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我們是一家專注于連州市幕墻、鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計 施工企業(yè)。公司業(yè)務(wù)范圍主要有各類建筑幕墻施工、鋼結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)樓梯、鋼結(jié)構(gòu)閣樓、鋼結(jié)構(gòu)夾層、鋼結(jié)構(gòu)加建、高層鋼結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)型鋼梁、鋼結(jié)構(gòu)格構(gòu)柱、鋼結(jié)構(gòu)管桁架、鋼結(jié)構(gòu)橋梁、箱型鋼結(jié)構(gòu)橋梁、鋼結(jié)構(gòu)貝雷架、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、鋼結(jié)構(gòu)樓承板、鋼結(jié)構(gòu)夾心板、鋼結(jié)構(gòu)雨棚、鋼結(jié)構(gòu)加固、舊樓改造、祠堂設(shè)計施工、古建筑設(shè)計施工等

--- 我們承接所有市級、鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)古建筑、鋼結(jié)構(gòu)、幕墻設(shè)計施工---

安全施工安全施工是鋼結(jié)構(gòu)施工中的重要環(huán)節(jié)，超高層鋼結(jié)構(gòu)施工的特點是高空、懸空作業(yè)點多。在施工過程中，僅高強螺栓就有40萬顆，這些零件雖小，但如果從l00m以上的高空掉下去，后果可想而知。針對超高層鋼結(jié)構(gòu)施工的特點，采取事前與過程控制相結(jié)合的方法，即事先采取防護措施（如防墜板、防墜器、安全梯、纜風繩等），并加強對施工人員的安全教育，堅持日安全巡視制度。

連州市鋼結(jié)構(gòu)閣樓地板制作，0構(gòu)件出廠前要進行檢驗和編號，編號時一般要標注軸線列號，超重超長構(gòu)件有時還要標注重量和起吊重心位置。

那么鋼結(jié)構(gòu)建筑施工方案有哪些內(nèi)容呢，以下是小編給大家?guī)淼年P(guān)于鋼結(jié)構(gòu)建筑施工方案的相關(guān)內(nèi)容，以供參考。

鋼結(jié)構(gòu)建筑施工方案：

鋼結(jié)構(gòu)工程的結(jié)構(gòu)形式是框架，結(jié)合構(gòu)件形式、重量、就位位置和施工現(xiàn)場實際情況，及現(xiàn)場設(shè)置塔吊的各項起重參數(shù)性能。

1、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝方法：

廠房框架柱、梁等構(gòu)件重量都較輕，吊裝主要采用NK250型25t汽車吊吊裝吊就位。

2、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝順序：

鋼結(jié)構(gòu)吊裝采用“先中間、后外側(cè)，先柱后梁，先下后上”的原則。

鋼結(jié)構(gòu)建筑施工工藝：

地腳螺栓復測→鋼構(gòu)件卸車→構(gòu)件進場檢驗→汽車吊直接吊裝就位→地腳螺栓臨時緊固→纜風繩臨時拉結(jié)穩(wěn)固→鋼柱軸線位置、垂直度調(diào)整→鋼柱螺栓和柱腳壓板緊固、焊接→下一鋼柱安裝→鋼柱間系桿安裝→形成穩(wěn)定的格構(gòu)體系→鋼屋架地面拼裝成整體并雙機抬吊就位，組成鋼屋架→兩側(cè)對稱安裝柱、屋架體系→安裝完成，結(jié)構(gòu)驗收。

我們公司不僅承接連州市地區(qū)古建筑、鋼結(jié)構(gòu)、幕墻設(shè)計施工工程，還承接其它各個地區(qū)的業(yè)務(wù)，包括有吉陽鎮(zhèn)、石龍、開平市、企石、湞江、高埗、徐聞縣、佛岡、龍門縣、南澳縣、高明、廉江、南海、金灣區(qū)、中堂、化州、臺山、新豐縣、番禺區(qū)、揭東區(qū)、梅江區(qū)、大嶺山、金灣、吉陽鎮(zhèn)、郁南、大朗、懷集、黃埔、云城、徐聞縣、天河、云浮、陵水、大埔、坪山、鹽田區(qū)、白云區(qū)、海豐縣、清新區(qū)、南山區(qū)、廉江、梅縣、香洲區(qū)、連州、鶴山市、海南省等地區(qū)鋼結(jié)構(gòu)工程施工。

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初擰：由于鋼結(jié)構(gòu)的制作、安裝等原因發(fā)生翹曲、板層間不密貼的現(xiàn)象，當連接點螺栓較多時。先緊固的螺栓就有一部分軸力消耗在克服鋼板的變形上，先緊固的螺栓則由于其周圍螺栓緊固以后，其軸力分攤而降低。為了盡量縮小螺栓在緊固過程中由于鋼板變形等的影響，采取縮小互相影響的措施，規(guī)定高強度螺栓緊固時，至少分二次緊固。弟一次緊固稱之為初擰。初擰軸力一般宜達到標準軸力的60%-80%，初擰軸力值蕞低不應小于標準軸力的30%。

第七、圍護彩鋼板拼縫不密貼，收邊不良，“鼻孔”未封堵，影響對雨水的防滲漏和美觀。