京承高速拖車道路救援拖車公司汽車托運聯(lián)系方式

明確要求各地建立交通事故快速搶救機制，實現(xiàn)“110”、“120”和“122”急救信息聯(lián)動和反饋制度，切實提高交通事故現(xiàn)場急救能力。部分省、直轄市也設(shè)立了道路交通救援委員會，并且在縣市成立了相應(yīng)的委員會，指導(dǎo)其交通事故緊急救援工作。

在城市生活中，道路交通緊急救援工作可以依托于城市緊急救助系統(tǒng)。城市急救中心及所屬的急救網(wǎng)絡(luò)，其系統(tǒng)建設(shè)和急救網(wǎng)絡(luò)相對已比較成熟，并且在全國已初步形成了北京、廣州、上海和重慶四種模式。城市緊急救助系統(tǒng)集成了各種信息與通信資源，110報警服務(wù)臺、119火警、120急救、122交通事故報警臺納入統(tǒng)一的指揮調(diào)度系統(tǒng)，不僅使各部門、各警區(qū)和各警種形成了統(tǒng)一的調(diào)度平臺，解決了現(xiàn)行道路救援工作中的力量分散、機制不順和裝備落后等狀況，提高道路交通事故的快速反應(yīng)、救援能力和科學(xué)決策水平。使我國的交通急救事業(yè)更快的走向完善和成熟。

我國道路交通事故緊急救援工作，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和社會保障體系的完善及公安、衛(wèi)生、消防、市政和保險等部門的協(xié)調(diào)，從國家相關(guān)的法律法規(guī)，或地方的條例，盡快明確的主管部門或者可依據(jù)的行政法規(guī)來強化管理道路救援。發(fā)揮統(tǒng)一整體的救援力量作，向著快捷高效發(fā)展，保證交通安全、降低事故損失，保護生命財產(chǎn)安全，構(gòu)建順暢和諧的交通。

汽車服務(wù)業(yè)的多元化

汽車服務(wù)的多元化，能給企業(yè)帶來更多的盈利模式和資源優(yōu)化配置，有利于提高企業(yè)外部競爭力以及企業(yè)內(nèi)部的員工競爭。保持良性的企業(yè)競爭環(huán)境和運作模式，有利于企業(yè)的長期發(fā)展。

我國汽車服務(wù)業(yè)屬于新興產(chǎn)業(yè)，能夠做到高效、科學(xué)管理的高端汽車服務(wù)企業(yè)少之又少。很多都是小型的汽車維修站、汽車美容站、洗車行等等。隨著汽車維修連鎖店以及4s店的增多，汽車服務(wù)業(yè)才逐漸整合了這些汽車服務(wù)項目，形成具有一定規(guī)模、高效管理，持續(xù)盈利的汽車服務(wù)企業(yè)。

汽車服務(wù)企業(yè)經(jīng)營項目幾乎涵蓋了汽車后市場的所有服務(wù)項目，其中包括汽車維修、汽車保養(yǎng)、汽車美容、汽車改裝、汽車電子等等服務(wù)項目。汽車服務(wù)企業(yè)整合這些服務(wù)項目有利于企業(yè)資源優(yōu)化配置，提高業(yè)務(wù)技能、引進先進的電子設(shè)備和檢測維修設(shè)備和技術(shù)，能更高效、更優(yōu)質(zhì)的完成服務(wù)。整合資源，涉足多想汽車服務(wù)領(lǐng)域，引進先進的技術(shù)和科學(xué)的經(jīng)營管理模式，形成了高效，可持續(xù)盈利的高端汽車服務(wù)企業(yè)。

面臨問題

我國汽車維修救援市場主要面臨以下一些問題：

一是救援企業(yè)小、散、弱，各自為政，難成氣候；

二是服務(wù)不規(guī)范、價格不統(tǒng)一，宰客現(xiàn)象不斷；

三是人們對汽車救援行業(yè)的認知度不高；

四是一些企業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)低，救援手段落后，無法提供高質(zhì)量的救援服務(wù)。