鄭州環航貨運代理有限公司，我司執行鐵路公路聯合運輸18載，公司在歐洲俄羅斯設有分公司，公司創始人在俄羅斯留學經營公司多年，對歐洲美食，文化，生態環境有濃厚的興趣和愛好，從俄羅斯遠東造船廠的起重機，橋梁，大型設備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機，不粘膠，鋁板，電纜，小型設備，機械設備，鍛造機床，烘干機，球磨機，金礦設備，石油設備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設備等都有成熟的全供應鏈物流方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業務，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。

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天津口岸中歐班列穩步增長 一季度監管發運16984集裝箱 同比增長8.29%
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今年是天津口岸中歐班列開行的第7年，天津海關立足口岸實際，保障中歐班列運營持續向好，據統計，今年一季度，天津海關共監管發運中歐班列157列、16984集裝箱，同比增長分別為3.3%和8.29%
日前，在天津港物流發展有限公司物捷三堆場，一批裝載著324輛汽車的集裝箱正在緊張有序地裝上鐵路貨車，即將搭乘中歐班列前往境外，“我們的小汽車要從滾裝船卸下后裝入集裝箱，通過中歐班列鐵路發走，”中鐵現代物流科技股份有限公司經理張嶸介紹說，“天津新港海關通過‘港場直通’模式，為我們迅速辦理了海鐵聯運手續，為他們的效率點贊！”
據了解，天津海關圍繞企業需求，推進中歐班列承運的過境貨物實施“港場直通”物流模式改革，貨物自卸船至運達鐵路堆場時間從3天壓縮至不到3小時，與鐵路、港口等部門加強聯絡配合，實時掌握中歐班列發運計劃，動態監測貨物抵港、倉儲等情況，引導企業充分享受“船邊直提”“抵港直裝”等便利措施，大力推行出口轉關作業無紙化模式，簡化報關單證，為企業提供24小時在線答疑、預約通關服務，快速辦結通關手續，在確保嚴密監管前提下，保證班列通關“隨到、隨查、隨放”，做到中歐班列通關“零延誤”，給企業帶來實實在在的便利




鄭州環航貨運代理公司專業從事俄羅斯、中亞五國、蒙古等國的鐵路運輸和過境貨物運輸服務，從各地始發經阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里口岸到中亞五國、蒙古國、俄羅斯等國家
　　業務范圍：
　　A、集裝箱運輸：天津始發服務
　　1、——阿拉山口 / 多斯特克——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯
　　2、——滿洲里 / 后貝加爾——俄羅斯
　　3、——二連浩特 / 扎門烏德——蒙古國
　　4、——綏芬河 / 格羅迭克沃——俄羅斯
　　5、過境運輸：提供連接海外過境天津（新港）至中亞、蒙古的鐵路聯運以及反向經天津新港至****港口
　　B、整車運輸
　　以下各站
　　——滿洲里
　　——二連浩特——蒙古
——阿拉山口——中亞各國及俄羅斯
——霍爾果斯——中亞各國
　　1、天津
　　——新港站、張貴莊站、西營門站、軍糧城站、南倉站
　　2、廊坊
　　3、唐山
　　4、滄州
　　5、德州
　　6、其他
　　以上各站可自主申報整車計劃
　　C、穩定的陸運集裝箱運輸及散貨車運輸，貨物出廠之后的所有服務



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一列滿載賽力斯新能源汽車的陸海新通道班列從兩江新區果園港鐵路專用線站場駛出，兩天后，這趟專列將抵達欽州港，完成裝船后*終發往歐洲市場
這是重慶開出的西部陸海新通道首列新能源汽車鐵海聯運班列，將為成渝地區雙城經濟圈新能源汽車出口添新通道
據賽力斯集團海外事業部總經理張興燕介紹，和傳統的水運方式相比，依托西部陸海新通道鐵海聯運網絡，賽力斯汽車將節約10—20天的運輸時間
以出口到印尼的散件為例，通過傳統的江海聯運模式，需要30天，而通過陸海新通道，只需要18天左右，運輸效率大幅提升
他說，西部陸海新通道為賽力斯汽車拓展了“走出去”的網絡，目前賽力斯生產的新能源汽車在海外市場發展勢頭強勁，將加大與西部陸海新通道之間的合作，提升競爭力
截至2022年，賽力斯集團已經通過西部陸海新通道共計發運整車及零部件超10000箱，貨值約20億元，其中汽車整車出口共計發運7720箱，覆蓋印度尼西亞、秘魯、厄瓜多爾等多國市場
“西部陸海新通道搶抓新能源汽車鐵路運輸政策機遇，積極整合班列、關務、金融等資源服務新能源汽車出口，加速通道與產業融合發展，”陸海新通道運營有限公司董事長王渝培說
為了支持西部陸海新通道快速發展，重慶港海關設立了西部陸海新通道業務專窗，方便企業辦理通關手續
今年前2個月，西部陸海新通道果園港班列發運貨物近7億元，同比增長2倍以上，有力助推“重慶造”產品走向世界