（當天解決）西門子直流調速裝置報F60105修理專家，西門子直流調速裝置報F60105上電不能復位，送修-當天修復好。

直流調速裝置都有警示信息及保護功能，一旦故障發生，保護功能啟動，變頻器停止輸出，變頻器故障繼電器接點動作，并且在變頻器顯示面板上顯示故障代碼。各用戶根據變頻器的使用說明書提示進行對號入座的自查，分析故障原因，找出解決方法。如無法找到原因可與變頻器的代理商或直接與生產廠家聯系，獲得信息來處理故障。

直流調速裝置簡單故障分析：

  通用變頻器一般為電壓型變頻器，采用交—直—交工作方式，即是輸入為交流電源，交流電壓三相整流橋整流后變為直流電壓，直流電壓經三相橋式逆變電路變換為調壓調頻的三相交流電輸出到負載。當變頻器剛上電時，由于直流側的平波電容容量非常大，充電電流很大，通常采用一個起動電阻來限制充電電流，常見的變頻起動兩種電路，變頻器通電充電完成后，控制電路通過繼電器的觸點或晶閘管將電阻短路，起動電路故障一般表現為起動電阻燒壞，變頻器報警顯示為直流母線電壓故障，一般設計者在設計變頻器的起動電路時，為了減少變頻器的體積選擇起動電阻，都選擇小一些，電阻值在10～50Ω，功率為10～50W。

  當直流調速裝置的交流輸入電源頻繁通時，或者旁路接觸器的觸點接觸不良時，以及旁路晶閘管的導通阻值變大時，都會導致起動電阻燒壞。如遇此情況，可購買同規格的電阻換之，必須找出引出電阻燒壞的原因。如果故障是由輸入側電源頻率開合引起的，必須消除這種現象才能將變頻器投入使用；如果故障是由旁路繼電器觸點或旁路晶閘管引起，則必須更換這些器件。

直流調速裝置出現過壓故障，一般是雷雨天氣，由于雷電串入變頻器的電源中，使變頻器直流側的電壓檢測器動作而跳閘，在這種情況下，通常只須斷開變頻器電源 1min左右，再合上電源，即可復位；另一種情況是變頻器驅動大慣性負載，就出現過壓現象，因為這種情況下，變頻器的減速停止屬于再生制動，在停止過程中，變頻器的輸出頻率按線性下降，而負載電機的頻率高于變頻器的輸出頻率，負載電機處于發電狀態，機械能轉化為電能，并被變頻器直流側的平波電容吸收，當這種能量足夠大時，就會產生所謂的“泵升現象”，變頻器直流側的電壓會超過直流母線的大電壓而跳閘，對于這種故障，一是將減速時間參數設置長些或增大制動電阻或增加制動單元；二是將變頻器的停止方式設置為自由停車。

西門子SINAMICS DC MASTER 6RA80直流調速器概述是西門子生產的新一代直流調速器。SINAMICS DC MASTER 這名稱簡稱為：SINAMICS DCM – 體現了新一代產品的強大。它把上一代產品 SIMOREG DC-MASTER 的優勢與 SINAMICS 系列的優點結合在了一起。 在質量、可靠性和功能性方面，SINAMICS DC MASTER 實際上，在功能方面，它提供了新功能，集成了上一代產品的有用功能。   SINAMICS DC MASTER是 SINAMICS 系列的新成員，它把許多以交流技術而聞名的 SINAMICS 工具和組件用到了直流技術上。對于標準的閉環控制，該直流調速器配備了標準的調速器控制裝置(標準 CUD)。對于要求更高計算性能和接口的應用，系統可以通過增加調速器控制裝置( CUD)的方式進行擴展。   該直流調速器屬于 SINAMICS DC MASTER 系列，它把開環和閉環控制與電源裝置組合到了一個裝置上，并且由于其緊湊的機構、節省空間的外形設計而與眾不同。   可以提供 AOP30 操作員界面和 BOP20 數字操作員面板用于試運行和本地操作員控制。   CUD 的接口和數字輸入/輸出的數量可以使用附加模塊增加——例如 TM15 和 TM31 終端模塊。