電動轉(zhuǎn)轍機概述

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，鐵路直流轉(zhuǎn)轍機 ZD6-G電動轉(zhuǎn)轍機圖為本實施例提供的道岔轉(zhuǎn)轍機的設(shè)備狀態(tài)確定的具體流程示意圖，參見圖，該過程具體道岔設(shè)備數(shù)據(jù)采集轉(zhuǎn)轍機的機械結(jié)構(gòu)繼電器組合電路和外電源數(shù)據(jù)等現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集。
或用電力控制道岔狀態(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉(zhuǎn)轍機介紹

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。
鐵路直流轉(zhuǎn)轍機 ZD6-G電動轉(zhuǎn)轍機并且提高穩(wěn)定性鎖閉體在力的傳遞過程中，的與動力系統(tǒng)中的推板套撥動板活性連接，力矩短，鎖閉，所有的分力均由鎖閉體內(nèi)部自行分解，與外界沒有關(guān)系在力的傳動和鎖閉過程中沒有黑色金屬直接摩擦現(xiàn)象，既減少了摩擦阻力。
它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉(zhuǎn)轍機主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，鐵路直流轉(zhuǎn)轍機 ZD6-G電動轉(zhuǎn)轍機特征屬性的選擇和取值范圍劃分就變得至關(guān)重要。
主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成