為何鐵路兩側要安裝鐵路聲屏障？  

噪聲污染、水質污染、大氣污染和輻射污染是當今世界公認的環境四大公害。鐵路聲屏障隨著鐵路運輸事業的發展，我國已經經歷了六次火車大提速，高速鐵路事業近年來也快速發展。在提高人們出行能力和生活質量的也帶來了負面的影響，高速鐵路噪聲污染是突出，并且必須解決的環境污 染。在歐洲,鐵路的噪聲污染控制已經被列入高速鐵路的行業標準。

鐵路聲屏障隔音網高速公路聲屏障 定做廠區隔音居民區聲屏障百葉窗屏主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是隔音墻的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在墻體或地面預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成隔音墻。
孔型：百葉孔型與金屬穿孔型
板材厚度：0.8--1.0mm（可根據需要生產）
廠區隔音墻成品厚度：8cm（可根據需要生產）
隔音墻寬度：50mm（可根據需要生產）長度不超出4米。
聲屏障隔音屏障 高速公路聲屏障 定做廠區隔音居民區聲屏障百葉窗屏設計結構層次：

雙層金屬板基板均為鋁板，其室外側電鍍噴塑處理，顏色由業主和設計院確定。

外層鋁板板厚1.5mm，為穿孔波形板，孔直徑5mm，孔距8mm，穿孔率35.4%。

內層鋁板板厚2.0mm，為實心(非穿孔）波形板，波形詳見大樣圖。

中間填充100mm厚玻璃絲綿，容重48kg/m3。
成型厚度可定制成：80mm 或者100mm
四川聲屏障隔音屏障 高鐵聲屏障生產廠家 公路鐵路小區隔音屏障材質：鍍鋅板 鋁板  鋁合金板
規格：2470*500*100（80）可根據圖紙或客戶需求定制
立柱可選用100*100  125*125  150*150  200*200
表面處理靜電噴涂：可根據需要噴涂各種顏色；一般顏色為綠色，灰色。
鍍鋅：原材料采用鍍鋅板，立柱采用型材后熱鍍鋅。