張家港到斯洛伐克布拉迪斯拉發/瑞士蘇黎世 國際物流 中歐班列斯洛伐克布拉迪斯拉發

01

縮短物流運輸周期

本次班列采用海運、鐵路和公路結合的多式聯運運輸模式。貨物裝車，鐵路運輸至新疆喀什，運行總里程達6100公里。貨物經喀什綜保區報關出口，通過公路運輸配送至中亞、南亞等目的國，物流運輸周期較現在市場上常用的海運模式將大大縮短。

本次班列裝載35個鐵路集裝箱，貨物總重量800余噸，貨值3200萬元，貨物以電子產品、機械設備、家用電器、陶瓷制品、活動房構件和紡織服裝等為主。貨物將運送到巴基斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦等國家。

02

細化整體供應鏈分工

這一班列的開行將打開中亞、南亞物流新通道，有效推動境內產業拓展經濟種類，細化整體供應鏈分工，對喀什地區商貿物流發展起到積極推動作用。

本次班列的開通是貫徹落實廣東省、深圳市黨政代表團今年6月考察喀什的重要部署，發揮深圳現代物流業的產業優勢和喀什獨特的區位優勢，助推喀什成為國家“一帶一路”戰略的重要物流節點城市，推動喀什綜合保稅區建設成為參與“一帶一路”核心區的強力引擎，物流新通道的重要舉措。