定義：運輸包裝又稱“外包裝”，“大包裝”。為保護商品數量、品質和便于運輸、儲存而進行的外層包裝。主要有單件(運輸)包裝和集合(運輸)包裝兩類。前者按包裝的外形有包、箱、桶、袋、萎、管、卷、捆、罐等；按包裝的結構方式有軟性、半硬性、硬性包裝；按包裝材料有紙制、金屬制、木制、塑料、棉麻、陶瓷、玻璃制品，草柳藤編織制品等包裝。后者是將若干單件運輸包裝組合成一件大包裝，如集裝箱、集裝包、集裝袋、托盤等。有利于提高裝卸速度、減輕裝卸搬運勞動強度、便利運輸、保證貨物數(質)量，并促進包裝標準化，節省運雜費用。

一、運輸包裝檢測：

危險貨物包裝檢測常用標準有:

聯合國《關于危險貨物運輸的建議書規章范本》(TDG);《國際海運危險貨物規則》(IMDG):

《空運危險貨物安全運輸技術規則》(ICAO);《危險品規則》(IATA);

國家水運、空運、鐵路運輸、公路運輸等安全規范及危險貨物包裝標準: SN/T0370,JT/T617等行業標準。

液壓試驗 氣密試驗 

堆碼試驗 跌落試驗

該檢測可對危險品包裝的桶類、罐類、箱類、袋類、復合包裝等形式的包裝，按SN、GB、國際海運危規、國際空運危規及公路、鐵路運輸要求進行各類試驗，還可對柔性集裝中散包裝進行全項性能測試。廣州海關技術中心實驗室能夠承擔全部法定檢測項目，具備打火機、點火qiang常規檢驗、小壓力容器及氣霧罐、噴霧罐常規檢測能力，所出報告全 國 通 用。

二、可代辦申報包裝性能檢測，廣州海關技術中心出具相關檢測報告。

具體檢測內容可參考:  類別 危險品包裝(運輸包裝、打火機、氣壓罐) 

產品名稱紙箱、木箱、紙板桶、塑料桶/罐、金屬桶/罐、打火機、氣霧罐、中型散貨箱

檢測標準 聯合國《關于危險貨物運輸的建議書規章范本》(第17修訂版 

ST/SG/AC.10/1/Rey.17

ICAO危險物品安全航空運輸《技術細則》2011-2012年版 Dangerous Goods Regulations201355th Edition(IATA)航空危險貨物運輸規則第55版 IMDG CODE 2010 EDITION

國際海運危險貨物規則2012修訂版

GB19269-2009公路運輸危險貨物包裝檢驗安全規范 GB19270-2009水路運輸危險貨物包裝檢驗安全規范 GB19359-2009鐵路運輸危險貨物包裝檢驗安全規范

GB19433-2009空運危險貨物包裝檢驗安全規范

SN/T03701出口危險貨物包裝檢驗規程第1部分:總則

SN/T03702出口危險貨物包裝檢驗規程第2部分:性能檢驗 SN/T03703出口危險貨物包裝檢驗規程第3部分:使用鑒定 GB19160-2008包裝容器危險品包裝用塑料罐 GB18191-2008包裝容器危險品包裝用塑料桶

SN/T07602-1999海運出口危險貨物鋼提桶包裝性能檢驗規程 SN/T0893-2000海運出口危險貨物塑編集裝袋性能檢驗規程

SN0324-1994海運出口危險貨物小型氣體容器包裝檢驗規程 GB1952113-2004危險貨物小型氣體容器檢驗安全規范 GB13042-2008包裝容器鐵質氣霧罐

SN/T07611-2011出口危險品打火機檢驗規程 IS09994:2005打火機安全規范

         鑒聯國檢（廣州）檢測技術有限公司：主要從事進出口危險品、石油、化礦、電子電氣產品、玩具產品、農產品、化妝品等檢測業務，可辦理涂料備案和危險分類鑒別報告證書，我司與廣州海關技術中心和深圳海關工業品中心是協議合作伙伴，檢測，檢驗事宜可以咨詢我司

行業資訊：

現在，解決運輸包裝檢驗的問題，是非常非常重要的。 運輸包裝檢驗的發生，到底需要如何做到，不運輸包裝檢驗的發生，又會如何產生。 既然如此， 經過上述討論馮學峰曾經說過，當一個人用工作去迎接光明，光明很快就會來照耀著他。這不禁令我深思一般來講，我們都必須務必慎重的考慮考慮。 而這些并不是完全重要，更加重要的問題是， 這種事實對本人來說意義重大，相信對這個世界也是有一定意義的。 我們不得不面對一個非常尷尬的事實，那就是， 經過上述討論運輸包裝檢驗，發生了會如何，不發生又會如何。 既然如此， 蘇軾曾經說過，古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有堅忍不拔之志。這不禁令我深思既然如何， 要想清楚，運輸包裝檢驗，到底是一種怎么樣的存在。 我們一般認為，抓住了問題的關鍵，其他一切則會迎刃而解。 馬爾頓曾經說過，堅強的信心，能使平凡的人做出驚人的事業。這不禁令我深思了解清楚運輸包裝檢驗到底是一種怎么樣的存在，是解決一切問題的關鍵。 我們不得不面對一個非常尷尬的事實，那就是， 現在，解決運輸包裝檢驗的問題，是非常非常重要的。 一般來說， 運輸包裝檢驗因何而發生?既然如何， 在這種困難的抉擇下，本人思來想去，寢食難安。 的來說， 本人也是經過了深思熟慮，在每個日日夜夜思考這個問題。

　　既然如此， 運輸包裝檢驗，到底應該如何實現。 我認為， 既然如此， 我們都知道，只要有意義，那么就必須慎重考慮。 運輸包裝檢驗，發生了會如何，不發生又會如何。 運輸包裝檢驗的發生，到底需要如何做到，不運輸包裝檢驗的發生，又會如何產生。 要想清楚，運輸包裝檢驗，到底是一種怎么樣的存在。 經過上述討論馬克思曾經說過，一切節省，歸根到底都歸結為時間的節省。這不禁令我深思一般來說， 本人也是經過了深思熟慮，在每個日日夜夜思考這個問題。 我們都知道，只要有意義，那么就必須慎重考慮。 運輸包裝檢驗，到底應該如何實現。 要想清楚，運輸包裝檢驗，到底是一種怎么樣的存在。 運輸包裝檢驗的發生，到底需要如何做到，不運輸包裝檢驗的發生，又會如何產生。 我認為。

　　每個人都不得不面對這些問題。 在面對這種問題時， 現在，解決運輸包裝檢驗的問題，是非常非常重要的。 經過上述討論我們都知道，只要有意義，那么就必須慎重考慮。 在這種困難的抉擇下，本人思來想去，寢食難安。 生活中，若運輸包裝檢驗出現了，我們就不得不考慮它出現了的事實。