提供保稅倉庫出租， 保稅區(qū)進出口報關， 保稅貨物分揀、 包裝、 貼標  、 轉口貿易貨物保稅倉儲  、 出口拼柜  等綜合物流服務服務

倉庫管理

深圳坪山綜合保稅區(qū)（原深圳出口加工區(qū)）

 （坪山綜合保稅區(qū)）位于深圳市大工業(yè)區(qū)首期開發(fā)區(qū)的西片區(qū)，圍網(wǎng)面積3平方公里。加工區(qū)具有良好的區(qū)位優(yōu)勢。距深圳寶安機場60公里，至鹽田國際集裝箱港口、廣深鐵路編組站均約25公里，離文錦渡、羅湖、皇崗等陸路口岸約40公里，形成了海、陸、空立體交通網(wǎng)絡。加工區(qū)政策優(yōu)勢明顯。深圳市高度重視加工區(qū)的發(fā)展。

一：保稅倉庫

1.我司自有保稅倉庫6000平米，專業(yè)的倉儲物流系統(tǒng)、專業(yè)的貨物裝卸平臺，24小時攝像，可以存放國內出口拼箱貨物，國外進口保稅貨物，轉口貿易保稅出倉貨物。

2.保稅區(qū)紅酒食品恒溫倉庫；可以存放進口紅酒、食品，以及紅酒進口清關服務，貼標服務

第二：保稅區(qū)進出口報關
1. 國內貨物出口到保稅區(qū)，辦理出口報關手續(xù)，享受入?yún)^(qū)退稅政策，無需貨物完成實際離境。利用出口加工區(qū)國內貨物入?yún)^(qū)退稅的功能，為企業(yè)完成提前報關，提前退稅。
2.國外貨物進入保稅區(qū)，辦理入境轉關，享受境外貨物入?yún)^(qū)免稅政策，可以在保稅區(qū)倉庫倉儲境外入?yún)^(qū)貨物，可以在保稅倉庫進行貨物分揀，貼標，換包裝等。
3.保稅區(qū)一日游。 國內貨物出口到保稅區(qū)再從保稅區(qū)報關進口，半天完成，無需監(jiān)管車。時效快，物流成本低。 詳細操作流程見 保稅區(qū)一日游

第二：出口集拼
國內集中采購貨物入?yún)^(qū)倉儲，先入先退（退稅），區(qū)內進行包裝，分揀，簡單加工等，再出到國外；包括分級分類、分拆分揀、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標志、換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業(yè)增值的輔助性作業(yè)。
案例分享：東莞某貿易公司C，在各地采購生活日用品。由各地供應商把貨物分批出口到我司保稅區(qū)倉庫內，在倉庫內進行分揀，貼標，倉儲，拼箱再出口到國外。為貿易商提供貨物集散地，出口退稅以及增值服務。、

第三：進口分撥
國外集中采購貨物入?yún)^(qū)倉儲，暫存（暫免進口征稅），保稅倉庫內進行包裝，分揀，簡單加工等，再分批進口到國內（一般貿易進口、手冊免稅進口）；利用保稅區(qū)暫緩交稅緩解企業(yè)整批進口稅金壓力、充分利用保稅區(qū)倉庫做到企業(yè)倉儲外包等目的。
案例1：
深圳某酒類貿易公司，從國外進口紅酒、洋酒、啤酒（每次進數(shù)個柜），存放我司保稅倉庫，我司代理報檢、報關、中文標簽備案、貼標、重新打包裝；貿易公司再根據(jù)各地經(jīng)銷商的需求分批報關征稅進口到國內銷售。
案例2：
香港某貿易公司從海外采購大批量顯示模組海運到深圳鹽田港，從鹽田港先進入保稅區(qū)倉庫倉儲（保稅）， 根據(jù)國內外市場需求，部分產品從保稅區(qū)報關進口到國內銷售， 部分產品再銷售到海外（轉口貿易）

第四：轉口貿易貨物倉儲；  轉口貿易貨物進出保稅倉詳細操作流程見（轉口貿易）

   境外貨物入?yún)^(qū)倉儲、包裝、貼標、簡單加工增值服務，再出到境外。從國外采購的貨物先進入保稅區(qū)倉庫倉儲存放、也可以在保稅區(qū)倉庫進行貨物包裝、產品貼標等， 再從保稅區(qū)發(fā)貨到國外銷售。
案例1：
某貿易公司從越南采購大批量咖啡進入保稅區(qū)倉庫倉儲，根據(jù)國外的訂單再從保稅區(qū)發(fā)貨到國外。貨物選擇保稅區(qū)倉庫倉儲比 Hong Kong倉庫租金、物流成本更低。 國際轉口貿易貨物從國外海運到深圳鹽田港，從鹽田港利用區(qū)港聯(lián)動一體化報關提柜進入鹽田綜合保稅倉庫，享受保稅倉儲政策，鹽田港保稅倉位于鹽田港附近，可以為國際轉口貿易貨物快進快出提供便利，和節(jié)約物流成本。
案例2：
    組合包裝，深圳某一包裝工廠接到美國化妝品包裝訂單。從韓國、日本采購化妝品、面膜、牙膏進入深圳保稅區(qū)倉庫倉儲，  從東莞采購航空便攜小包、彩盒、紙箱、梳子、牙刷報關出口到保稅區(qū)倉庫。  在保稅區(qū)倉庫把國外采購的化妝品與國內采購的貨物裝進航空便攜小包里面，再裝彩盒，裝紙箱。 產品打包之后出到美國。 此案例中，國外采購貨物進入保稅區(qū)倉庫享受免稅， 國內采購的貨物進入保稅區(qū)倉庫享受出口退稅。

保稅區(qū)倉庫保稅倉儲的優(yōu)勢

什么是保稅區(qū)?保稅區(qū)是什么意思?

保稅區(qū)相信大家已經(jīng)聽過很多次了，它也稱保稅倉庫區(qū)，級別是要比綜合保稅區(qū)低一點。保稅區(qū)是經(jīng)主權國家的海關批準，在其海港、國際機場或

其他口岸設立的允許外國貨物不辦理進口手續(xù)就可長期儲存的區(qū)域。在中國，保稅區(qū)是經(jīng)國務院批準設立的、海關實施特殊監(jiān)管的經(jīng)濟區(qū)域。

海關監(jiān)管倉庫是指在海關批準范圍內，接受海關查驗的進出口、過境、轉運、通關貨物，以及保稅貨物和其他尚未辦結海關手續(xù)的進出境貨物。其實也是保稅儲存的一種類型，與外國的保稅區(qū)域的功能有類似之處，主要存放貨物以及行李物品進境而所有人未來提取，或者無證到貨、單證不齊、手續(xù)不完備以及違反海關章程，海關不予放行，需要暫存海關監(jiān)管倉庫聽候海關處理的貨物。 

保稅區(qū)倉庫倉儲的政策優(yōu)勢:

保稅區(qū)公共保稅食座的設高極大地促進了進職業(yè)務的發(fā)展e電于保稅區(qū)技照國際慣例運作n實行比其他開放地區(qū)更為靈活優(yōu)惠的政

策。具有進出只加工國際貿易:保稅倉儲商品展示等功能真“象證兔稅:保稅”政策實行“境內關外”運作方式是中國對處開放程度

*高、運作機制*便捷、政策*優(yōu)惠的經(jīng)濟區(qū)域之-。使用保稅區(qū)倉儲的優(yōu)勢如下:

1、可縮短進口原料的采購時間，有利于出口合同的履約。出口產品大多采用以銷定產，而出口交貨期往往時間較短，到國外采購原料則周期

較長，且不方便。開展加工貿易能降低成本，但仍不得不用國內原料生產。公共保稅倉庫的設立,便于企業(yè)隨時采購所需進口商品，方便快

捷，生產周期大大縮短。

2、可減少企業(yè)繳納保證金的數(shù)量，有效提高企業(yè)資金的效率。加工貿易進口國家限制類商品，需向海關繳納50%的稅款保證金。公共保稅倉

庫的設立，企業(yè)可小批量采購原料，縮短進口原料到成品返銷的周期，從而減少保證金繳納的數(shù)量和提高資金的利用率。

3、可降低企業(yè)開展加工貿易的風險。企業(yè)加工貿易批量進口原料，由于國際市場的變化，會導致部分合同履約不良，出現(xiàn)內銷補稅而提高成

本，增加風險。設立公共保稅倉庫后，企業(yè)可小批量采購原料，從而有效降低經(jīng)營風險。

4、可有利于縮短進口資金占用時間。直接進口原料往往需要批量采購，資金占用量較大:進口數(shù)量大則生產周期長，資金占用的時間也長，不

利于中小型企業(yè)開展貿易。公共保稅倉庫的設立，有利于這一狀況的改善。

           深圳坪山綜合保稅倉

監(jiān)管倉庫應具有一整套嚴謹?shù)?、符合海關要求的管理制度和倉庫帳冊，并實行計算機管理，具備隨時與海關計算機聯(lián)網(wǎng)的條件。聯(lián)網(wǎng)后倉庫憑海關加蓋放行章的運單和計算機傳輸?shù)姆判兄噶钷k理提貨手續(xù)。

檢查

海關根據(jù)監(jiān)管要求對各監(jiān)管倉庫進行定期或不定期的檢查，檢查范圍包括：

（一）倉庫管理制度執(zhí)行情況；

（二）有關單證、帳冊；

（三）貨物出入庫清況；

（四）超期未報貨物清理情況；

（五）其他情況。

保稅倉儲業(yè)務介紹：

浩通天成國際物流依托深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，致力于填補空白、制定規(guī)則，打造專業(yè)化、規(guī)范化的大件商品保稅物流平臺，與各大企業(yè)、國際采購商建立戰(zhàn)略合作關系，共同成長。公司緊緊圍繞保稅倉儲VMI平臺建設，不斷創(chuàng)新業(yè)務思路，引進新業(yè)務模式，針對不同的業(yè)務形態(tài)提供專業(yè)化供應鏈管理方案，培養(yǎng)新型管理團隊。

服務范圍：

為國際供應鏈公司、大型企業(yè)、國際采購商平臺提供的服務內容包括工廠取貨、工廠暫存、保稅倉儲、貨物包裝、貼標、分揀發(fā)貨服務，并與客戶上下游配合，為商家提供售后客服、跟蹤服務。

成功案例分享

實例1一國內產品 與國外產品的簡單裝配

某公司需將國內產的充電器和香港的電池組合成一種禮品裝后銷往歐洲:其國內工廠辦理出口報關將充電器交至保稅區(qū)，香港的電池則備案入境(免稅) ,國內的工人在保稅區(qū)將兩種物品按要求包裝在一起,再裝入貨柜拖至香港碼頭上船。

實例2一國內產品簡單加工裝配

美國某大型電腦銷售公司分別從廣州、深圳,中山,東莞等六家加工工廠購買電腦機箱、顯示器、鍵盤等電腦組件,裝配并包裝為整機后在美國本土銷售。

案例解析

由于上述兩家工廠均屬加工企業(yè),所生產產品均受海關監(jiān)管，不能在國內非海關監(jiān)管區(qū)域完成組裝工序,以前都是分別出口至香港完成組裝后再運抵美國或分別直運美國再進行組裝、但由于香港、美國的人工費很高,這樣一來大幅增加了成品的成本,后來該公司指令這兩家工廠全部將產品運抵深圳保稅區(qū),利用保稅區(qū)廉價的勞動力完全裝配包裝,和解決加工企業(yè)出口手冊核銷的問題.再以整機出口至美國看保稅倉的庫存情況,對保稅倉實行監(jiān)管