中國(guó)硫酸鎳實(shí)物產(chǎn)量16.78萬(wàn)噸，金屬產(chǎn)量3.69萬(wàn)噸（老樣本），環(huán)比增加4.4%，同比增加39.25%。其中鎳豆鎳粉占比13.52%，原生鎳占比71.18%（高冰鎳占比34.73%），再生鎳占比15.31%。11月預(yù)計(jì)3.83萬(wàn)金屬噸，環(huán)比增加3.89%，同比增加53.81%。 2022年10月中國(guó)硫酸鎳實(shí)物產(chǎn)量17.85萬(wàn)噸，金屬產(chǎn)量3.93萬(wàn)噸（新樣本），環(huán)比增加6.39%，其中鎳豆鎳粉占比15.25%，原生鎳占比68.76%（高冰鎳占比32.65%），再生鎳占比15.99%。11月預(yù)計(jì)4.02萬(wàn)金屬噸，環(huán)比增加2.39%。 10月個(gè)別企業(yè)硫酸鎳生產(chǎn)異常產(chǎn)量下降，導(dǎo)致個(gè)別企業(yè)硫酸鎳原料短缺，迫使其采購(gòu)鎳豆鎳粉原料進(jìn)行生產(chǎn)，疊加個(gè)別時(shí)刻采購(gòu)鎳豆出現(xiàn)一定經(jīng)濟(jì)性，鎳豆鎳粉用量有一定提升。九月巴新地區(qū)受到自然災(zāi)害導(dǎo)致MHP產(chǎn)量下降，但鎳中間品生產(chǎn)硫酸鎳產(chǎn)能仍在持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)，鎳中間品在經(jīng)濟(jì)性及需求的帶動(dòng)下，后續(xù)仍將是硫酸鎳首要原料。11月仍有新增產(chǎn)能陸續(xù)釋放，后續(xù)硫酸鎳產(chǎn)量仍將持續(xù)攀升。

歐標(biāo)h型鋼 heb120 規(guī)格 

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歐標(biāo)h型鋼 heb160 規(guī)格 

歐標(biāo)h型鋼 heb180 規(guī)格 

歐標(biāo)h型鋼 heb200 規(guī)格200*200*9*15 

歐標(biāo)h型鋼 heb220 規(guī)格220*220*9.5*16 

歐標(biāo)h型鋼 heb240 規(guī)格240*240*10*17 

歐標(biāo)h型鋼 heb260 規(guī)格260*260*10*17.5 

歐標(biāo)h型鋼 heb280 規(guī)格280*280*10.5*18 

歐標(biāo)h型鋼 heb300 規(guī)格300*300*11*19 

歐標(biāo)h型鋼 heb320 規(guī)格320*300*11.5*20.5 

歐標(biāo)h型鋼 heb340 規(guī)格340*300*12*21.5 

歐標(biāo)h型鋼 heb360 規(guī)格360*300*12.5*22.5 

歐標(biāo)h型鋼 heb400 規(guī)格400*300*13.5*24 

歐標(biāo)h型鋼 heb450 規(guī)格450*300*14*26 

歐標(biāo)H型鋼在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中，轎車占比55.8%，比去年同期低4.6個(gè)百分點(diǎn)；SUV(運(yùn)動(dòng)型多用途車)則提高3.8個(gè)百分點(diǎn)；客車份額基本持平，銷量依然保持增長(zhǎng)。

歐標(biāo)H型鋼乘聯(lián)會(huì)稱，2022年10月，新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量21.4GWh，同比增長(zhǎng)60.1%；2022年1-10月新能源汽車動(dòng)力電池累計(jì)裝機(jī)量193.6GWh，同比增長(zhǎng)99.9%。

歐標(biāo)H型鋼業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，中國(guó)新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新，汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化快速滲透，汽車電動(dòng)化趨勢(shì)日益明朗，隨著消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車接受度的提升，其未來發(fā)展空間十分廣闊。

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歐標(biāo)H型鋼報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡