杭州踏信冷鏈物流自有及長期合作車輛有700余臺，其中包括箱式車、超長車、冷藏車等各型車輛。可根據客戶產品特點及運輸要求提供不同車輛，且所有在踏信合作的車輛均與踏信簽有嚴格的合作合同。具體運作參照《運輸業務標準操作程序》2001年3月版的“汽車運輸的審核程序”、“公路運輸回程車發運管理”及“貨物運輸安全及風險管理”內容，以及運輸聯盟方案，能充分保障客戶所運貨物安全準時到達及回單及時、準確、完整。

3. 冷鏈物流標準化建設

我國冷鏈標準體系應在明確冷鏈主體的基礎上，匯總共性流通條件；按照冷鏈流通主體的保鮮需求，全面梳理現有標準體系，制定 / 修訂符合現代流通需求的冷鏈裝備與設施技術標準。高度重視相關產品標準的分類制定 / 修訂，對照現有國家和行業標準進行細致梳理，研究構建冷鏈裝備產品標準體系。

我國冷鏈儲運技術裝備發展建議

（一）實施科技研發專項

1. 開發高效、環控冷鏈裝備

為了支撐我國冷鏈物流產業的可持續發展，建議開展生鮮農產品與不同冷卻介質的傳熱傳質過程和氣流組織優化等基礎研究，開發混合工質內復疊、變容量制冷、高精度控溫、多種適應性調溫等核心技術，研發適合于低溫速凍和凍結的高效換熱器、高效果蔬預冷設備、多溫區儲運設備、氣調儲藏設備、超低溫冷凍與速凍設備、生鮮配送柜、便攜式冷藏箱等冷鏈物流裝備。從基礎理論到設備設計和開發，多角度、多方面提升冷加工、冷凍冷藏、冷藏運輸等環節的技術水平。

2. 攻關冷鏈物流信息化技術

為了消除冷鏈物流行業發展的制約性因素，建議開展生鮮農產品流通品質控制方法體系研究；結合冷鏈物流的特點，開發機器視覺、光譜、電子、力學、超聲、生物等類別的傳感器，實現生鮮農產品快速、無損、實時監測和檢測；加強生鮮農產品儲運過程中環境參數和位置感知技術的應用研究，利用溫度、濕度、光照、空氣含氧量、乙烯含量、硫化氫含量等傳感器以及全球定位系統（GPS）、北斗衛星導航定位系統，實現生鮮農產品的全程信息可追溯，促進物流產業各個環節信息共享和協同運作以及社會資源的高效配置。

（二）健全政策保障體系

1. 大力支持冷鏈設施建設

建設農產品物流基地，鼓勵農產品加工、冷鏈物流、流通等企業加快保鮮、冷藏、冷凍、預冷、運輸、查驗等冷鏈物流設施建設。因地制宜開展適度規模的經濟實用型冷鏈倉儲設施建設，配備節能環保的長、短途冷鏈運輸車輛，改善農產品商品化處理環節的溫控設施，提升流動鏈條的溫控能力。建立農產品鐵路、公路、水路、航空聯合運輸網絡，發展農產品運輸協作中介服務組織，逐步形成冷藏多式聯運體系，提高運輸綜合效益。

2. 積極扶持冷鏈企業

建立健全銀企合作機制，適當加大對冷鏈物流行業信貸支持力度，滿足企業合理資金需求。針對制約冷鏈物流行業發展的突出短板，鼓勵社會資本通過設立產業發展基金等多種方式參與投資建設。降低冷鏈企業的用水、用電、用氣成本，貫徹落實生鮮農產品冷鏈運輸“綠色通道”政策。

3. 保持必要的監管力度

嚴格執行各類生鮮產品原料處理、分選加工與包裝、冷卻冷凍、冷庫儲藏、冷藏運輸、批發配送、分銷零售等環節的保鮮技術與制冷保溫技術標準。鼓勵有關企業建立冷鏈物流數據信息收集、處理和發布系統，加強對冷鏈物流大數據的分析和利用，逐步實現冷鏈物流全過程的信息化、數據化、透明化、可視化。對生產、收購、加工、倉儲、運輸、零售、配送等有關市場責任主體在溫控保鮮方面的依法依規經營情況進行常態化抽查并面向社會及時公布。