梅蘭日蘭蓄電池BATT12150MGE 12V150AH技術規格

常規充電和快速充電
在一般條件下，鉛酸蓄電池以小于放電（小于額定容量10%）電流充電為常規充電，大于此電流的充電方式均稱為快速充電。一般情況下均采用常規充電，快速充電僅用于特殊的應急情況。
出氣量和出氣率
出氣量是蓄電池充電過程化學反應程度的重要標志。出氣量是指蓄電池整個充電過程中，正負極板析出氣體壓強達到0.1MPa時氣體重量的總和；出氣率是指充電的某一階段，在0.1MPa壓強下，單位時間內正負極板析出的氣體重量。

充電過程中，出氣會使電解液從極板孔隙內流出，影響蓄電池的化學反應，降低充電速度。出氣率過大時，產生的氣體會使活性物質脫落，影響蓄電池的容量和壽命。為延長蓄電池壽命、提高充電速度，應盡量降低出氣率。

1.無需補加水和調酸的比重等，維護工作量極小，只需定期檢測電池端電壓和放電容量即可.在使用過程中不漏液，無煙霧，不腐蝕設備及不傷人，對環境無污染。

3.電池的正負極板完全被隔離板包圍，有效物質不易脫落，使用壽命長。25℃浮充電狀態使用，蓄電池壽命可達10-15年。

5.結構緊湊，密封性能好，抗震性能好，電解液象凝膠一樣被吸收在高孔率的隔離板內，不會輕易流動，可立式或臥式安裝，與設備同室使用，電池安裝可采用疊放式電池架，占地面積小，節約電源系統的投資費用。

鉛酸蓄電池充電過程的電化反應 
充電時，應在外接一直流電源（充電極或整流器），使正、負極板在放電后生成的物質恢復成原來的活性物質，并把外界的電能轉變為化學能儲存起來。 
在正極板上，在外界電流的作用下，硫酸鉛被離解為二價鉛離子（Pb2）和硫酸根負離子（SO4-2），由于外電源不斷從正極吸取電子，則正極板附近游離的二價鉛離子（Pb2）不斷放出兩個電子來補充，變成四價鉛離子（Pb4），并與水繼續反應，終在正極極板上生成二氧化鉛（PbO2）。 

充電后期，在外電流的作用下，溶液中還會發生水的電解反應。

在市電模式下，簡單的方式不外乎采用旁路解決。只要發現負載回饋的能量過大，就把UPS轉到旁路模式下，通過旁路來吸收電機再生能量。這一方法只有在旁路真正是市電，并且正常情況下可以使用，其應用是有一些局限性的。如果要求UPS不管在市電還是電池模式下還是使用發電機做輸入都能搭配電機負載工作，就必須還要有其他的方法。

供電電源經過輸入配電柜及旁路穩壓器后,給UPS1進行供電。UPS1為三相進/三相出、工頻、雙變換式、工業級UPS,可以向電氣設備負載提供經過調整的不間斷的穩定電力,當電網出現斷電、電壓不穩、電壓干擾、突波、尖峰及市電雜訊等不良現象時,能保障負載正常工作。UPS1可以是單機工作,也可以采用冗余并機方式,就是由兩臺或多臺UPS并機系統共同提供同電壓、同頻率、同相位的電源為負載供電。

相比較原先的設備供電配置，UPS雙母線供電系統基本解決了“單點瓶頸”問題，保證了雙電源設備的點對點冗余，分局工藝供電系統的可靠性和安全性均得到了有效提高。

飛輪UPS在節能與維護等方面的諸多優勢，使之在數據中心廣泛使用。圍繞飛輪UPS十五秒供電時間，業界有諸多擔心與爭論。有專家指出，飛輪UPS后備時間只有15秒的說法并不準確，后備時間的長短主要取決于配電方式，實際上，飛輪的備份時間應該是從15秒到60秒之間。