電池導(dǎo)致環(huán)境污染的案件時有發(fā)生。
去年9月份，江蘇省大的鉛蓄電池環(huán)境污染案被提起公訴。
據(jù)了解，截至案發(fā)，在不到一年的時間里，涉案當(dāng)事人陳某等人非法收購、拆解廢舊鉛蓄電池1.86萬噸，煉制鉛錠達9349噸，涉案金額達1億多元，非法獲利1000余萬元。
經(jīng)鑒定，生態(tài)環(huán)境損害治理成本至少需要2000萬元。
廢舊鉛蓄電池已列入國家危險廢物名錄。
危險廢物經(jīng)營許可管理辦法規(guī)定，在我國境內(nèi)從事危險廢物收集、貯存、處置經(jīng)營活動的單位，必須持有危險廢物經(jīng)營許可證。
業(yè)內(nèi)人士介紹，2011年至2014年，我國曾開展“肅鉛”環(huán)保風(fēng)暴，再生鉛企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、產(chǎn)業(yè)集中度低的現(xiàn)象得到改善。
近年來，隨著鉛價上漲，非法再生鉛小企業(yè)、小作坊又有反彈跡象，且“地下生產(chǎn)”更加隱蔽。
生態(tài)環(huán)境部有關(guān)負責(zé)人表示，由于含鉛酸液處理難度大、成本高，少數(shù)廢鉛蓄電池利用企業(yè)高價收購“倒酸”電池或購買非法冶煉的粗鉛，誘使少數(shù)收集者將廢鉛蓄電池非法拆解傾倒酸液，造成環(huán)境污染。
廢鉛蓄電池非法再生工藝簡單，小作坊流動性大，也增加了監(jiān)管難度。
科士達蓄電池6-FM-100價格及參數(shù)UPS電源使用過程中，蓄電池起著很大的作用，我們應(yīng)該要非常重視UPS電池的使用，那我們應(yīng)該怎么樣去判斷UPS蓄電池是否能用呢？借助食品測量電壓,正常時12V電池在充電時能達到13.3~13.5V,一般經(jīng)驗判斷在12.8V以下電池可用容量很小了。
通過直接看外觀,電池殼體開裂或殼體膨脹,說明好多活性物質(zhì)沒能還原,都電離成氣體了,造成電池體積膨脹。
 觀察電池溫度,放完電后充電,摸外殼,接線柱明顯發(fā)熱,說明內(nèi)部有部分短路。
模擬放電法。
根據(jù)蓄電池容量，比如60ah，按安全放電標(biāo)準(zhǔn)，0.1C，即十分之一容量電流，6安培放電。
做個大功率電阻，阻值為12（V）÷6（A）＝2（Ω）。
用萬用表在1000瓦以上電爐絲上量取一截20歐姆，再用尺量取十分之一，做好記號，在記號兩外端可靠連接兩根蓄電池連接線。
萬用表置于直流電壓檔表筆并接在電阻兩端。
將紅表筆連接的那根電池連接線臨時接觸在電池正端，另一根接觸負端，連接10秒，若電壓保持在10.8伏以上，電池基本是好的。
在線充電測量法。
UPS在線對電池充電時，測量每個電池，電壓高的有問題，卸下重點測量。
在線放電測量法。
UPS在線帶上負載，切斷外部交流電源，用電池供電。
電壓低的有問題。
卸下來重點測量。
在線測量的原理是根據(jù)壞電池內(nèi)阻增大，充電或放電過程中兩端電壓異常來判斷的。