GFM-200風帆蓄電池2V200AH全國聯保

長壽命、高容量、優越的抗過放電能力:采用特殊的六元合金板,先進的專利技術極板設計,嚴格控制的裝配壓力,充分保證風帆蓄電池長達10年的設計使用壽命,故電池循環性能卓越,高深放電恢復性強.能量密度更高.極低的自放電率:采用高品質的原材料和嚴格的工序控制,把自放電控制在小.安裝方便:電解液被吸附于特殊的隔板中,不流動,防涌出,可以任意放置.

GFM系列特點：

1.完全密封，無再水化，免維護

2.體積小，能量密度高，輸出功率大

3.內阻小，自放電低

4.不污染環境，不腐蝕設備

5.沒有自由電解質，可以放置在任何方向

公司成立于1958年，是國有軍用電池制造商（國有482工廠）。該公司一直致力于開發和生產各種鉛酸電池產品50年。這是中國強的鉛。酸性電池生產企業。 2004年7月上海所的風帆沖浪股（600,482）。目前，帆帆有限公司已形成從鉛開采，鉛合金冶煉，電池生產和銷售到廢電池回收，一個完整的鉛酸蓄電池產業鏈。

風帆電池有限公司該部門擁有鉛酸電池行業的技術中心，并于2002年建立了博士后研究站，各種鉛酸電池研發達到先進水平，公司擁有三臺鉛酸電池測試房間，配備完整的國內鉛酸電池檢測設備。

帆船有限公司從90年代中期開始開發VRLA電池產品，已經推出了美國JBI和日本業界新的技術軟件，目前的產品范圍涵蓋6V，12V和2V全系列產品。生產規模逐年擴大。目前位于保定郊區的工業電池分公司占地面積200畝，年生產能力為VRLA電池至4億KVAh（約200億Ah），航行目標是建設工業電池分公司具有國際先進水平閥門控制密封電池生產基地。

近年來，隨著國內相關法規和行業政策規范的逐步頒布和嚴格執行，鉛酸蓄電池企業環保意識的逐漸增強，污染治理技術的不斷進步，行業主要企業的鉛污染也已得到有效防治。特別是經過國家工信部、環保部組織進行的行業準入核查、行業規范條件核查、行業環保核查，行業企業環保狀況得到顯著的改善。與其它的有害金屬相比，鉛污染可控可防，鉛中毒也可治，一定程度的鉛中毒或血鉛超標是可以逆轉的，可以通過食療、藥物調節等得到恢復。

電池共用管理器在電池模塊化中的應用　　

　　峰谷電價作為國家推動企業錯峰用電的手段之一,由于電池的充電放及循環使用次數等特性原因,削峰填谷的任務由鋰電池完成合適。在大多數情況下,鋰電池需要與鉛酸蓄電池共同作用于基站,電池共用管理器技術可以有效的解決鋰電池與鉛酸蓄電池共用的問題。　　

　　舉例:如果基站原有2組500Ah蓄電池,現在實測電池容量為800Ah,不能保證后備時間,傳統做法只能將兩組蓄電池換掉。若采用電池合路器,用戶只需補充一組梯次電池。若新增梯次電池容量為500Ah,電池成本約為0.8萬元,電池合路器成本0.3萬元,則本方案設實際投資為1.1萬元。對梯次電池定時放電管理,53V50A,500Ah可以滿足10h,可以連續放電26.5kW,白天電價1.3元/度,晚上電價0.42元/度,26.5kW差價23.32元,年節約費用=365×23.32=8511.8(元);一年半即可實現運行成本轉盈利。　

　　電池共用管理器有效解決了以下5個方面問題:　　

　　①完美的實現電池模塊化方案,做好一次設計多次接入,一次建設多次擴容預留;　　

　　②降低建設采購的資金壓力,創造顯著的經濟效益,減少初期投資,提高新建站和改造站的利潤率;　　

　　③對電池接入要求放寬,不再要求同容量、同品牌、同批次、同新舊,且可以接入多組電池;　　

　　④提高電池容量的使用效率;　　

　　⑤將其他如梯次電池和削峰填谷等響應國家號召的綠色應用完美實現。　　

　　在通信基站電源行業以電池共用管理器為核心的電池模塊化建設思路和方案將是未來蓄電池的發展趨勢!