大力神蓄電池C&D12-127LBT 12V127AH閥控式固定型

西恩迪占地108畝，建筑面積 32,000平方米，有雇員560多人。致力于工業用電池的生產，主要產品包括LIBERTY電池、MPS系列、UPS不間斷電源系列電池、電信用前端子電池系列等等。 西恩迪具有美國21世紀的電池生產線，產品大量出口到歐、美、澳洲及亞太等地。原有DYNASTY大力神廣為國內外眾多客戶所認可，并獲得了聲譽。2000年，公司為了在電信、不間斷電源、電力等相關行業中取得長足發展，并提升產品優勢，將兩個原有的“DYNASTY大力神”及“LIBERTY”統一為LIBERTY。統一后，產品無論從外觀設計、內在質量，至售后服務，均與統一前出品完全保持一致。公司一直致力于遵循高的環境、健康與安全標準，在中國制造業領域環保方面取得了持續的地位，并獲得了各項高標準、嚴要求的的資質認證，如ISO、ISO 、UL、TLC、、中國網絡接入認證以及國家工業品制造證書等等。

西恩迪（大力神）蓄電池取得的成功得益于創新的科技實力、高標準的設計制造水平、高效率的經銷渠道以及完善的服務體系。上海西恩迪蓄電池有限公司朝氣蓬勃，為迎接中國和世界飛速發展所帶來的機遇做好了準備。

槽式化成技術，單體電壓均衡性佳。
超細玻璃纖維吸液式電池技術，內阻低，高效率氣體再化合。
外殼采用膠體配方。
閥控調節，免維護操作。
計算機輔助設計和制造，確保產量。
設計達多項標準。
估計使用壽命，在20度攝氏（華氏68度）及正常浮充狀態下，可達到10年。

蓄電池的作用

（1）啟動發動機時，向啟動系統、點火系統，供給系統及其他輔助電器等供電。

（2）當發動機低速運轉，發電機輸出電壓**蓄電池的充電電壓時，由蓄電池向用電設備供電。

（3）當發動機中、高速運轉，發電機輸出電壓**蓄電池的充電電壓時，向蓄電池充電，蓄電池將發電機的剩余電能儲存起來。

（4）當發電機過載時，蓄電池協助發電機向用電設備供電。

（5）蓄電池還可以吸收電路中的瞬時過電壓，保持汽車電器系統電壓的穩定，保護電子元件。

蓄電池的充電

充電是蓄電池使用過程中延長使用壽命的一個重要環節，放電后的蓄電池必須通過充電才能重新投入使用。新蓄電池和修復后的蓄電池在**使用前必須進行初充電；在蓄電池的正常使用過程中，為了延長蓄電池的使用壽命，還要進行一些必要的補充充電、均衡充電等。

西恩迪蓄電池的使用溫度范圍！

西恩迪蓄電池的使用溫度范圍！一般的西恩迪蓄電池都是在國內使用就是來說國內得溫度也不是很高，也不算是很低，只要是不是外國，印度什么哪些**溫度差別很大的地方就行，咱們看一下，工程師講解的使用過程，都是非常明細的。

1、大力神蓄電池工作溫度范圍寬，在-20℃～55℃范圍內可正常工作。 膠體電池的缺點主要是：

1）成本相比AGM高；

2）內阻相比AGM稍高，大電流放電性能稍差；低溫容量性能差。

2、過量電解液設計，凝膠狀電解質充滿電池殼體型腔，散熱好不易發生熱失控；

3、充電接受能力高，再充電節能省時；

4、電解液密度低，浮充壽命長；

5、沒有電解液分層，可以做成高式電池；循環壽命優越，在標準使用條件下，2V系列25%DOD循環3500次；12V系列25%DOD循環2950次；

6、西恩迪蓄電池抗深放電性能良好，100％放電后仍可繼續接在負載上，四周后再充電可恢復原容量。

機房普通空調監測：眾多行業領域對UPS 的巨大需求量促使商們在、節能、環保等方面進行技術**。
監測空調的工作狀態，進行智能控制，自動聯動控制，盡可能節約用電。、系統數據可自動備份。
斷開逆變器與后面負載的連接，通常逆變器的輸出端配備有一個靜態旁路開關，它可在逆變器停止工作時迅速將負載切換到旁路市電供電，以負載供電的進行，逆變器保護和轉旁路供電地時間很短，可在輸出電壓上升中完成。不會對負載安全造成影響。在大量設備的實際運行中，這種故障幾乎沒有出現過，4、無輸出變壓器UPS的可靠性指標。
三.機房精密空調監測：能效比（EERCOP）
依空調給定的協議，空調回風溫度、濕度，設置工作點，各模塊如壓縮機、風機、加濕器，和所有的故障信息等。在集中監控系統中通過遙控，設置溫濕度工作點、開/關機、告警復位等。小心導電材料短接蓄電池正負端

應用范圍

電信控制系統
醫院及醫療設備
不間斷電源（UPS）
太陽能、風能及潮汐發電系統
軌道交通及其輔助系統
鉆井平臺和存儲設備的后臺電源
船用設備：船載及其陸上基地的供電系統
火警探測及滅火系統
發電站和輔助站點的供電系統、核電廠
報警及安全系統
產品特點
10年設計壽命@25℃
極低的自放電率（在20℃下每月大約3%）
3年質保
UL認證
高可靠的設計
阻燃外殼，符合UL94--Vo標準
電池標稱容量為200-300安時
深度放電性能好，符合DIN43539　T5　標準
符合BSB6290-4和IEC896-2
符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規定A67，可以航空投運
正極板是由鉛鈣合金鑄造的板柵結構
可以以非危險品（DOT－CFR 49款 171-189部分）進行地面運輸
內部氣體符合率大于99%，使電解液具有免維護功能
可以以非危險品（根據IMDG　修正27款）進行水路運輸
粗壯的極板使電池具有更長的壽命
阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能

UL的認證
多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
可以以任何方位使用。豎直，旁側或端側放置
符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。
可以以無危險材料進行水路運輸
計算機設計的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用
槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏

大力神蓄電池C&D12-127LBT 12V127AH閥控式固定型