鄭州環航貨運代理有限公司都有成熟完成的全供應鏈方案，從中亞五國塔什干 阿拉木圖 ，杜尚別，比什凱克等開始 依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達佩斯，明斯克，圣彼得堡，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋，門到門進口出口，如果是普通貨物30分鐘之內給您提供參考時效價格和方案，如果是液體危化品以及超大件，我們24小時給您提供到的報價和方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業務，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。

中亞進口班列進口美妝衛護到鄭州



一季度中歐班列（渝新歐）出口商品汽車超1.4萬臺 2023-04-25 10:30:32 4月8日，一列裝載著賽力斯品牌新能源汽車的中歐班列（渝新歐）從重慶團結村車站緩緩駛出，這些“重慶造”新能源汽車將經由阿拉山口口岸出境，*終運抵德國杜伊斯堡， “今年一季度，中歐班列（渝新歐）已出口商品汽車超1.4萬臺，實現環比增長148%，”重慶市口岸物流辦相關負責人介紹，重慶將持續拓展中歐班列等出海出境大通道，提升產業鏈供應鏈保障能力，更好地服務本地汽車等支柱產業發展，為融入“一帶一路”建設以及構建國內雙循環新發展格局提供有力支撐， 重慶作為全國重要的汽車制造業基地之一，正大力推動汽車產業轉型升級，加速打造智能網聯新能源汽車產業集群，“重慶造”新能源汽車產銷兩旺，出海加速，自去年10月國鐵集團開放新能源汽車運輸以來，中歐班列（渝新歐）新能源汽車出口量不斷攀升，今年一季度實現環比增長57%，已成為新能源汽車出海拓市場的選擇， “得益于中歐班列（渝新歐）完善的物流運輸體系，我們本地車企能夠率‘走出去’拓展歐洲市場，新能源汽車是我司目前發展的核心業務，也是與渝新歐未來合作的重點項目，”賽力斯集團相關負責人劉利穎說，渝新歐的便捷服務為賽力斯的化戰略提供了強有力的物流供應鏈支撐，極大增強了本地企業更快、更好融入國內雙循環相互促進的新發展格局的信心和底氣， 2022年以來，渝新歐率先實現商品車鐵路運輸專用車班列常態化發運，運能較以往提升約50%；完成首批中歐、中老方向“重慶造”新能源汽車運輸，成為服務國產新能源汽車出口海外的又一創新渠道，為重慶市內及周邊地區汽車企業搶抓訂單、快速搶占市場份額提供堅實保障， 渝新歐公司有關負責人介紹，下一步，渝新歐將持續發揮好重慶中歐班列通道的作用，提升班列信息化、數字化、智能化和供應鏈金融等方面創新能力，強化產業鏈供應鏈服務，全力推進重慶新能源汽車產業駛入高質量發展快車道



創建京津冀中歐班列集結中心 河北石家莊陸港邁出新步伐
2023-04-25 09:51:34
春暖時節，石家莊陸港到處都是繁忙景象，4月19日18時許，隨著一聲悠長的汽笛鳴響，一列滿載110個標準箱貨物的中歐班列緩緩啟動，前往俄羅斯莫斯科，
不臨海、不沿邊的石家莊，依托鐵路物流樞紐優勢加快布局新賽道，建設石家莊陸港，創建京津冀中歐班列集結中心，為“河北制造”走向世界打開了一條便捷的物流大通道，
“石家莊陸港充分發揮國家一級鐵路物流基地、陸港型國家物流樞紐、國家多式聯運示范工程和國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目核心作用，在構筑多線路、多口岸、強聯動、高覆蓋的物流大通道上不斷邁出新步伐，”石家莊陸港總經理劉金朋介紹，陸港不僅讓京津冀區域間協同聯動更加緊密，也讓物流大通道更加順暢，大大降低了社會物流成本、縮短了貨物運輸時間，
2022年，石家莊陸港中歐班列年運營列數首次突破500列，開行增長率連續三年全國，截至4月19日，年內中歐班列累計發行188列，貨值27.22億元，穩居京津冀同類陸港首位，目前已開辟14條穩定的運輸線路，輻射亞歐大陸50多個國家和地區，
石家莊市第十一次黨代會提出，打造新一代電子信息、生物醫藥、現代商貿物流等五大千億級產業集群，近兩年來，該市全力推進現代商貿物業快速成長，呈現良好的發展勢頭，2022年，全市規上物流企業218家，營業收入337億元，同比增長6.2%，3以上企業78家，數量居全省，極兔、京東、中通、申通、圓通、韻達等一批知名品牌企業相繼入駐，
“為推動產業加快向高端化、高層次邁進，我們堅持跳出石家莊、跳出河北、跳出全國看石家莊，在深入調研、認真分析產業發展現狀的基礎上，出臺了《物流強市行動方案(2023-2027年)》，”石家莊市發展和改革委員會主任趙建林表示，將圍繞建設商貿物流中心城市，著力建設大載體、暢通大網絡、搭建大平臺、培育大企業，提升現代化、化、智慧化、綠色化水平，打造優質現代物流體系，
機聲隆隆，工人忙碌，4月18日，位于石家莊東部現代物流樞紐基地的宇培冷鏈物流項目施工現場，2棟冷鏈高標準雙層倉庫和5棟綜合用房主體已經完工，正在緊張地進行內部裝修，
據介紹，這個項目投資6.1億元，將于8月份建成投用，建成后將成為華北地區的冷鏈運營中心，主要經營物流倉儲、電子商務、分撥配送等業務，成熟運營后年貨物吞吐量50萬噸，年營業額達14億元，
行走在基地里，一個個優質項目快速推進，熱火朝天的建設場景隨處可見，投資10.8億元的樞紐基地賦能中心項目，正加快內外裝修;投資5億元的拼多多立體電商倉配中心項目，正在進行主體鋼構架施工;已建成完工的極兔速遞二期進港庫項目，正加緊推進三期增項工程……
“目前已建成現代物流項目5個，4個在建項目正加快推進，計劃開工項目3個，園區建成后，將成為石家莊規劃面積、基礎配套*全、產業*集中、業態*豐富的現代物流園區，”石家莊東部現代物流樞紐基地負責人焦景敏表示，目前，基地正在推進國家示范物流園區爭創工作，啟動申報生產服務型國家物流樞紐，未來將打造成服務石家莊及周邊區域的大型物流中心，成為京津冀地區和核心物流樞紐，推動經濟高質量發展，
近年來，石家莊物流強市建設舉措頻出，將樞紐功能提升作為一項重要任務，完善陸港功能，擴容“津石歐”等“+石歐”班列線路，深化與天津港等沿海港口對接合作，加快建設京東云倉、跨境電商智能分撥庫、多類型冷庫、智能倉庫等物流服務設施，打造區域性物流樞紐，不斷完善機場+自貿試驗區+綜合保稅區+進境口岸的物流支撐體系，加快聚集生物醫藥、高端消費品、快遞等臨空屬性強、附加值高的高端物流業態，壯大“4+2”物流組團，加快推進經開區、欒城區、鹿泉區、正定縣、高邑縣、新樂市六大物流聚集區建設，
在完善物流結構方面，石家莊著力創建國家骨干冷鏈物流基地，推進冷鏈物流城市集配中心、大河冷鏈物流集散中心、宇培冷鏈物流倉儲、太行智慧冷鏈物流園等項目建設，壯大制造業供應鏈物流體系，引導和支持電子信息、裝備制造、生物醫藥、食品加工等產業基地與大型物流企業共建共享物流基礎設施，建設區域快遞物流總部基地，加快極兔速遞冀中南區域總部、韻達河北(晉州)總部等重大項目建設，打造冀中南快遞物流總部基地，
推進物業數字化、智慧化，石家莊市深化物流數智化應用，推動5G、大數據、云計算、工業互聯網、人工智能、等新一代信息技術在物流領域的應用，推進物流業務數字化轉型，支持網絡貨運平臺企業、物流配送企業在車貨智能配載、多式聯運、安全運輸、信用監管、路徑優化等方面實現全流程數字化改造，建立物流業務基礎數據的采集管理系統，營造綠色物流發展新生態，支持快遞企業推廣使用循環包裝和生物降解包裝材料，加快貨物包裝和物流綠色化、減量化



中亞進口班列進口美妝衛護到鄭州

回程貨物更多更優 徐州中歐班列一季度開行列數同比增長10.4%
2023-04-25 10:28:43
在南京海關所屬徐州海關監管下，徐州中歐班列一季度累計開行111列，同比增長10.4%，開行規模、去回比例、貿易質量等各項指標相較去年明顯提升，實現一季度“開門紅”，其中去程28列，回程83列，去回比例超過1:3，
“海關全力支持和保障班列順利開行，徐州在全省率先推行鐵路快速通關出口業務，提高去程班列通關效率，加強與口岸海關溝通聯系，及時協調解決班列在通關過程中遇到的各類問題，為班列的開行提供了強有力的支持，”徐州班列公司副總經理劉崇煜說，
“班列+綜保”“班列+保稅”“班列+跨境電商”“班列+跨市（無錫）”“班列+市場采購”……徐州海關支持徐州中歐班列不斷探索“班列+”業務新模式，拓展徐州班列業務外延，提升徐州班列業務水準，
海關支持優化回程班列開行結構，持續增加與本地產業、消費市場契合度高的產品進口，從海外進口的鋁錠可以服務本地工程機械等高端制造業以及平底鍋等日用品制造多個行業，一季度徐州回程班列進口鋁錠貨值3177.7萬美元，從中亞國家進口的葵花籽仁、麥麩顆粒等商品則服務江蘇省內飼料加業，推動回程班列接續京杭大運河運輸的進口鐵水聯運模式，拓展了回程班列的服務范圍，
“我們不斷優化銅山站海關監管作業場所的監管，為回程班列清關貨物提供了堆存場地，大幅提高了場所使用效率，支持場所卡口升級改造，上線徐州中歐班列集卡高速免費通行項目，降低徐州班列集裝箱集站、分撥公路運輸成本，完善徐州班列多式聯運運輸體系，為回程班列高質量開行注入新動能，”徐州海關查檢科科長張尊斌說，
南京海關綜合業務處負責人表示，南京海關將持續落實促進外貿穩規模、優結構各項措施，助推班列聯運通道構建，打造開放平臺、綠色通關通道，全力支持鐵路快速通關出口業務發展，發揮業務優勢，放大業務紅利，不斷提升中歐班列跨境運輸便利化水平，為江蘇外貿發展持續提供強大動能

浙江麗水到哈薩克斯坦阿拉木圖努爾蘇丹中亞鐵路班列