色燈信號機也是固定信號機的一種，是鐵路信號重要的基礎設備之一。
XSZ出站信號機機構該實用新型可以在平凸透鏡的前面設置偏光鏡，由于光通量增大，顯示距離遠，從而使整個曲線范圍內得到連續顯示，附圖說明圖是該實用新型的結構示意圖，具體實施方式橢球面反光鏡為焦距的橢球面，它由純鋁沖壓而成，鏡面采用了陽極氧化新工藝。
,這樣的組合式設計方便于燈箱的安裝與更換，燈室與安裝基板接觸面之間經過精密加工，各燈室的軸線方向都垂直于安裝基板且互相平行，達到顯示方向一致，該組合式色燈信號機構的燈室與燈箱連接處經過精密加工并涂有防水密封膠，杜絕雨水侵入。
,如果采用本技術，則站內各種矮型列車信號機均可改用雙燈位單機構型式的信號機，其占用的線間距較小，可以起到縮短站場長度或寬度節約土地和工程投資的功效，綜上，本實用新型具有很好的推廣應用價值。
色燈信號機利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發出各種運行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運輸的和效率。

色燈信號機一般分為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。
XSZ出站信號機機構整流元件整流橋的另一交流輸入端與內套連接，插入點式鐵路信號燈的副燈點燈電路中，整流元件負極與場效應管的級連接，整流元件整流橋正極與電阻的一端連接，電阻的另一端與穩壓二極管負極連接，穩壓二極管管正極與電阻一端連接。
,信號機安裝在高速鐵路橋梁的兩端信號機具有點燈控制電路，點燈控制電路連接控制色燈信號機構的啟閉，綜合管線槽設置在金屬支架的下方，綜合管線槽的內部設置有通信信號電纜槽，通信信號電纜槽內布置有色燈信號機構的電纜。
它們都由色燈信號機構和機柱組成。