現在隨著疫情爆發后幾年時間內，全球的經濟都很低迷，現在隨著群面的開放，國內的經濟也開始復蘇，國家的經濟“三駕馬車”，投資、消費、出口，現在全球的投資環境還很惡劣，國外市場動蕩影響了國內出口的情況下，這時候只有拉動消費力了，才可以迅速的提高經濟速度，國家一直在鼓勵消費，拉動內需，促進內循環的經濟。

國家提出拉動內需，促進消費，現在面臨的實際情況是，消費者沒這么多錢了，也不敢隨便消費了，衣食住行的必須消費是沒辦法避免的，如今的消費渠道，都是面臨各種問題，線下，由于房租人工的成本過高，價格普遍偏高，很多人都選擇線上購物，線上的多渠道也有個各種的問題。

在這種大環境經濟下，那必須要有以現有的環境為基礎，進行消費改革，打造一條全新的消費方向，能讓消費者敢去消費也愿意去消費，這時循環購電商就應運而生。

商家也會有各種問題，下面了三個問題。

產品靠譜嗎？

平臺上架超過三百萬款的商品，均是京東的供應鏈，絕非是價格虛高、質量劣質的商品，與京東同價，由京東云倉發出，京東物流配送。

模式靠譜嗎？

模式在設計上，完全響應了國家的拉動內需的大方向，讓經濟實現內循環，在分紅推廣的政策上也是完全合法合規符合國家政策。

與其他平臺有何不同？

其他平臺的優劣勢都是十分明顯，消費就是消費，循環購模式匯聚了各大電商的優勢，消費不單單是消費，而是讓用戶消費的還可以省錢還能賺錢。

循環購的運營模式；

1、貢獻值：平臺購物，對平臺營業額做出的貢獻，贈送相對應的貢獻值。就是你對商城整體營收的流水做出的貢獻數量，當分紅的時候用來計算加權，消費滿2000元=1貢獻值。

2、能量值：對平臺產生共享（消費訂單貢獻、推廣貢獻）時候，會贈送相對應的能量值。就是平臺上完成消費時，根據購買的產品類目贈送，用來技術分紅時的總量，1能量值=1元。

3、加權分紅：平臺基于每天的總營業額，拿出部分進行平臺的加權分紅。循環購把產品的利潤空間拿出來，消費者通過購物獲贈的貢獻值和能量值計算獲得分紅，實現讓所有消費在購物的還可以賺錢。

循環購匯聚各大電商優勢，消費的還能省錢賺錢。運營模式包括貢獻值、能量值和加權分紅，基于總營業額拿出部分進行平臺的加權分紅，讓所有消費在購物的還可以賺錢。前往評論區分享你的想法！