太陽能光伏儲能電池2V1500AH直流系統柜

除了快速充電之外,還有一種為慢充電,充電時間為10-15個小時,那些深虧電池就必須進行慢充電,否則充電時間不夠,充電量不足 ,會直接影響到汽車的行駛性能。雖說充電是個相當簡單的操作,但也有一些注意事項:1、向鉛酸電池充電時,要穿上保護衣。2、充電時, 蓄電池附近不能有火花,禁止抽煙。3、對一個或對多個蓄電池并聯充電時,充電器電壓不要超過16V。 常用的蓄電池主要分為四類,分別為普通蓄電池、干荷蓄電池、濕荷蓄電池和免蓄電池四種。1)普通蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常。2)干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點是負極板有較高的儲電能力,在*干燥狀態下,能在兩年內保存所的電量,使用時,只需加入電解液,等過20—30分鐘就可使用。3)濕荷蓄電池:極板為荷電狀態,帶有少量電解液,而大部分電解液被隔板和極板中貯存的一種蓄電池。4) 免蓄電池:免蓄電池由于自身結構上的優勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免蓄電池也有兩種:種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要(添加補充液);另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液并封死,用戶根本就不能加補充液。

鉛酸蓄電池是上廣泛使用的一種化學電源,該產品具有良好的可逆性,電壓特性平穩,使用壽命長,適用范圍廣,原材料豐富(且可再生使用)及造價低廉等優點。主要應用在交通運輸,通信,電力,鐵路,礦山,港口等國民經濟各個部門,是社會生產經營活動中*的產品,具有廣闊的發展前景。作用編輯:太陽能作為一種新型清潔能源備受環保人士的推崇,但“月有陰晴圓缺,天有刮風下雨”,在沒有太陽時,又該怎么辦呢?太陽能蓄電池就是為了這種情況而存在的。光伏離網發電是利用光電效應原理將太陽能轉換為電能的發電,通常由太陽能電池組件、控制器、蓄電池組、直流/交流逆變器等組成。

??快速充電法:①脈沖式充電法,這種充電法不僅遵循蓄電池固有的充電接受率,能夠蓄電池充電接受率,從而打破了蓄電池指數充電接受曲線的,這也是蓄電池充電理論的新發展。脈沖充電是用脈沖電流對電池充電,讓電池停充一段時間,如此循環,如圖5所示。充電脈沖使蓄電池充滿電量,而間歇期使蓄電池經化學反應產生的氧氣和有時間重新化合而被吸收掉,使濃差極化和歐姆極化自然地,從而減輕了蓄電池的內壓,使下一輪的恒流充電能夠更加順利地進行,使蓄電池可以吸收更多的電量。間歇脈沖使蓄電池有較充分的反應時間,了析氣量,了蓄電池的充電電流接受率。

充電時電解液溫度低于55℃。
2、 如是新蓄電池,將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注進蓄電池,注進量以高于保護板10-20毫米為妥,靜待6小時,液溫降至35℃以下方可開始充電。所指電解液比重均指30℃而言,不同溫度時應按下列公式換算:D30℃=Dt+0.007(t-30℃)
3、 充電過程中電解液溫度不宜超過55℃,否則應采取減小充電電流,人工降溫或暫停充電等措施。
4、 蓄電池充電至飽和時,電壓和電解液比重在2-3小時內基本不上升,并冒出大量氣泡,電解液比重達1.26,單格電壓達2.4V。
5、 當單格電壓下降至1.7V,電壓表電壓41V(行駛加載),電解比重下降至1.18時應及時進行充電。
6、 蓄電池充電終期時,用蒸餾水或比重為1.4的稀***,調整電解液比重為1.26,并保持足夠的高度。蓄電池充電始末應作電壓電解液比重記錄。記錄將有助于蓄電池的維護和保障分析。
7、 蓄電池勿近火源和熱源。充電完畢蓋上氣蓋,擦凈外濺電解液,保持接頭清潔干燥,并涂上凡士林。蓄電池沖洗必須吊離車外進行。
8、 蓄電池充電環境必須透風良好。尤其隨車充電四周須強行排風。電池充電間透風設備必須良好,溫度不高于40℃,可以計算空氣流通量,避免電池充電時積聚氫氣-氧氣混合氣體引起***,可以用下列公式計算:Q=0.05×I×N(其中Q:空氣活動量,I:充電末期充電電流,N:電池單體個數),應保證充電間內空氣活動量大于計算公式中的空氣活動量。