海門市廣告牌安全評估鑒定流程

關于廣告牌荷載鑒定：

1、作用在戶外廣告牌結構上的荷載分為*荷載和可變荷載。

1.1*荷載有結構自重、附著自重、水浮力、落地廣告牌的土重、土壓力或地基變形對結構承載力的影響。

1.2可變荷載有風荷載、裹冰荷載、常遇地震作用荷載、雪荷載、安裝或檢修荷載、溫度變化等。

2、作用在戶外廣告牌上的荷載應按GB 50009的規定采用。

3、戶外廣告牌的設計，應根據可能出現的作用荷載，選擇下列荷載組合：

a)組合Ⅰ：可變荷載與*荷載的組合。

b)組合Ⅱ：施工階段，應根據可能出現的施工荷載（如結構自重、腳手架、材料機具、人群、風力等）進行組合。

c)組合Ⅲ：重力荷載與地震作用荷載相組合。

4、水浮力的計算應符合下列要求

4.1位于透水性地基上的廣告牌基礎，當驗算穩定時，應采用設計水位的浮力；當驗算地基應力時，僅考慮低水位的浮力，或不考慮水的浮力。

4.2基礎嵌入不透水性地基時，可不考慮水的浮力。

4.3當不能肯定地基是否透水時，應以透或不透水兩種情況于其他荷載組合，取其較不利者

2.1焊縫質量等級的兩重含義

從焊縫本身來說決定焊縫質量的因素主要有3方面,分別是焊縫內部缺陷、焊縫外觀表面缺陷以及焊縫尺寸。焊縫質量等級就存在著兩重含義,其一是針對焊縫內部缺陷檢驗,其二是針對焊縫外觀表面缺陷檢驗。對于設計者來說,正確的圖紙標注應該是將兩重含義分別標明。但目前絕大部分情況是設計者只進行籠統地規定,如“該焊縫質量等級為二級”,此時正確地理解是“焊縫內部缺陷按二級檢驗,外觀缺陷也按二級檢驗”。對于需要進行疲勞驗算的構件如吊車梁,其中某些部位的角焊縫,不進行內部缺陷的超聲波探傷(三級焊縫) ,但其外觀表面質量等級應為二級,籠統地說“角焊縫都是三級焊縫”就有失全面。

2.2焊縫質量等級確定原則

1)焊縫質量等級主要與其受力情況有關,受拉焊縫的質量等級要求**受壓或受剪的焊縫;受動力荷載的焊縫質量等級要**受靜力荷載的焊縫。

2)凡對接焊縫,除非作為角焊縫考慮部分熔透的焊縫外,一般都要求熔透并與母材等強,故需要進行無損探傷。對接焊縫的質量等級不宜**二級。

3)在建筑鋼結構中,角焊縫一般不進行無損探傷檢驗,但對外觀缺陷的等級(見現行國家標準《鋼結構工程施工質量驗收規范》GB附錄A)可按實際需要選用二級或三級。

2.3焊縫質量等級設計原則

焊縫應根據結構的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環境以及應力狀態等情況,按下述原則分別選用不同的質量等級:

1)在需要進行疲勞計算的構件中,凡對接焊縫均應焊透,其質量等級為:①作用力垂直于焊縫長度方向的橫向對接焊縫或T形對接與角接組合焊縫,受拉時應為一級,受壓時應為二級;②作用力平行于焊縫長度方向的縱向對接焊縫應為二級。

2)不需要計算疲勞的構件中,凡要求與母材等強的對接焊縫應予焊透,其質量等級當受拉時應不**二級,受壓時宜為二級。

3)重級工作制(A6～A8)和起重量Q≥50t的中級工作制(A4、A5)吊車梁的腹板與上翼緣之間以及吊車桁架上弦桿與節點板之間的T形接頭焊縫均要求焊透,焊縫形式一般為對接與角接的組合焊縫,其質量等級不應**二級。

4)不要求焊透的T形接頭采用的角焊縫或部分焊透的對接與角接組合焊縫,以及搭接連接采用的角焊縫,其質量等級為:①對直接承受動力荷載且需要驗算疲勞的結構和吊車起重量≥50t的中級工作制吊車梁,焊縫的外觀質量標準應符合二級;②對其他結構,焊縫的外觀質量標準可為三級。

2.4焊縫無損檢測的檢驗等級

超聲波檢驗等級分為A、B、C三個級別

1)A級檢驗采用一種角度的探頭在焊縫的單面單側進行檢驗,只對允許掃查到的焊縫截面進行探測。一般不要求作橫向缺陷的檢驗。母材厚度> 50mm時,不得采用A級檢驗。

2)B級檢驗原則上采用一種角度探頭在焊縫的單面雙側進行檢驗,對整個焊縫截面進行探測。母材厚度> 100mm時,采用雙面雙側檢驗。受幾何條件的限制可在焊縫的雙面單側采用兩種角度探頭進行探傷。條件允許時應作橫向缺陷的檢驗。

3) C級檢驗至少要采用兩種角度探頭在焊縫的單面雙側進行檢驗。要作兩個掃查方向和兩種探頭角度的橫向缺陷檢驗。母材厚度> 100mm時,采用雙面雙側檢驗。其它附加要求是:①對接焊縫余高要磨平,以便探頭在焊縫上作平行掃查;②焊縫兩側斜探頭掃查經過的母材部分要用直探頭作檢查;③焊縫母材厚度≥100mm,窄間隙焊縫母材厚度≥40mm時,一般要增加串列式掃查。