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棚車運輸：在裝運加固方案和車皮調撥上給客戶提供發運及時、安全的鐵路運輸服務,國內段：河南各大國聯站點至阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里等口岸的出境運輸地接服務.
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回程貨物則以生活消費品和工業產成品為主，包括食品、保健護理品、家居產品和機電類產品,公司依托陜西與哈薩克斯坦良好合作關系，憑借“長安號”國際貨運班列，從事絲路經濟帶貿易物流，深入實施中國向西開放戰略，構筑物流黃金大通道，并與哈鐵快運股份公司（哈鐵快運）簽署戰略合作,公司現有員工50余人，下設鐵路出口部、鐵路聯運部、海運中心、現場報關部、財務部等部門,“加上40萬兆瓦風力、光伏發電等清潔能源使用，阿拉山口的小環境明顯改善，通關作業現場風力不斷減小,通過國家的宏觀調控與指導職能保證使用對環境破壞的運輸方式達到保護本國生態環境的目的,公司擁有業內先進的裝備設施，公司員工隊伍經過嚴格的專業培訓，熟練掌握各崗位的專項技能、具有 的專業素質和愛崗敬業的服務精神
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比原來線路的“蘇滿歐”班列(全程11200公里)長1850公里，是所有中歐班列中的一條,貨源主要來自京津冀地區，貨品種類包括塑料制品、汽車及配件、橡膠及其制品、服裝皮革毛皮制品、日用電器、有機玻璃制品、毛巾等日常生活用品等,截至2018年10月，中歐班列（西安）已累計開行超過1000列鐵路運輸 烏茲別克斯坦
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自2013年9月7日中哈兩國元首見證項目簽約以來，連云港市將之作為服務絲綢之路經濟帶建設、促進中哈過境運輸合作的重點予以推進,現每周準時發運，為珠三角地區的中歐對外貿易商提供了更加便捷穩定的運輸通道，彌補了華南地區電子類，日用商品類出口貿易在運輸時效上的不足，為中國商品出口歐洲、歐洲產品進入中國開辟一條安全、高效、便捷的國際進出口貿易綠色通道,“青島號”中亞班列自2015年7月1日開行，是山東半島地區首條跨境貨物班列線,首列于2011年3月19日開行，截至2016年6月，據國家海關統計，重慶市開出的渝新歐班列班次數量占全國中歐班列數量的45%左右，其貨值占所有從新疆阿拉山口出境的中歐班列貨值總量的85%,我司公司積極響應國家“一帶一路”戰略部署，緊密圍繞新絲綢之路經濟帶物流運輸需求，為客戶提供經濟 的運輸解決方案
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