TURCK模塊。緊湊的以太網多協議圖爾克RFID模塊，TBEN-S2-2RFID-4DXP（訂貨號：6814029），2個 RFID 通道（HF/UHF）和4個通用數字通道，可配置為 PNP輸入或 0.5A輸出。PROFINET 設備、EtherNet/IP 設備或 Modbus TCP 主站/從站，PROFINET S2系統冗余，支持10 Mbps/100 Mbps，2條通道，包含用于 RFID 的 M12接頭，4條通用數字通道，可配置為 PNP 輸入或 0.5-A 輸出，圖爾克HF 和 UHF讀寫頭可以混用，集成式以太網交換機，設備類別：總線 I/O 模塊, 緊湊型站點, 字段邏輯控制器（ARGEE）。數據接口便于使用 RFID 功能，持續 HF 總線模式，每個通道多達 32個 HF讀寫磁頭，2條通道，包含用于 RFID 的 M12接頭。具有數字量輸出通道的 TBEN 和 TBDP 系列的模塊，其輸出電流都可以達到 2A。

基于以太網的自動化技術在危險區域中模塊化滑橇設備的應用，借助以太網通信節省空間并實現靈活組合使用。通過集成的防爆隔離裝置節省空間，適合安裝在 Zone 2 的帶以太網網關的 I/O 系統 excom 非常適合執行器和傳感器與過程模塊的信號連接。該系統可將本安設備連接至 Zone 1 和 Zone 0。由于防爆隔離裝置已經集成在系統中，用戶可以節省用于單獨的隔離層的空間。但與類似系統相比，excom 仍具有****的組裝密度。在分布式設計的滑橇中，該模塊可以作為現場 I/O 系統安裝。但現場設備與 I/O 層級之間的接線路徑非常短。可通過以太網輕松連接各個系統或將其與其他控制系統連接。

圖爾克RFID讀寫頭TN865-

圖爾克接近開關NI8-M18-AP6X/S120

TURCK流量傳感器FCS-GL1/2A4P-VRX/24VDC

TURCK接近開關BI10-M30-AP6X-H1141

TURCK溫度傳感器TP-206A-CF-H1141-L150

圖爾克安全柵MK31-11-LU/24VDC

TURCK RFID讀寫頭TNLR-

圖爾克編碼器REM-102B6E-9F32B-H1151

TURCK壓力傳感器PT250R-2104-I2-H1141

圖爾克RFID讀寫頭BL67-2RFID-A

TURCK讀寫頭TN-CK40-H1147

TURCK壓力傳感器PS025V-301-LI2UPN8X-H1141

LOP5.5M-BM18-AP6X2

圖爾克溫度傳感器TP-203A-CF-H1141-L100

TURCK安全柵IM35-22EX-HI

TURCK模塊BLCEN-2M12MT-2RFID-A

TURCK讀寫頭TNLR-

圖爾克壓力傳感器PS400R-301-LI2UPN8X-H1141

圖爾克傳感器BI2-EG08-AP6X

TURCK RFID讀寫頭80WD-H1147

TURCK位移傳感器LI200P0-151

NI75U-

圖爾克壓力傳感器PT025R-26-LI3-H1140

TURCK流量傳感器FCI-34D10A4P-LIX-H1141

圖爾克接近開關NI10U-M12-AP6X

TURCK光電傳感器60-ANP6X5-H1151

TURCK傳感器RO20M-BT18-VN6X2

圖爾克讀寫頭TN840/920-Q

TURCK位移傳感器LI1000P0-H1151

圖爾克傳感器BC10-/S250

TURCK編碼器REI-10SA1S-2B4096-H1181

TURCK接近開關NI5-M08-AP6X-V1131

圖爾克模塊FDN20-4S-4XSG

TURCK安全柵MK91-121-R/24VDC

BIM-UNT-AP6X-0.3-PSG3M

圖爾克模塊TBEN-S2-2RFID-4DXP

圖爾克流量傳感器FTCS-G1/2A4P-2AP8X-H1140

圖爾克讀寫頭TN-M30-H1147

TURCK光電傳感器DOIR450-BT18-VP6X2

圖爾克模塊SNNE-04A-0009

圖爾克位移傳感器LI600P0-1

TURCK溫度傳感器TS-516-LI2UPN8X-H1141-L050

TURCK編碼器RI360P1-RS5

TURCK編碼器，圖爾克編碼器

TURCK溫度傳感器，圖爾克溫度傳感器

TURCK傳感器，圖爾克傳感器

TURCK傾角傳感器，圖爾克傾角傳感器

TURCK接近開關，圖爾克接近開關

TURCK流量傳感器，圖爾克流量傳感器

TURCK安全光幕，圖爾克安全光幕

TURCK位置傳感器，圖爾克位置傳感器

TURCK安全柵，圖爾克安全柵

TURCK RFID讀寫頭，圖爾克RFID讀寫頭

TURCK液位傳感器，圖爾克液位傳感器

TURCK隔離柵，圖爾克隔離柵

TURCK壓力傳感器，圖爾克壓力傳感器

TURCK控制器，圖爾克控制器

TURCK超聲波傳感器，圖爾克超聲波傳感器

TURCK讀寫頭，圖爾克讀寫頭

TURCK光電傳感器，圖爾克光電傳感器

TURCK讀碼器，圖爾克讀碼器

TURCK位移傳感器，圖爾克位移傳感器

本公司主要進口歐美原裝工業控制產品及電子儀器儀表，型號齊全，價格好，貨期短，貨源充足，品質保證。在公司全體員工的努力及廣大客戶和業界同仁的支持下，公司業務迅速拓展，業務范圍遍及全國各地，迅速成為自動化行業的后起之秀。我們的優勢供應產品：BECKHOFF倍福、AB模塊、西克SICK傳感器、倍加福P+F傳感器、HEIDENHAIN海德漢、艾默生EMERSON流量計、圖爾克TURCK傳感器、皮爾磁PILZ安全繼電器、E+H流量計、羅斯蒙特ROSEMOUNT流量計、易福門IFM傳感器、VEGA液位計、KRACHT齒輪泵、REXROTH力士樂。

控制器局域網（CAN）模塊是用于與其他外圍設備或單片機進行通信的模塊，這種接口協議能在較大的噪聲 環境中進行通信，具有良好的擾干擾性能。CAN 模塊是一個通信控制器，執行的是 Bosch 公司的 CAN2.0A/B 協議。它能支持 CAN1.2、CAN 2.0A、CAN 2.OB 協議的舊版本和 CAN2.OB 現行版本，此控制器模塊包含完整的 CAN 系統。數據幀及遠程幀與前幀消息之間的間隔被稱為幀間空間的場隔開，幀間空間由間歇場和總線空閑場組成，前面已經發送過報文的錯誤節點還包括暫停發送場。間歇場由 3個隱性位組成，在此期間，CAN 節點不進行幀發送。間歇場的存在使CAN控制器在下次消息發送前有時間進行內部處理操作。總線空閑場可以為任意長度，此時總線處于空閑狀態，允許任何節點開始報文發送。等待報文發送的節點緊隨間歇場后啟動報文發送，即在空閑場第一位期間就啟動報文發送。

TURCK模塊。20 世紀 80 年代以后，集成電路和單片機在汽車中得到了廣泛應用，出現了基于數據通信的現場總線，這為提高汽車性能和減少線束數量提供了有效的解決途徑，使得對汽車的網絡化控制成為可能。從 20 世紀 90 年代到現在汽車網絡正逐漸取代傳統電氣線束。當前車載網絡技術已經在歐美汽車工業中得到了廣泛應用，在我國起步較晚，但已經表現出了良好的發展勢頭。我國的汽車電子 CAN 總線產品研發起步較晚，但近幾年發展很快。國內自主研發設計的汽車 CAN 總線產品越來越多，主要有汽車 CAN 總線通用控制模塊、CAN 總線汽車儀表、CAN 總線行車記錄儀等。由于 CAN 總線產品一般都是模塊化生產，通常都稱之為 CAN 總線模塊。大批量生產出來的 CAN 總線模塊雪要配套有效的測試系統來保證其質量。