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道路交通緊急救援工作可以依托于城市緊急救助系統(tǒng)。城市急救中心及所屬的急救網(wǎng)絡，其系統(tǒng)建設和急救網(wǎng)絡相對已比較成熟，并且在全國已初步形成了北京、廣州、上海和重慶四種模式。城市緊急救助系統(tǒng)集成了各種信息與通信資源，110報警服務臺、119火警、120急救、122交通事故報警臺納入統(tǒng)一的指揮調(diào)度系統(tǒng)，不僅使各部門、各警區(qū)和各警種形成了統(tǒng)一的調(diào)度平臺，解決了現(xiàn)行道路救援工作中的力量分散、機制不順和裝備落后等狀況，提高道路交通事故的快速反應、救援能力和科學決策水平。使我國的交通急救事業(yè)更快的走向完善和成熟。

我國道路交通事故緊急救援工作，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和社會保障體系的完善及公安、衛(wèi)生、消防、市政和保險等部門的協(xié)調(diào)，從國家相關的法律法規(guī)，或地方的條例，盡快明確的主管部門或者可依據(jù)的行政法規(guī)來強化管理道路救援。發(fā)揮統(tǒng)一整體的救援力量作，向著快捷高效發(fā)展，保證交通安全、降低事故損失，保護生命財產(chǎn)安全，構(gòu)建順暢和諧的交通。

救援力量逐步集中

早期一般是一些高檔汽車的售后、金融保險行業(yè)為一些高端會員客戶提供免費配套的尊享的高端服務內(nèi)容，到現(xiàn)在這種服務也已經(jīng)發(fā)展到相當成熟、相當普遍的地步，服務質(zhì)量和服務區(qū)域也相對成熟。

隨著市場需求的擴大，道路救援現(xiàn)在除了專為會員或機構(gòu)提供免費的服務以外，也出現(xiàn)了救援服務卡，只要交少量的錢，就可以在規(guī)定期限內(nèi)享有免費的救援服務。這也大大的方便了經(jīng)常駕車外出、不愛自己動手、現(xiàn)代年青一簇、女性駕車朋友等不懂維護，只愛開車的這一類群體。一般的銀行保險甚至其他高端的俱樂部都已經(jīng)為會員提供免費的配套服務，如中石化的加油卡。