“這是福州市次遇到這么大數量的車輛入保稅區，時間緊、任務重，是一次巨大的挑戰。在福州（長樂）國際航空城管委會的牽頭下，我司多次與車企溝通、交流，為車企量身制定方案，解決車企在一線、二線出入區實操時存在的困難點。

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轉廠是指申請免稅進口的料件用于生產成品后，本來應該直接出口的,可能這個成品在其他公司是作為原料或半成品來做成另一個成品用于出口，為了減少運輸上的麻煩,用不著先出貨到國外再從國外買進到國內，轉廠是為了簡化這個程序而產生了。

什么樣的企業適用于轉廠：轉廠的主體并一定必須是要加工貿易企業，加工貿易企業出口貨物是企業性質決定的是必須出口到國外的，他也是為了核銷手冊。國內一般貿易企業出口貨物到保稅區等同于出口到了國外也是可以申請退稅的，出口到坪山保稅區還可以“入區退稅”。

轉廠大致分為兩種模式：

模式一：兩個加工貿易企業之前間轉廠， 即深加工結轉。

模式二：一般貿易企業與加工貿易企業之間的結轉，即保稅區轉廠。

出口加工區“一日游”業務優勢

（1）進出口加工區視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。 

（2）報關、報檢可以一批進，分批出。 

（3）取代貨物境外游，香港游，節省物流成本，通關時間快（3小時左右）無需卸貨，只要是原車進出。 

（4）加工貿易企業的產品可以供國內的加工貿易企業作為出口的料件，或者供國內可以享受該產品免稅政策的企業使用。 

（5）通關速度快；由于是提前進行備案及授權，故出貨時通關速度很快。 

（6）對于原材料提供廠商，可以享受到國家出口退稅的優惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭； 

（7）對于原材料接收廠商，可以將采購國內料件及中間品的退稅時間提前，有效降低資金成本。

案例鑒賞：A企業需出口核銷的半成品剛好是B企業需進口的料件，通過轉廠A企業就可以把五金塑膠片銷售給B企業。在轉廠過程中，A企業等于把五金塑膠片出口核銷了，B企業等于從國外進口了五金塑膠片，B企業把A企業的五金塑膠片生產出成品五金后依出口核銷。

珠三角某覆銅板生產商C企業，是加工貿易企業，其客戶是東莞幾家大型家電生產廠家。如果做直接轉廠，C企業不能夠向稅務局申請退稅。為了能夠向稅務局申請退稅，C企業在其主管海關報關轉關到深圳出口加工區（保稅倉庫），再轉關到東莞C企業的客戶，這樣C企業即可以申請出口退稅，又可以達到交貨的目的。

也多虧了江陰港城經濟區管委會的現場協調及榕城海關駐福清辦事處等有關單位、部門的大力支持，才讓我們的通關工作更加順利。”福州保稅區保通報關有限公司總經理助理藍宇風介紹。