山東一比一高鐵仿真模型,支持10-100米,廠家定制
作為職業(yè)技術學院春季秋季招生,實訓室內部運用模擬艙教學設備，河南龍之夢模型制作支持15米高鐵飛機模擬艙，18米高鐵模擬艙，20米高鐵模擬艙，26米高鐵飛機模擬艙，動車教學模型，一比一高鐵車廂模型，大型動車實訓模型，高鐵仿真模型，大型高鐵模型，城軌模擬倉，高鐵實訓模擬艙，仿真高鐵模型，1:1高鐵模型，高鐵模擬艙，高鐵仿真動車模型，高鐵實訓倉。
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產品名稱：一比一高鐵仿真模型
產品尺寸：15米20米18米26米等
產品工藝：機沖壓 栓接 激光研磨 二維繪圖 研磨雕琢 鈑金
產品用材：鍍鋅方管角鐵 扁鐵 2mm鍍鋅鋼鋼皮等
產品型號：復興號CR400AF 和諧號CRH空客A320波音B737-800等
適用于場所：職業(yè)技術學校 學院 景區(qū)樓盤 商超 城市廣場 題街區(qū)等
類別：動車模型 客機模型
擺掛形式：落地式 可室內建設
產品顏色：紅白黑

訓練器外形模擬了復興號CR400AF動車EC01頭車地板下列的部分，為半封閉結構，功能布置如下：

1.后端設置模擬駕駛艙，外形1:1模擬復興號CR400AF動車，駕駛室含駕駛臺。

2.設置模擬的駕駛艙艙門；
      3.駕駛艙門后為二等旅客區(qū)域，搭載1排（單座 2 組）4個二等旅客座椅；

4.二等旅客區(qū)右前方搭載大型行李儲藏架和模擬飲水機；滅火器對面衛(wèi)生間區(qū)域

5.動車置艙門區(qū)，右側搭載三個功能手動側拉列車乘客進回家，右側為二維門（非功能門，無打開功能）；

6.門區(qū)后設置二等旅客區(qū)，搭載4排20個二等旅客座椅（2+3 布置）；

7.二等旅客座椅下方設置行李架（為高模擬金屬構件，嵌加厚陽光板）；

8.餐飲消閑區(qū)左前方設置吧臺；

9.門區(qū)與一、二等旅客區(qū)設置模擬防雷天棚門（使用防雷板刷防雷涂料， 貼木飾面外皮，可取出并天棚車艙）；

10.二等區(qū)防雷天棚門下方設置外部列車信息顯示器。

艙體結構取復興號CR400AF動車地板以下的車身，框的布置與動車完全一致。
車體結構為分段設計、分段加裝，訓練器蒙皮使用 2mm 厚鍍鋅板，要由駕駛艙骨架、艙體側壁、地板骨架、后端板等共同組成。
底座長25m,使用50mm100mm*3mm 方鋼沖壓，在沖壓、銼修處涂鐵紅隔熱底漆，鋪設多層板，再鋪設地毯。


一比一高鐵仿真模型是當設計想法還較為朦朧時形成的二維的整體表現形式。
通常概念模型都是迅速地制成，用作喚起啟發(fā)。
它能不強調對結構空間和功能空間抒發(fā)的真實性，應該清晰完整地呈現出設計的意圖和概念，并力求與觀眾達到交流。
概念的純粹性應是關鍵的評判標準。
許多喜歡直接在空間中設想的設計師都把模型做為設計工具，概念模型就是將二維空間中設想的原始社會加以歸納而成的。
它具備樸實無華的特點，經常使用簡單的方法和易加工的材料迅速加工而成。
概念模型的制作材料和色彩應盡量簡約，它的目的是較為形狀、尺度、方向、色彩和肌理等，還具備迅速修改的特點。
概念模型常常精簡一些對概念抒發(fā)不關鍵的環(huán)節(jié)，偏向抽象化、簡約，突出概念本身，側重于造型設想的抒發(fā)。
從概念模型能提煉出基本的設計啟發(fā)，抓取關鍵的感覺，它在整個設計過程中是一個不可多得的法寶。
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山東一比一高鐵仿真模型,支持10-100米,廠家定制。