PMB蓄電池LCPA33-12/12V33AH高密度純鉛隔板

PMB LCPA新能源系列鉛酸電池設計壽命6年,質保1年3年,可循環使用大于500次,快速循環使用壽命測試大于450次.LCPC新能源系列膠體電池設計壽命15年,質保3年,針對太陽能,風能等新能源領域,開發了小電流充、放電模式的膠體電池.充電效率高、恢復性能優越.一致性好,電池中的納米膠體呈三維網絡可觸變狀態,電解無分層濃差倍弊端,特別是過了時效期以后,一致性更佳,大降低了用戶退池率.綠色,安全,環保.

特點：

1、 免補水、維護簡單

采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，電池在使用壽命期間完全無需補水，維護簡單。

2、 密封安全、安裝簡單

電池內沒有流動的電液，電池立式、側臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，在正常充電過程中電池不會產生酸霧。可將電池安裝在辦公室或配套設備房內，而無需另建專用電池房，降低工程造價。

3、 使用壽命長

采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。

4、 高功率放電性能好

采用了內阻值很小的優質極板和玻纖隔板，裝配較緊，使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電，其輸出功率比常規電池可高出15%左右。

5、 安裝使用方便

電池出廠時已經完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

PMB蓄電池技術參數：

電池型號 額定電壓（V) 10小時放電率（AH) 長mm 寬mm 高mm 總高mm 重量kg 端子

LCPA 167 5.7 M5

LCPA24-12 12 24 125 8.6 M5

LCPA33-12 12 33 168 10.2 M6

LCPA38-12 12 38 170 13.5 M6

LCPA55-12 12 55 229 19.5 M6

LCPA65-12 12 65 350 23.4 M6

LCPA 330 32 M8

LCPA 410 38 M8

LCPA50 485 47 M8

LCPA 23 65 M8

PMB蓄電池主要應用范圍：

電信、移動、網絡、鐵道、機場等各種通信、信號系統備用電源；

太陽能、風能、水力發電儲能，風光互補工程；

艦船、海事等備用電源；

石化系統備用電源；

海洋信號與航標；

信息行業；

UPS、醫療設備、應急照明等備用電源；

路燈、有線電視、油氣；

環保、節能要求高的場合

電力系統、核電站備用電源；

太陽能、風能、水力發電儲能，風光互補工程；；

環保、節能要求高的場合。

PMB蓄電池的充電都需要注意哪些事情

一、不進行初充電 PMB蓄電池的初次充電稱為初充電，初充電對蓄電池的運用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電缺乏，則蓄電池電荷容量不高，運用壽命也短；若充電過量，則蓄電池電氣功能好，但也會縮短它的運用壽命，新蓄電池要小心翼翼地進行初充電。關于一般PMB蓄電池在運用前必定要按充電標準進行初充電。關于干荷電鉛蓄電池，按運用說明書，在規則的兩年貯存期內若需運用，只需參加規則密度的電解液放置15min，不需要充電即可投入運用。可是，若是貯存期超越兩年，因為極板上有有些氧化，為了進步其電荷容量，運用前應進行彌彌補電，充電5h-8h后再用。

二、不進行彌彌補電 有些駕駛員常無視對在用車蓄電池的彌彌補電。因為PMB蓄電池在車上充電不完全，易形成極板硫化；一起，在運用中充、放電的電量是不平衡的，假使放電大于充電而使蓄電池長時間處于虧電狀況，蓄電池極板就會漸漸硫化。這種緩慢硫化，會使蓄電池電荷容量不斷下降，直到起動無力，大大縮短蓄電池的運用壽命。為使蓄電池極板上的活性物質及時得到復原，削減極板硫化，進步蓄電池電荷容量，延伸其運用壽命，對在用車蓄電池應定時進行彌彌補電。

1 內部為凝膠電解質，無游離電解液存在。在強充狀況下，不會呈現滲漏電解液現象。

2 電解質約有20%容馀份量，在高溫操作或過量充電時仍極為牢靠，電池不會發作“干化”現象。電池的凹凸溫度規模較寬。

3 選用高活絡低壓單向氣閥，能確保及時排放過壓氣體。電池不會呈現滲漏或鼓脹的現象。電池完結密封，不需求特別通風設備。

4 2V單體已達標稱容量（2500Ah），電池均勻性很好，允許不同容量，什致不同出產年份的新舊電池進行串，并聯混合運用。電池組相互間不會發作“環流”現象。

5 膠體電解質上下濃度共同，不會發作酸分層現象。反響均勻，在高倍率放電狀況下，極板不會變型而導致內部短路。

6 可形成高柱狀型電池，占地面積小（如3000Ah/48V電池組占地僅2.9平米）。200Ah-1500Ah單元有豎放式/臥放式可供挑選。