山特UPS電源PT2K-i/2KVA靈霄機架式

ARRAY 3A3 PT 系列（60kVA～600kVA) 集***效率和可靠性及美觀的設計于一身。這是一款節省空間、易于擴展且通風靈活的設備，部署與管理同樣簡單方便，是當今數據中心的三相白色或灰色空間解決方案。
與鋰電池集成，兼容多種鋰離子電池管理系統 (BMS)，數據中心的電池管家，儲能型UPS，不僅僅是UPS
高功率密度，低占地(1.32m^2)，與 ARRAY 3A3 PT 200*3 相比節省 50%靈活的通風選擇，后出風或上出風靈活，兼容上下進線
在線可更換 UPM、STSW 和通信模塊，MTTR低至 5 分鐘
***材料技術，使用油浸電免維護長壽命濾波電容和 SiC Hybrid 寬禁帶半導體集成模塊（抗沖擊，損耗低）
一站式集成了完全隔離功能（輸入/ 輸出/ 輸出/MBS 開關備齊，內置旁路快速熔絲）
機架式山特UPS的選擇
現在，山特UPS電源越來越多的應用到數據中心、機房等領域。機架式山特UPS是數據中心***重要的電源保障。當市電發生故障影響服務器機房供電時，山特UPS電源及時供電為用戶提供應急電源，直到備用發電機開始工作提供持續電力為止。機架式山特UPS可以為企業數據中心的IT管理人員們提供所需的時間，以保護敏感設備和數據免受電力服務中斷的影響。
采用智能監控系統可以將機架式山特UPS電源轉變成真正的智能設備，不僅可以找出潛在的問題，還可以進行持續的戰略分析、預防性維護，以及遠程監控設備的能力。
本地山特UPS監控
***基本的山特UPS監控類型采用無電壓接觸的形式，也稱為干接點。這包括通過山特UPS本身或通過附件卡中的插槽提供的一組終端。來自這些終端的信號通常與建筑管理系統(BMS)或遠程狀態面板連接，并使機架式山特UPS的警報和狀態可以與位于同一地點的其他設備進行通信。
市電的電壓、頻率、電流，山特UPS的輸出、頻率和電流，或電池剩余時間等信息都可以在現場或從遠程位置進行測量、傳輸和監測。這些關鍵統計信息可用于分析性能，并在出現故障或失效時，自動觸發***響應或系統關閉腳本。
現代數據中心的網絡通信
構***地網絡一部分的山特UPS可以配備簡單網絡管理協議功能，這是一種獨立于供應商和平臺的協議，可以從位置對設備進行遠程監控和控制。
像這樣的網絡設置實際上鼓勵預防性的山特UPS維護和良好的事務管理。可以記錄電源*，預先提示低電池容量、實時訪問諸如電池狀態、負載水平和系統溫度、設置電子郵件或短信提醒的功能，以便在發生警報時立即發出警報等等。
網絡環境甚至可以幫助提高大型數據中心的運營效率。來自同一網絡上幾十臺機架式山特UPS的信息可以被收集和研究，并用于優化負載管理。
機架式山特UPS遠程監控

遠程監控***。企業的內部管理人員不僅能夠對警報和潛在故障保持警惕，來自維護團隊的經過培訓的技術人員也能夠全天候監控和分析山特UPS設備的數據。這種額外的保護層降低了沒有采用響應報警的風險，也確保了許多潛在的故障在達到臨界階段之前被主動識別和修復。
機架式山特UPS
機架式山特UPS比傳統的山特UPS更加節約場地空間，外觀就像一臺機架式服務器。它也有智能監控和遠程管理的功能。保障數據中心運行，方便技術人員也能夠全天候監控和分析山特UPS設備的數據。高度以僅為1U，屬行業，外觀簡潔，節能，完善的保護功能和無人值守功能。
相信在未來山特UPS電源發展過程中，機架式山特UPS將會出現更多技術上的趨勢，以此來保障數據中心的電源運行。

山特UPS電源PT2K-i/2KVA靈霄機架式

1:山特UPS開機后,面板上無任何顯示, UPS電源不工作。故障分析:從故障現象判斷,其故障在市電輸入、蓄電池及市電檢測局部及蓄電池電壓檢測回路:
2:有市電時 UPS 輸出正常,而無市電時蜂鳴器長鳴,無輸出。故障分析:從現象判斷為蓄電池和逆變器部分故障,可按以下程序檢查:
3:檢查蓄電池電壓,看蓄電池是否充電不足,若蓄電池充電不足,則要檢查是蓄電池自身的故障還是充電電路故障。若蓄電池工作電壓正常,檢查逆變器驅動電路工作是否正常,若驅動電路輸出正常,說明逆變器損壞。若逆變器驅動電路工作不正常,則檢查波形產生電路有無 PWM 控制信號輸出,若有控制信號輸出,說明故障在逆變器驅動電路。若波形產生電路無 PWM 控制信號輸出,則檢查其輸出是否因保護電路工作而封鎖,若有則查明保護原因;若維護電路沒有工作且工作電壓正常,而波形產生電路無 PWM 波形輸出則說明波形產生電路損壞。上述排故順序也可倒過來進行,有時能發現故障。
4:蓄電池電壓偏低,但開機充電十多小時,蓄電池電壓仍充不上去。故障分析:從現象判斷為蓄電池或充電電路故障,可按以下步驟檢查:檢查充電電路輸入輸出電壓是否正常;若充電電路輸入正常,輸出不正常,斷開蓄電池再測,若仍不正常則為充電電路故障;若斷開蓄電池后充電電路輸入、輸出均正常,則說明蓄電池已因長期未充電、過放或已到壽命期等原損壞。