進口國海關對轉口運輸發起調查，會監控從第三國進口的對應產品的進口量，

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通多轉口方式出口受限產品時，貨物仍然在中國口岸發運，但不以直航方式直達目的港，而是選擇一個國際中轉港口，將直航變為：頭程由中國口岸發送貨柜到中轉港，在中轉港完成換柜重新發運，二程由中轉港到*終目的港。在換柜的完成第三國出口文件，用第三國原產地證書及相關配套出口文件作為國外進口商的清關文件。

二、什么是反傾銷？

反傾銷稅目的在于抵制傾銷，保護國內產業。通常由受損害產業有關當事人提出出口國進行傾銷的事實，請求本國政府機構再征。政府機構對該項產品價格狀況及產業受損害的事實與程度進行調查，確認出口國低價傾銷時，即征收反傾銷稅。

三、第三國轉口的優勢

轉口可以幫助企業解決反傾銷稅問題，通過第三國轉口物流，出具第三國產地證，便可享受優惠國關稅政策。只需通過合法的途徑，經過第三方國家轉口，便可讓您的產品重新獲得更大的市場。

四、一般在哪個地方轉口？

比較適合做轉口的國家和地區有香港、澳門以及新加坡等。除了這幾個國家或地區的原產地證，東南亞的馬來西亞、印度尼西亞和菲律**賓等國家的第三國原產地證書都經常使用來做轉口文件。應該選擇合適的轉口港，配套相應國家和地區的原產地證書，從物流流程到出口文件的配套進行整合完善。

五、轉口的操作流程

1、貨代公司從中國任一港口開始承運貨物，把貨物安全發到第三國中轉港

2、貨從大陸準備離港時，貨代根據客人需要，安排二程船期，等頭程（中國-中轉港）船到港后，及時提柜，在碼頭倉庫換柜。換柜時候會拍攝換柜照片，以確保貨物的完整性，安全性。

3、完成換柜后上二程（中轉港-目的港）船，5-7個工作日左右拿到正本提單及產地證，在這之前，貨代操作與中國發貨人做單證文件等較對。

六、適合第三國轉口的產品

大費周章的轉口，說到底就是為了省錢，提高產品競爭力，如下三類產品適合轉口：

1、配額價格高的產品，用第三國中轉方式，配套第三國原產地證及相關出口文件，可節省的費用比較可觀。

2、貨值較高的反傾銷產品，國外的反傾銷稅率不是太高，但由于稅基比較大，也適合用第三國轉口方式。

3、貨值不高，但反傾銷稅率相當高的產品。例如：碳鋼緊固件反傾銷稅達89%，在這種高關稅壁壘情況下，進口商根本無法正常進口，

三、政策性風險

進口國海關對轉口運輸發起調查，會監控從第三國進口的對應產品的進口量，并可能采用加大對來自于第三國產品的查驗力度，從而導致相關風險。【轉口貿易服務的核心在于中轉第三國的轉口操作，而第三國的轉口操作*重要的就是保證相關各類文件的真實可靠。這樣才能有效的規避由于查驗帶來的風險。】

縱上所述，在決定做轉口貿易時，必須認真挑選好轉口物流服務商。 必須選擇規模大，有多年轉口貿易操作經驗，且能保證出具第三國文件真實性，并且能配合反查的公司合作，只有這樣才能把轉口貿易的風險降至*低！那些只有幾個人的公司，也來做轉口，其風險和服務質量可想而知了。

第三國轉口 轉口貿易 規避反傾銷

轉口貿易又稱中轉貿易（intermediary trade）或再輸出貿易（Re-Export Trade），是指國際貿易中進出口貨物的買賣，不是在生產國與消費國之間直接進行，而是通過第三國轉手進行的貿易。這種貿易對中轉國來說就是轉口貿易。交易的貨物可以由出口國運往第三國，在第三國不經過加工（改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論）再銷往消費國；也可以不通過第三國而直接由生產國運往消費國，但生產國與消費國之間并不發生交易關系，而是由中轉國分別同生產國和消費國發生交易。

為了避免這種不必要的損失，我公司現在可以操作馬來西亞
第三國轉口來規避反傾銷，現通過這種方式出口比較成熟以及穩定。我司有多年的第三國轉口操作經驗，為您出貨架起一座安全的橋梁

轉口流程以及注意事項如下：

1、貨物從中國發往馬來西亞（出口商只需要準備正常的出口文件即可）

2、我司將在馬來西亞進行中轉換柜，安排出運到目的國

3、我司在馬來清關換柜，并做馬來的CO等文件

4、貨物從馬來西亞出口到目的國轉口需要注意：貨物生產時不能有任何中國的信息，比如“made in China”、“中國制造”, 不能有任何漢字

始于1996年，讓進口生意變得簡單！

在如今國際形勢下，大國之間的利益制衡對國際貿易形勢形成廣泛影響，貿易壁壘在一些地區和領域日趨嚴峻。為了規避貿易制裁和反傾銷政策的限制，貿易商之間通過轉口貿易這種“橋梁”的方式可以實現貨物的交易流通。

舉個例子，馬來西亞的一個在建項目，項目建設中需要一批英國生產的設備，該貨物由某中國企業從英國進口，再出口到馬來西亞，而不是由馬來西亞直接向英國采購。這對于中國來說就是轉口貿易。實際操作中，轉口貿易的貨物出運時可以通過第三國，也可以不通過第三國，即以上示例中的設備可以由英國發往中國貿易轉口再運往馬來西亞，也可由英國直接運往馬來西亞。