實施例2：如圖7所示，本實施例與實施例1的不同之處在于：車廂活動密封結構205為側開式活動密封擋板，但由遠離車頭的豎向側邊與車廂2轉動連接，并通過設置在車廂2與車廂活

動密封結構205之間的伸縮桿實現(xiàn)車廂活動密封結構205以自身側邊為軸的的閉合與打開；本實施例的設置，在車底盤1前進過程中，起到了導流板的效果，輔助提高了凈化效率；其他結構同實施例1相同，在此不再贅述。

37.實施例3：如圖8-10所示，本實施例與實施例1的不同之處在于：空氣凈化艙202后部水平設有連通車廂2內部與外部空氣的風機3；本實施例的設置，避免了本發(fā)明在凈化隧道等通道過程中，將通道頂部灰塵二次強力吹落、進而導致無法短時間內快速凈化的問題。

臺灣NEURON納榮

臺灣NEURON順序閥S     

臺灣NEURON調壓閥DR-02G-HL

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臺灣NEURON調壓閥DR-02G-SS

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臺灣NEURON節(jié)流閥THC-03C

臺灣NEURON調壓閥

臺灣NEURON梭動閥LV-16-B

臺灣NEURON電磁閥LV-40-B

臺灣NEURON電磁閥LV-50-B

臺灣NEURON電磁閥LV32-B

臺灣NEURON電磁閥LV-32B

臺灣NEURON預滿閥LV-32-D-20

臺灣NEURON電磁閥S

臺灣NEURON電磁閥S

臺灣NEURON電磁閥BRD-01M-P 

臺灣NEURON電磁閥DR-01M-PB-M

臺灣NEURON邏輯閥LV-50B 

臺灣NEURON電磁閥CA-06C-30 

臺灣NEURON電磁閥FCA-06C-03 

臺灣NEURON電磁閥

臺灣NEURON節(jié)流閥CA-02C-30

臺灣NEURON電磁閥RD-06C-M 

臺灣NEURON電磁閥-31

臺灣NEURON電磁閥FCA-02C

臺灣NEURON電磁閥PEBR-03G-130-M20

臺灣NEURON電磁閥PBR-06G-M-31 

臺灣NEURON電磁閥LV-32-B 

臺灣NEURON電磁閥LV-50-B 

臺灣NEURON電磁閥LV-40-B-NV 

臺灣NEURON電磁閥B-NV 

臺灣NEURON電磁閥LV-25-D-20 

.其他結構同實施例1相同，在此不再贅述。

39.實施例4：如圖11-12所示，本實施例與實施例1的不同之處在于：空氣凈化艙202后部呈45

°

傾斜設有連通車廂2內部與外部空氣的風機3；其他結構同實施例1相同，在此不再贅述。

40.實施例5：如圖13所示，本實施例與實施例3的不同之處在于：空氣凈化艙202頂部面上也布滿室外空氣凈化裝置204，且車廂2對應于室外空氣凈化裝置204的頂面設置為車廂活動密封結構205，該車廂活動密封結構205為側開式活動密封擋板，且遠離車頭的一邊與車廂2轉動連接；本實施例的設置，適應了隧道等通道頂部需要凈化的工況；其他結構同實施例3相同，在此不再贅述。