澳大利亞產品代理進口通關|查驗申報|物流派送——提供進口全程供應鏈服務，從進口海外提貨物流，進口報關清關，進口保稅中轉，進口國內物流，進口審價，進口中文標簽設計黏貼，進口進口檢驗檢疫證明出具等一站式進口服務！選擇寧波卓鷹，進口貨物從此不用煩惱，眾多案例支持，竭誠為您服務！專注進口服務——為您解決進口/進口清關單證/進口報關流程/進口清關手續/進口準入限制/進口供應鏈等問題！
新聞信息：據悉，山東省調味品生產企業對小茴香、肉豆蔻、枯茗子等調味品香料需求巨大，但由于這些產品既屬食品也屬藥品，之前在進口環節只能作為藥品用途報關通關，程序比較復雜。按照改革試點方案，符合條件的企業進口藥食同源試點商品時，憑青島自貿片區管委、青島海關、市口岸辦、市行政審批局、市市場監管局、市商務局六部門聯審出具的《藥食同源商品進口用途證明》、進口提單、裝箱單等材料，海關核驗無誤后，即可快速為企業辦理進口商品通關手續。
什么是進口報關？什么是進口清關？今天就由小編來給大家講解一下關于進口報關的定義以及在進口過程中注意的事項和所產生的費用相關問題解答！
進口報關定義：
進口報關是履行海關入境手續的必要環節之一。進口報關嚴格按照國家法律要求進行相關操作，需要明確相關資料等。進口報關是指收貨人或其代理向海關申報進口手續和繳納進口稅的法律行為。海關根據報關人的申報，依法進行驗關。海關經查驗無誤后，經收貨人或其代理繳納相關稅款后，才能放行。
進口報關注意事項：
1.進口報關單證（裝箱單，，貿易合同）等所有單證一定根據實際貨物一致；
2.裝箱單，，貿易合同等單證上的貨物品名一定要一樣并且和實際貨物的品名一致；
3.裝箱單上的貨物重量和方數要和提單上的一致，并且要和實際貨物一致；
4.合同上面要有合同號，上面要有號；
5.是木質包裝的需要在木質包裝上有IPPC標示；
6.從韓國和日本進口貨物，還要有非木質包裝證明.；
7.凡進口下列九類商品必須提前5天預申報：汽車零件;化工產品;高科技產品;機械設備;藥品;多項食品;多項建材;鋼材;摩托車零配件；
8.凡進口舊印機械，進口年限不能超過10年，超過10年國家不允許進口；
9.凡進口發電機組，工作實效不能超過15000小時，年限不能超過8年；
10.舊器械，國家不允許進口；
進口清關定義：
清關（Customs Clearance）即結關，是指進口貨物、出口貨物和轉運貨物進入或出口一國海關關境或國境必須向海關申報，辦理海關規定的各項手續，履行各項法規規定的義務。
進口清關流程：
1.進口換單——去貨代或船公司換簽D/O。（根據手中提單來確定是到何處換單。H B/L貨代提單 M B/L船東提單）
2.海關電子申報——電腦預錄、審單、發送、與海關聯系/放行。
3.報檢（三檢）——電子申報放行后，憑報關單四聯中的一聯去原商檢局（現關檢合并以后統一去海關）辦理報價手續，出通關單或敲三檢章。
4.報關——遞交紙質資料（2014年11月1日起 [1] ，對企業有一定的要求）
5.交稅——海關審價按照貨物對應編碼下稅率征稅
6.查驗（如海關認為有必要）——海關根據貨物申報品名的監管條件，與當日查驗概率給予查驗，如有查驗會開出查驗通知書。
7.放行——海關放行有以下幾個步驟：1.一次放行2.開出查驗通知書或無查驗直接2.次放行3.查驗后，做關封后放行。
8.提貨——放行后，收貨人可提取貨物至自有倉庫、銷售等.
每日學習通關知識：為人服務，其實就是繳付居住在地球上的租金。
進口清關通關的意義：
（1）消費者：可以購買到更豐富、更優質的進口產品，豐富消費選擇；
（2）貿易公司：可以通過進口產品加工、銷售等業務帶來更多收益；
（3）國家：可以促進外貿發展，增加經濟收入，豐富商品種類；
進口清關通關的難點：
（1）政策變化：各國政策隨時可能發生變化，需要及時了解；
（2）文化差異：各國習慣、法律制度不同，需要了解相關規定；
（3）進口條件：不同產品有不同的進口條件和標準，需要嚴格遵守；
如何順利進行進口清關通關？
（1）及時獲取信息：了解政策、法規、標準等，可以通過專業平臺或者往來公司獲取；
（2）準確申報：填寫完整、準確的申報單，符合海關要求；
（3）合作伙伴：選擇有經驗、專業的進口物流公司合作，尤其對于等復雜貨物；
（4）遵守規定：嚴格遵守相關規定，保證進口貨物的合法性和安全性；
卓鷹進口物流，以提供熱情 與 的服務為營運宗旨，堅信“公司有多大，社會責任就有多大”的經營理念。卓鷹物流方案，均以“綜合物流方案 ”的身份及“顧問 秘書服務”的理念服務呈現于每一位客戶。公司一直關注并 電子商務化物流體系，以best大限度服務水平及提高服務效率。卓鷹創建了 的“EPH物流供應鏈”管理系統，系統涵括“客戶數據中心、操作數控中心、物資(物流資源)數控中心、財控數控中心、案例數據中心及系統監控中心”等多個模塊，以best優組合建立“標準進口物流”服務體系。
物流信息：
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”目前，達港改擴建工程8%的員工來自坦桑尼亞當地，其中3%的管理者是當地人，尤其是勘察測量、人力資源管理、構件預制等領域，已全部實現屬地化配置。企業一方面積極培訓當地員工，將技術輸送至非洲，另一方面，聯合當地大學成立實習和培訓基地，截至目前已為當地土木工程專業提供了1多人次的實習機會。有當地實習生感嘆，企業的工程項目是為數不多能提供實踐的平臺，觀摩和親身體驗得來的經驗要比只在課堂上學習理論有用太多。
