YUTTON蓄電池MFv120ah注意事項報價

鉛酸蓄電池也有一些較為突出的缺點：

　　(1)高昂的維修費用

　　目前的UPS產(chǎn)品所使用的蓄電池通常叫做“免維護鉛酸蓄電池”，事實上，它們面年至少需要兩次檢查，以確保它們無腐蝕、工作狀態(tài)良好以及單只蓄電池之間連接緊密。

　　(2)可靠性的不可預(yù)見隱患

　　為了保障蓄電池的可靠性，的途徑是對蓄電池進行監(jiān)測。每次測試蓄電池都會減少其容量并縮短其使用壽命。現(xiàn)代的UPS內(nèi)置電池測試方案可以減少這種磨損，并沒有消除。

　　(3)更換成本高

　　密封鉛酸蓄電池的使用壽命一般為4到5年，而UPS的壽命一般是它們的2到3倍，在UPS的一個完整生命周期里，數(shù)據(jù)中心需要把更換電池組的費用也做在初期的預(yù)算里。

　　(4)能量密度低

　　鉛酸蓄電池質(zhì)量比較重，體積較大，一臺典型的中型UPS的電池組大約為5到8噸，需要考慮放置位置及承重問題。

　　(5)電池監(jiān)測系統(tǒng)

　　蓄電池容量檢測時，無論是離線方式還是在線方式，都必須設(shè)置備用電源作為防范措施，以保證安全，檢測時因為電池組數(shù)量多，放電時間長，放電后又要及時進行充電，所需的人力和電能消耗很大，對蓄電池本身也有一定的損耗。在操作過程中，在脫開和鏈接蓄電池及假負載時，由于電位差的村財似的操作帶有危險性。并且檢測過程相當(dāng)復(fù)雜，費用昂貴。

　　(6)高處理成本

　　UPS的電池組里均含大量的劇毒，處理淘汰掉的蓄電池需要昂貴的費用。通常，廢舊電池可用來循環(huán)再造，回收的蓄電池需要按照國家的要求做相應(yīng)處理，其中包制造商回收時的運費，前期購置蓄電池組是應(yīng)把后期的處置費用考慮進去。

蓄電池在UPS電源的成本當(dāng)中所占的比重又較大，一般標準配置的UPS電源(10分鐘左右的備用供電)中蓄電池所占成本的比例為20%-25%，如果再延長備用時間，蓄電池的成本將急劇增加，甚至超過整個主機所占的比重。針對蓄電池的充放電控制應(yīng)根據(jù)蓄電池本身的物理化學(xué)特性合理控制充放電，以的限度的保持蓄電池，延長其使用壽命。對于蓄電池的放電，人們幾乎無法控制其放電速率，因為在市電停電時人們無法預(yù)測用戶所帶的負載，人們所能做的只能控制蓄電池的放電電壓，及時地提醒用戶關(guān)機切除負載，防止蓄電池的過度放電。對蓄電池充電控制的研究就顯得非常有意義，制定合理的充電控制策略可以有效延長蓄電池的使用壽命，提高UPS電源的循環(huán)周期。  錢

　　UPS恒壓充電在充電后期，充電電流逐漸的減小，與其它充電方式相比，更接近于充電曲線。除了恒壓充電方式外，還有很多其它比較常用的充電方式。

　　1、恒流充電：恒流充電是用分段恒流的方法進行充電。一般是通過充電裝置自身調(diào)整來實現(xiàn)的。可以任意選擇和調(diào)整充電電流，適應(yīng)性較強，特別適用于小電流長時間充電，也有利于容量恢復(fù)較慢的蓄電池充電。缺點是初始充電電流過小，充電后期充電電流又過大充電時間過長、析出氣體多，一般在初充電和在小電流進行去硫充電使用。因恒流充電的變型是分段恒流充電，充電時為避免充電后期電流過大，應(yīng)及時調(diào)整充電電流，還應(yīng)注意充電電流的大小、充電時間、轉(zhuǎn)換電流的時機及充電終止電壓的選取等，應(yīng)嚴格按照充電的范圍來操作。

　　2、恒壓充電：恒壓充電是指每只單格蓄電池均以一恒定電壓(一般取單格電池乘以2.5V)進行充電。特點是：初始充電電流相當(dāng)大，蓄電池電動勢和電解液體相對密度上升較快，隨著充電的延續(xù)，充電電流逐漸減少，在充電終期只有很小的電流通過：充電時間短、能耗低，一般充電4~5h蓄電池即可獲得本身容量的90%~95%;如果充電電壓選擇得當(dāng)，5h即可完成整個充電過程，且整個充電過程不需人照看，這種充電方式廣泛用于補充充電。由于初始充電初電流過大，對放電深度過大的蓄電池充電時，會引起初始充電電流急驟上升，易造成被充蓄電池過流或充電設(shè)備損壞。充電過程中由于不能調(diào)整充電電流，不適用于蓄電池的初充電和去硫充電。充電過程中對蓄電池電壓的變化很難補償，對容量恢復(fù)較慢的蓄電池完全很難完成。

　　3、快速充電：快速充電是指以大電流方法的充電方式。快速充電不產(chǎn)生大量的氣泡又不發(fā)熱從而可縮短充電時間。目前，常用的快速充電主要有脈沖充電和大電流速減快沖兩種。

　　4、均衡充電：均衡充電是以小電流(1/20C20A)進行1~3h的充電過程。主要用來消除一組浮充電運行(即將直流電源和蓄電池并聯(lián)連接的工作方式)蓄電池在同樣運行的條件下，由于某種原因造成的全組電池不均衡而形成的差別，以達到全組電池的均衡。此方法一般不能頻繁使用，但當(dāng)蓄電池出現(xiàn)下列情況之一時，必須進行均衡充電：

　　A蓄電池組長時間在電流放電，或長時間擔(dān)負直流電荷后未及時充電時。

　　B蓄電池個別單格電壓、電解液密度偏低，全組電池產(chǎn)生差別時。

　　C沒有按規(guī)定周期實施充、放電。

　　5、恒壓限流充電：恒壓限流充電主要是用來補救恒壓充電時充電電流過大的缺點(方法同恒壓充電)，通過充電電源和被充蓄電池之間串聯(lián)一電阻(限流電阻)來自動調(diào)節(jié)充電電流。當(dāng)充電電流過大時，其限流電阻上的壓降也大，從而減少了充電電壓;當(dāng)充電電壓過小時，限流電阻上的壓降也很小，充電設(shè)備輸出的電壓損失也小，這樣就自動調(diào)節(jié)了充電電流，使之不超過某個限度。該方法目前廣泛應(yīng)用于免維護電池的初充電和普通蓄電池的補充充電。

　　6、智能充電：智能充電是目前較先進的充電方法，原理是在整個充電過程中動態(tài)跟蹤蓄電池可接受的充電電流。應(yīng)用du/dt技術(shù)，即充電電源根據(jù)蓄電池的狀態(tài)自動確定充電工藝參數(shù)，使充電電流自始至終保持在蓄電池可接受的充電電池曲線附近，保持蓄電池幾乎在無氣體析出的狀態(tài)下充電，從而保護蓄電池。該方法適用于對各種狀態(tài)、類型的蓄電池充電、安全、可靠、省時和節(jié)能。

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