塑膠原料問世僅一百多年，但其發展得卻非常的快，這是因為塑膠原料具有許多卓越而獨特的性能所賦予的

它是一種新型的高分子材料，在熔融態時一般呈現液晶性。這類材料具有優異的耐熱性能和成型加工性能。

它的耐磨性和自潤滑性也比絕大多數工程塑料優越，又有良好的耐油，耐過氧化物性能。

減震效果好 多數塑膠原料富有粘彈性，當它受到機械振動時，塑膠原料內部會產生粘彈內耗，將機械能轉變為熱能，從而削弱了震動，塑料可制作減震消聲制品。

熱致液晶聚合物還可與多種塑料制成聚合物共混材料，這些共混材料中液晶聚合物起到玻纖增強的作用，可以大大提高材料的強度、剛性及耐熱性等。

LCP液晶聚合物還具有優良的熱穩定性、耐熱性及耐化學藥品性，對大多數塑料存在的蠕變缺點，液晶材料可忽略不計，耐磨、減磨性均優異。

聚甲醛是一種無側鏈高密度結晶性聚合物，具有優異的綜合性能。

在制作連接器產品的時候，總會有需要用到塑料材質的時候，連接器將介紹連接器生產時常用的塑料材質有哪些？這些材質又需要滿足汽車連接器產品的哪些要求呢？就制作材質來說，連接器常用到的塑料原材料主要有PBT、66、6T、9T、LCP等，而這些材料在質量、耐溫性能以及價格上都是有區別的，當然了，這些區別也會體現在連接器價格之上。

COC是新型的具有環狀烯烴結構的非晶性透明共聚到分子材料,其具有作為光學部件非常重要的低雙折射率以及低吸水性高剛性等優良性能.

塑膠原料的疲勞數據還很少,需根據使用要求加以考慮。

POM比熱大，模溫高（80-105℃），產品脫模后很燙，需防止燙傷手指。注射壓力700~1200bar，POM宜在中壓、中速、高模溫條件下成型加工。

工業領域：由于具有良好機械性能、耐高溫、耐磨耗，并能耐高壓，常用來制造壓縮機閥片、活塞環、密封件等。

6T塑膠材料連接器廠家表示，這種材料一般是用在2.54間距貼片排母，和1.27間距/2.0間距系列排母上。耐焊接溫度在260度-290度之間，使用這種材料生產的排母連接器成本略高，選擇這種材料一般是客戶在產品上有質量的要求。

聚甲醛結構式

聚甲醛(英文：polyformaldehyde)熱塑性結晶聚合物。被譽為“超鋼”或者“賽鋼”，又稱聚氧亞甲基。結構為，英文縮寫為POM。通常甲醛聚合所得之聚合物，聚合度不高，且易受熱解聚。

1955年前后杜邦公司由甲醛聚合得到甲醛的均聚物。聚甲醛很易結晶，結晶度70％以上。均聚甲醛的熔融溫度為180℃左右。

聚甲醛學名聚氧聚氧亞甲基（簡稱POM）。

性質

聚甲醛是一種沒有沒有側鏈，高密度，高結晶性的線性聚合物，具有優異的綜合性能。

聚甲醛是一種表面光滑，有光澤的硬而致密的材料，淡黃或白色，可在-40- 100°C溫度范圍內長期使用。它的耐磨性和自潤滑性也比絕大多數工程塑料優越，又有良好的耐油，耐過氧化物性能。很不耐酸，不耐強堿和不耐月光紫外線的輻射。

聚甲醛的拉伸強度達70MPa，吸水性小，尺寸穩定，有光澤，這些性能都比尼龍好，聚甲醛為高度結晶的樹脂，在熱塑性樹脂中是堅韌的。具抗熱強度，彎曲強度，耐疲勞性強度均高，耐磨性和電性能優良。

比重 1.43

熔點175°C

伸強度（屈服） 70MPa

伸長率（屈服） 15%

（斷裂） 15%

沖擊強度（無缺口） 108KJ/m2

（帶缺口） 7.6KJ/m2