公司先后取得了全國工業產品生產許可證、出口產品質量許可證、ISO9001：2008質量管理體系認證、ISO14001：2004環境管理體系認證、UL認證、泰爾認證、TLC認證、金太陽認證。
Baace一貫秉承“專注專精、頑強拼搏、務實創新、綠色環保”的品牌精神，順利通過了國家蓄電池檢測中心、電力工業部、信息產業部、DOT等多家機構的檢測 。
公司產品以其、性能穩定而全國30多個省市，并遠銷歐盟、美國、日本、東南亞等國，在海內外享有極高聲譽。
公司產品主要有:固定型閥控密封式鉛酸蓄電池、小型閥控密封式鉛酸蓄電池、電動助力車用密封鉛酸蓄電池、膠體電池、摩托車用鉛酸蓄電池等幾大類型，被廣泛應用于通信、電信、不間斷電源（UPS）、應急照明、汽車船舶、電動車、金融系統、太陽能系統、警報系統等行業。
目前，公司年生產能力已達200萬千伏安時。
力得蓄電池性能特點：   ◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結構為三維多孔網狀結構，可將硫酸吸附在凝膠中，凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現密封反應效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環境和設備無污染。
  ◆ 膠體電池電解質呈凝膠狀態，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。
  ◆ 板柵結構：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析氫電位高。
正板合金為高錫低鈣合金，其組織結構晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。
  ◆ 隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
  ◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環氧樹脂封合，確保無泄露。
  ◆ 極柱采用純鉛材質，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極柱實現機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
  ◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進行過濾，使其對環境無污染。
  ◆ 膠體電池電解質為凝膠電解質，無酸液分層現象，使極板各部反應均勻，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
  ◆ 過量的電解質，膠體注入時為溶膠狀態，可充滿電池內所有的空間。
電池在高溫及過充電的情況下，不易出現干涸現象，電池熱容量大，散熱性好，不易產生熱失控現象。
  ◆ 膠體電池凝膠電解質對正極、負極活物質結晶過程產生有益影響，使電池的深放電循環能力好，抗負極硫酸鹽化能力增強，使電池在過放電后恢復能力大幅提高。
  ◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃)，自放電極低。
產品特性：&高可靠的極柱雙重密封結構，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會滲出，提高了產品的可靠性。
&安全可靠，內置國內先進防爆慮酸片安全閥，具有**的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能，一旦過充，可釋放出多余氣體，不會使電池脹裂、酸霧逸出。
&采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內阻小，高倍率特性好、充電接受能力強的特點。
&采用先進的工藝技術（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環氧封結工藝），確保產品良好性能。
優質的產品、的性能受到用戶的廣泛贊譽，高能密度、全密封結構、使用壽命長、高可 靠性及良好服務為客戶提供更大的便利。
產品特征 1.       容量范圍（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃）2.       電壓等級：12V3.       自放電小：≤2%/月（25℃）4.       良好的高率放電性能5.       設計壽命長：20Ah以下為5年、20Ah以上為10年（25℃）6.       密封反應效率：≥98%7.       工作溫度范圍寬：-15℃～45℃結構特點· 板柵合金：正負極板柵采用鉛鈣多元合金，耐腐蝕、無污染、水耗少；· 電池殼體：抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)；· 端子密封：采用多層極柱密封專有技術；· 緊裝配設計：較高的極群裝配比；有效防止活性物質脫落· 安全閥：高靈敏度的安全閥，可以有效保證電池電池使用過程中安全     力得蓄電池主要用途： ⑴ 交換機；辦公自動化系統⑵ 電器設備、醫療設備及儀器儀表；無線電通訊系統⑶ 計算機不間斷電源UPS；應急照明EPS⑷ 輸變電站、開關控制和事故照明； 便攜式電器及采礦系統⑸ 消防、安全及報警監測；交通及航標信號燈⑹ 通信用備用電源；發電廠、水電站直流電源⑺ 變電站開關控制系統；鐵路用直流電源　⑻ 太陽能、風能系統；移動機站力得蓄電池的聯接：● 容量不同、性能不同、生產廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯使用。
● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯使用。
● 蓄電池組連接和引出請用合適的導線。
● 連接和拆卸時務必切斷電源，否則會觸電甚至爆炸的危險。
● 正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發生爆炸。
● 連接部件應鎖緊，防止產生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內部電量均衡，方可進行測試或使用。
2、蓄電池的充放電備注：“C”表示額定容量3、搬運、存儲● 蓄電池重且外殼脆，搬運時應輕拿輕放，嚴禁翻滾和摔蓄電電池，注意不要使端子受外力。
● 蓄電池應儲存或安裝于干燥通風的地方，避免陽光直射，應遠離熱源及易產生火花的地方。
● 蓄電池存放前應為滿荷電狀態，不允許放電后存放。
● 蓄電池應在0℃～30℃的環境下儲存，存放的蓄電池應每三個月應進行一次補充電，存放時間***長不能超過一年，否則電池容量及壽命將會減小。
4、維護保養力得NIDEL閥控式密封免維護鉛酸蓄電池規格型號參數：NIDEL力得蓄電池NP-XA12200CH規格參數力得NIDEL蓄電池產品特點保養周期保養項目月度保養1.全面清潔，保持外殼、端子的干凈整潔及排氣孔的暢通；2.檢查殼體有無變形，端子是否腐蝕變色，是否漏液；3.測量和記錄環境溫度、電池外殼溫度和極柱溫度；4.測量和記錄電池組的總電壓，充電電壓發生漂移或環境變化應及時調整充電參數。
季度保養1.重復月度保養的各項；2.測量和記錄單只電池浮充電壓、浮充電流等參數，并及時調整；3.檢查連接部件是否松動，如有松動應緊固螺絲；4.對電池進行均衡充電，充電時間24H。
年度保養1.重復季度保養的各項；2.檢查安全閥是否松動，并旋緊，但切勿卸下安全閥；3.電池組以實際負荷進行一次核對性放電實驗，放出額定容量的30%～40%。
三年保養1.重復年度保養的各項；2.進行10Hr容量測試，放出額定容量的80%。
鉛蓄電池的短路系指鉛蓄電池內部正負極群相連。
鉛蓄電池短路現象主要表現在以下幾個方面：(1)開路電壓低，閉路電壓(放電)很快達到終止電壓。
(2)大電流放電時，端電壓迅速下降到零。
(3)開路時，電解液密度很低，在低溫環境中電解液會出現結冰現象。
(4)充電時，電壓上升很慢，始終保持低值(有時降為零)。
(5)充電時，電解液溫度上升很高很快。
(6)充電時，電解液密度上升很慢或幾乎無變化。
(7)充電時不冒氣泡或冒氣出現很晚。
造成鉛蓄電池內部短路的原因主要有以下幾個方面：(1)隔板質量不好或缺損，使極板活性物質穿過，致使正、負極板虛接觸或直接接觸。
(2)隔板竄位致使正負極板相連。
(3)極板上活性物質膨脹脫落，因脫落的活性物質沉積過多，致使正、負極板下部邊緣或側面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負極板相連。
(4)導電物體落入電池內造成正、負極板相連。
(5)焊接極群時形成的“鉛流”未除盡，或裝配時有“鉛豆”在正負極板間存在，在充放電過程中損壞隔板造成正負極板相連。