保稅區一日游轉廠報關，保稅區轉廠報關，物流園轉廠報關，保稅區一日游，物流園一日游

****為了節約您的寶貴時間，請直接聯系我，10年保稅區轉廠報關經驗****

保稅區一日游報關流程，坪山保稅區替代香港一日游報關業務

我司主要經營業務--國貨出口(退稅)復進口保稅物流業務:1、國內貨物進入園區即視同出口，實行退稅，“園區一日游”代替出口復進口的“境外一日游”，國內生產型或外貿企業，但購買方為東莞、惠州、深圳或珠三角其它地方的加工型企業，貿易方式是FOB香港，或境外交易，企業通過園區轉廠可節省大量物流成本;2、機械設備、機電產品、電子產品、大宗原材料類產品、生產企業出口需要提前辦理退稅手續，或購買方為國內加工型企業;3、加工貿易企業的產品可以供國內的加工貿易企業作為出口產品的料件，或者供國內可以享受該產品免稅政策的企業使用;

保稅區一日游，進口所需單證如下:

1、C公司進口發票、裝箱單2、C公司進口合同

3、代理報關委托書

一式三聯，需兩處敲貴司公章，一處法人簽字，一處經辦人簽字。

4、代理報檢委托書

5、1)進料加工進口的:如是紙質手冊的，需提供紙質手冊正本及進口報關單手填單;如是電子賬冊進口的，需提供中華人民共和國進口成品清單(如果需要)。2)一般貿易進口的:需提供進口報關單手填單。

保稅區(物流園，監管倉)都是有境內關外的政策，即貨物從國內進入保稅區視同出口，等于進口，說白了保稅區就等于是國外的地方，國內入保稅區則出口，保稅區入國內等于進口。如果你是一般貿易企業，可以先一般正常出口(與在碼頭或黃崗正常出口的手續一樣)到保稅區，讓轉入方加工貿易企業在保稅區辦理進口(手冊進口)，這樣完全附合加工貿易企業的企業性質:加工貿易企業的原材料必需從國外進口。

一、保稅區一日游，出口所需單證如下:

1、A公司出口發票、裝箱單

正本一式兩份，如需商檢，一式三份。裝箱單請注明包裝種類及數量，以免報關單申報與實際不符造成海關扣貨(既貨物的實際包裝應和裝箱單相符)。2、A公司出口合同

3、出口收匯核銷單

4、代理報關委托書

一式三聯，需兩處敲貴司公章，一處法人簽字，一處經辦人簽字

5、如出口商品是法檢貨物，需提供商檢換證憑條

如果發票箱單上有嘜頭，請在申請商檢換證憑條時錄入嘜頭全部內容，不能有沒錄入的嘜頭信息。如果有沒錄入的嘜頭信息，商檢局會退回商檢換證憑條，要求企業重新申請。

6、代理報檢委托書

7、1)進料加工出口的:如是紙質手冊的，需提供紙質手冊正本及出口報關單手填單;如是電子賬冊出口的，需提供中華人民共和國出口成品清單。2)一般貿易出口的:需提供出口報關單手填單。

注意:報關單手填單上包裝種類及數量應該是包裝種類及數量。

8、首次做一日游的，還需寫個《情況說明》說明為什么要開展一日游業務。

深圳保稅物流園一日游方案介紹

保稅區一日游：出口復進口

產品保稅區一日游如何辦理

每種類型的交貨方式是怎樣的？                           

1、一般貿易企業之間的交易：可以進行自由的貿易買賣，如果發貨方企業需要退稅，在深圳地區及周邊企業可以通過保稅區一日游解決此問題。這是轉廠的一種特殊形式。  

2、加工貿易型企業之間的交易又分為幾種情況：如果交易貨物的海關編碼相同，可以進行深加工結轉；如果海關編碼不同，則需要通過保稅區轉廠處理，其間根據編碼不同的程度（是大類不同還是小類不同），采用不同的轉廠方案。

3、一般貿易企業與加工貿易型企業之間的交貨方式：要根據收發貨不同而為兩種情況。  

（1）如果發貨方是一般貿易企業，收貨方是加工貿易企業，交貨方式如下： 

賣方——一般貿易企業將貨物出口到保稅區（達到退稅或交貨目的），買方——加工貿易企業用手冊從保稅報進口（只需要手冊備案就好了，不需要交稅）。               

（2）如果發貨方是加工貿易企業，收貨方是一般貿易企業，交貨方式如下:賣方——加工貿易企業將貨物出口到保稅區（達到手冊核銷目的），買方——一般貿易企業報進口。

保稅一日游是出口復進口業務的俗稱，是利用保稅物流園區的“入區退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿易深加工結轉手續復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。

報關需注意的事項

1、關于手冊報關授權問題

2、關于需要客戶協助提供正確的報關數據的問題

因一日游貨物在清關過程中，查驗出的問題主要是在以下方面，故請進出口雙方在制作單證的時候需特別注意:

1)單證上的規格型號與貨物上的規格型號不符:如單證上的規格型號是簡寫的，而貨物上的規格型號是未簡寫的;貨物上無規格型號;貨物上規格型號信息與報關的規格信息不符，等等而造成海關扣留貨物不放行，產生額外的海關

監管倉庫倉儲費用。

2)貨物實際包裝與申報不符:出口企業單證員未按照貨物實際包裝制作單證或者運輸企業為了運輸方便擅自將貨物包裝拆除(如將托盤拆除)，等等而造成海關扣留貨物不放行，產生額外的海關監管倉庫倉儲費用。

3)單證上的

毛凈重與貨物實際毛凈重不符:因為出口企業單證員未按照貨物實際毛凈重制作裝箱單，而是毛估估了重量，造成貨物實際毛凈重與申報毛凈重相差很大，海關扣留貨物不放行，產生額外的海關監管倉庫倉儲費用。

4)其他造成單貨不符的情況。

注:一日游貨物中，因重量問題造成海關扣貨的，占60%左右。

正本一式兩份，如需商檢，一式三份。裝箱單請注明包裝種類及數量，以免報關單申報與實際不符造成海關扣貨(即貨物的實際包裝應和裝箱單相符)。

特別注意:發票箱單上的信息應和實際貨物相符，如規格型號、件數、毛凈重等必須和實際貨物一模一樣，因為這些信息都是一日游貨物海關查驗中問題多的地方。

一式兩份，如需商檢，一式三份。不管何種貿易方式都要提供合同(形式合同也行)，海關的大合同(既手冊)不能當合同用。

一式兩份，如需商檢，一式三份。不管何種貿易方式都要提供合同(形式合同也行)，海關的大合同(既手冊)不能當合同用