鐵路電纜槽模具具體說明 高鐵電纜槽模具規格要求

鐵路電纜槽鋼模具具體說明是配合著混凝土進行操作的，一般混凝土在凝固后是非常堅硬的，非常結實耐用，并且也不易滲水，在對電纜槽的保護上起到了很好的效果。一般該模具的常規尺寸是720*375*500mm的，但這并不是固定的尺寸，是可以根據要求進行調整的，以滿足工程的需求。

電纜槽模具常用的電纜槽模具說明是為了更好地將不同類型的電纜槽塑料模具或電纜槽鋼模運輸到施工單位的使用區域。電纜槽預制塊形狀不同，但實際制作預制塊的方法是一樣的，每個模板都有自己的使用壽命

詳細介紹了電纜槽模具：

（1）：在滿足使用功能的槽體構件的尺寸、高度和寬度相對降低，減少了工程土方的挖掘量，節省了工作時間，加快了工程進度；

（2）：槽與槽之間的連接間隙很小，在連接過程中不需要抹灰，具有排水功能；

（3）：構件采用高頻振動和高壓壓制，具有密度高、韌性好的特點；電纜槽可以打瀉水孔；側壁可打孔，有利于接線盒的固定安裝；

（4）：電纜槽邊角R型設計，內部采用鋼纖維作為加強筋，具有良好的分散性和對混凝土的附著力，能有效避免構件掉角；

（5）：對于整個工程，電纜槽采用相同的模具制造，保證了構件尺寸的規整統一，保證了精品工程；

電纜槽模具與高鐵電纜槽模具的區別很大程度上在于不同線路對于電纜槽模具的規格要求不一樣，鐵路電纜槽模具常用的有單槽和雙槽的，高鐵電纜槽模具常用的是雙槽比較多的。基于不同的路段要求和工程要求的不同，電纜槽模具在具體施工領域會與很大的不同，就鐵路和高鐵而言，有的需要開孔，有的不需要，有的需要開兩個，有的則需要開三個孔，開孔的位置也是不盡相同的，有大有小。對于兩者之間的規格，也是存在很大差距的，有的需要塑料焊接才能達到生產的要求，有的單槽電纜槽模具很小規格就可以滿足了。還有就是不同規格的模具生產出來的電纜槽的特性是不同的，如果電纜槽的壁厚是比較大的話，那么這種模具就相對更加的結實耐用。說這種模具的規格大小對模具的制作成本、生產的產品的特點都是有影響的