加油站罩棚鋼網架安全性鑒定單位

一、加油站罩棚鋼網架安全性鑒定的主要內容：

1   鋼構件連接質量

2   鋼結構涂層厚度

3   鋼構件銹蝕與損傷  

4   結構和構件尺寸

5   結構和構件變形

6   工程施工質量評價  

7   結構安全性與檢測鑒定

三、鋼結構檢測鑒定技術

 1、鋼結構焊縫質量無損探傷技術

 2、鋼結構防腐及防火涂裝檢測技術

 3、鋼結構節點檢測技術

 4、機械連接緊固標準件及高強度螺栓力學性能檢測技術

 5、鋼網架結構的變形檢測

二、加油站罩棚鋼網架安全性鑒定，鋼結構焊縫質量等級一級、二級、三級：

3.1焊縫質量等級的兩重含義

從焊縫本身來說決定焊縫質量的因素主要有3方面,分別是焊縫內部缺陷、焊縫外觀表面缺陷以及焊縫尺寸。焊縫質量等級就存在著兩重含義,其一是針對焊縫內部缺陷檢驗,其二是針對焊縫外觀表面缺陷檢驗。對于設計者來說,正確的圖紙標注應該是將兩重含義分別標明。但目前絕大部分情況是設計者只進行籠統地規定,如“該焊縫質量等級為二級”,此時正確地理解是“焊縫內部缺陷按二級檢驗,外觀缺陷也按二級檢驗”。對于需要進行疲勞驗算的構件如吊車梁,其中某些部位的角焊縫,不進行內部缺陷的超聲波探傷(三級焊縫) ,但其外觀表面質量等級應為二級,籠統地說“角焊縫都是三級焊縫”就有失全面。

3.2焊縫質量等級確定原則

1)焊縫質量等級主要與其受力情況有關,受拉焊縫的質量等級要求**受壓或受剪的焊縫;受動力荷載的焊縫質量等級要**受靜力荷載的焊縫。

2)凡對接焊縫,除非作為角焊縫考慮部分熔透的焊縫外,一般都要求熔透并與母材等強,故需要進行無損探傷。對接焊縫的質量等級不宜**二級。

3)在建筑鋼結構中,角焊縫一般不進行無損探傷檢驗,但對外觀缺陷的等級(見現行國家標準《鋼結構工程施工質量驗收規范》GB附錄A)可按實際需要選用二級或三級。

3.3焊縫質量等級設計原則

焊縫應根據結構的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環境以及應力狀態等情況,按下述原則分別選用不同的質量等級:

1)在需要進行疲勞計算的構件中,凡對接焊縫均應焊透,其質量等級為:①作用力垂直于焊縫長度方向的橫向對接焊縫或T形對接與角接組合焊縫,受拉時應為一級,受壓時應為二級;②作用力平行于焊縫長度方向的縱向對接焊縫應為二級。

2)不需要計算疲勞的構件中,凡要求與母材等強的對接焊縫應予焊透,其質量等級當受拉時應不**二級,受壓時宜為二級。

3)重級工作制(A6～A8)和起重量Q≥50t的中級工作制(A4、A5)吊車梁的腹板與上翼緣之間以及吊車桁架上弦桿與節點板之間的T形接頭焊縫均要求焊透,焊縫形式一般為對接與角接的組合焊縫,其質量等級不應**二級。

4)不要求焊透的T形接頭采用的角焊縫或部分焊透的對接與角接組合焊縫,以及搭接連接采用的角焊縫,其質量等級為:①對直接承受動力荷載且需要驗算疲勞的結構和吊車起重量≥50t的中級工作制吊車梁,焊縫的外觀質量標準應符合二級;②對其他結構,焊縫的外觀質量標準可為三級。

三、加油站罩棚鋼網架安全性鑒定，鋼結構的質量檢驗除按規程進行材質的力學性能檢測與有關化學成分分析外，應進行承載能力、變形、銹蝕、損傷四個方面的檢測及綜合評定，以確定其質量等級。

（一）材質檢驗與測定
從使用角度講，強度、塑性、冷脆破壞性和可焊性等是建筑鋼材的基本性能。材質的單項指標不能代表其全部特征，必須依據常規試驗的各項指標進行綜合評定。評定中還應收集下述資料作參考數據：鋼材生產的時間、鋼材供應的技術條件及其產品說明書。必須查明鋼材牌號、技術指標、極限強度、屈服強度、受拉時的延伸率、冷變、反復彎曲、沖擊韌性與化學成分等。鋼材材質的力學試驗和化學分析結果，都應符合相應規程的規定。
（二）鋼結構構件變形檢驗與評定
鋼結構的較后綜合評定是由承載能力、變形、銹蝕、損傷四個方面進行綜合考慮和分析，并以承載能力為主給出等級。關于銹蝕和損傷的等級劃分，執行中可參照施工驗收規范和鋼結構設計規范規定條文進行。但綜合評定的較后確定“標準”規定：
1．當變形比承載能力低一級時，仍按承載能力等級確定。
2．當變形比承載能力低兩級時，且銹蝕和損傷又較嚴重時，按承載能力降低一級確定。
（三）鋼結構的強度、變形及缺陷檢測
     鋼結構強度及形變的檢測，常用的有電測法與機測法。電測法就是利用電學量（如電流、電阻、電容等）的變化及其電學變化量與力學量之關系來測定其力學量（如應變及其應力）；其測定的范圍有靜態和動態兩種。機測法主要是測定其形變（如撓度、傾角與伸縮形變恒等）。還有表面硬度法，就是利用硬度與強度之間的關系來獲得其強度值。關于鋼結構缺陷的檢測，常用的有超聲波法與電磁法。對已建鋼結構鑒定時，檢查鋼結構材質是很重要的測定內容。較理想的方法是在結構非主要受力部位截取試樣。

     由拉伸試驗確定相應的強度指標。但這同樣會損傷結構，影響它的正常工作，并需要進行補強。一般采用表面硬度法間接推斷鋼材強度。
在鋼結構建筑物中，鋼構件之間多采用焊接連接。所謂焊縫無損檢測，就是為了判定焊接結構或焊件在成型后能否滿足使用要求，在不進行大面積破壞性試驗的情況下對焊縫進行檢測的技術。