檢測項目 結(jié)構(gòu)鋼淬火材料滲碳層深度測試技術(shù)公司測試目的

檢測金屬零部件的 滲氮層深度

檢測范圍

石油管道、壓力容器、鍋爐、液化氣罐、閥門、法蘭、焊縫、碳鋼、不銹鋼等金屬材料、成品。

項目簡介

滲碳層深度(Carburized case depth)是由滲碳工件表面向內(nèi)至碳含量為規(guī)定值處(一般為0.4%C)的垂直距離。滲碳層(Carburized case)是指滲碳工件含碳量高于原材料的表層。某滲碳層深度的測量有維氏硬度法、斷口法和金相法。維氏硬度法直接反映了零件的力學性能(硬度)，是國家標準指定的唯一仲裁方法，但因操作復(fù)雜效率低而較少被采用，生產(chǎn)中一般用斷口法和金相法。斷口法常用于零件爐前檢查，便于控制零件出爐時間;金相法則是滲碳后對零件進行相應(yīng)熱處理，通過分析熱處理后的組織來判定滲碳層的深度，是生產(chǎn)中常用的測試零件滲碳層深度的方法。

試驗方法

剝層化學分析法

取滲碳隨爐的棒狀試樣，按每次進入深度0.?05?mm車削分別用化學分析法測定碳含量。這種方法對滲碳中的碳濃度分析較準確，常用于調(diào)試工藝。

斷口法

在圓試棒上開一環(huán)形缺口，隨爐滲碳后出爐直接淬火，打斷。由于滲層碳濃度較高，肉眼觀察斷口呈白色瓷狀細晶粒，用讀數(shù)顯微鏡測量其深度。此法測量誤差較大。

金相法?

將過共析層、共析層及亞共析層之和作為全滲碳層。由于工藝不同碳濃度梯度在共析、過共析區(qū)域的斜率不同，按有關(guān)標準中規(guī)定：過共析層+共析層之和不得小于總滲碳層深度的40~70%，以保證過渡區(qū)不能太陡。?

顯微硬度法

顯微硬度法是從試樣邊緣起測量顯微硬度值的分布梯度，根據(jù)GB/T 9450-1988《鋼件滲碳淬火有效硬化層深度的測定和校核》的標準規(guī)定判斷滲層深度。

方法和常用標準

QC/T 29018-1991 汽車碳氮共滲齒輪金相檢

ISO 2639-2002 鋼.滲碳層和硬化層深度的測定和檢驗

ISO 2639-2002鋼.滲碳層和硬化層深度的測定和檢驗

GB/T 11354-2005 鋼鐵零件 滲氮層深度測定和金相組織檢驗

GB/T 9451-2005 鋼件薄表面總硬化層深度或有效硬化層深度的測定

GB/T 5617-2005鋼的感應(yīng)淬火或火焰淬火后有效硬化層深度的測定

GB/T 9450-2005鋼件滲碳淬火硬化層深度的測定和校核鋼件滲碳淬火硬化層深度的測定和校核

GB/T 9095-2008(ISO 4507-2000) 燒結(jié)鐵基材料滲碳或碳氮共滲硬化層深度的測定及其驗證