2024上海物流展|第24屆亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會(CeMAT ASIA)

物料搬運、自動化技術、運輸系統、物流的國際盛會

時間：2024年11月5日－11月8日

地點：上海新國際博覽中心（上海市浦東新區龍陽路2345號）

訂展位聯系： 肖琳 女士

主辦單位

中國物流與采購聯合會、中國機械工程學會、德國漢諾威展覽公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司

展館介紹

CeMAT ASIA 將與PTC ASIA、ComVac ASIA、ICCEASIA等一道在上海新國際博覽中心舉辦，將會使用到上海新國際博覽中心的全館，其中CeMAT ASIA 2024展館為W1-5，N1-2。

W1-2館：倉儲技術與物流系統

W3館：德國展團、倉儲技術與物流系統、輸送分揀設備及配件、腳輪

W4館：國際AGV展團、起重設備及配件、叉車及配件、包裝設備及耗材、托盤及周轉箱

W5館：叉車及配件

N1-2館：物流機器人及AGV

倉庫管理俗稱四面墻內的管理，從事電商物流行業十年，讓我對電商倉庫的管理有了些許積累和沉淀，分享如下，在四堵墻以內，需要配備的就是倉儲設備。本文重點介紹一下，一個電商倉庫從租賃或建設完成的過程中，整個倉庫在運作上會涉及到的倉儲設備會有哪些、分別有哪些特點、一般適用于怎樣的場景等，以及分享電商倉配行業里，設備發展的三個重要階段……

倉庫設備主要分類：

1、存儲類設備：主要以貨架來區分

2、搬運類設備：主要以承載及搬運車輛為主

3、輸送設備：主要指不同動力及工藝結構的流水線設備，近年來包括貨到人的自動存取堆垛機及AGV等智能化設備。

?存儲設備

因存儲商品的形狀、體積、重量、包裝規格、存儲溫濕度及避光性等特性的不同，其使用的存儲方式及存儲類設備的選擇上，也不盡相同，種類繁多。那么對于一個倉儲物流中心，無論業務形態是B2B還是B2C類型等，常見的存儲設備大致可分為，如下幾種：

1.托盤式貨架或稱重型貨架

2.駛入/駛出式貨架

（a）傳統式通道（b）倍深托盤式（c）窄道式（d）超窄道式

3.后推式貨架

4.移動式貨架

5.立體自動倉儲（AS/RS）

6.流利式貨架

7.輕型貨架

8.旋轉式貨架

（a）水平旋轉式貨架（b）垂直旋轉式貨架

9.自動揀貨系統

還有一些不常見的，例如懸臂式貨架（適應于長條狀物品存儲）、可攜帶式貨架（異形品、易碎品）、閣樓式貨架（托盤＋容器＋單品）等特殊貨架，考慮到使用場景比較小眾化，這里暫不做詳細介紹。

（1）地堆型

地堆是簡單的存儲方式，不需要任何貨架，每個托盤碼放在地板上作為一個獨立的存儲庫位進行管理。地堆多用于倉庫挑高比較矮的倉庫，比較便于揀選，庫容利用率較低，對于外包裝不規則的商品就比較不好存放，容易倒貨。

（2）托盤式貨架型

托盤貨架是使用普遍的，對于工業或大件行業的存儲需求而言，例如整車存儲，大型工業件存儲，目前使用懸臂式貨架+AGV導引車+傳感器識別技術的會比較多，相信未來在更多需要人到貨的環節，會越來越趨向發展為智能化的貨到人。

對于電商倉庫的零揀區的設備，基本以輕型貨架布局為主，有些食品類或考慮到先進先出管理的標準包裝商品，可能會用到流利式貨架。

（1）輕型貨架

輕型貨架實質上跟托盤式貨架相類似，區別在于把結構進行了輕量化而已，以便于存放單個的商品。與托盤式貨架存取單位為整托，而輕型貨架的存取單位為:件/個。

（2）流利式貨架

流利式貨架的特性是：底面有一定傾斜度的滾動條，負載置放于滾輪上，兩邊通透相連，一邊存入，另一邊取出。其存儲密度比較好，庫容利用率較高，但貨架的成本相對也比較高。

?搬運設備

搬運設備通常指的就是各式搬運車，可大致區分為兩類，一類是：堆高車類，第二類是：手推車類。堆高車類特點為比較安全的方式，以舉升及搬運負載為主要形式；手推車類特點在于使用上輕便靈活，用以揀選時承載及搬運貨物。

1.堆高車類

（a）低舉升：即常見的托板車或稱之液壓叉車，分手動與電動兩種。手動的一般稱之為“托盤千斤頂”或者“地牛”，利用液壓，以人力作用來水平及垂直的移動；電動的是以電瓶提供動力做舉升及搬運的操作。

（b）高舉升：即一般的堆高機，舉升高度可達12米，分為步行、立式及坐立式。一般步行和立式可舉升高度為2.7～3.9米，由于應用場景上的不同，又可分很多類型，如配重式、窄道式、轉柱式、側邊負載式、轉叉式及高揚程存取機等。

2.手推車類

（1）平板車：平板車一般根據倉庫實際需求DIY定制的，根據負荷重量&尺寸&材料等因素。有木材的，也有鋼材的；有單層的，也有多層的；有單向滾輪的，有萬向滾輪的，也有帶剎車腳輪的……等等。

（2）籠車：籠車常用于揀貨和集貨搬運兩種用途，一般用在邊揀邊分的揀貨方式，或包裝復核完成后要把包裹搬運到發貨交接區，亦或搬運到承運商的攬收車輛上等使用場景中。

籠車多數也是根據實際情況DIY定制，常見的是前方開口的封閉式籠車；假如用于邊揀邊分的用途，則會根據商品的體積，以及每次揀貨的訂單數量，比如4*4、2*3等多個槽位，每個槽位一個訂單，這時的籠車類似一面可移動的播種墻，在揀選的完成了商品播種的動作。

?輸送設備

在倉庫中使用普遍的輸送機就是單元負載式輸送機(平面或多層或矩陣式)以及立體輸送機（AS/RS）。單元負載輸送機可以分為：滾筒、皮帶和鏈條等類型。這些輸送機主要用來做固定路徑的輸送。輸送的單元負載（或稱作工位集裝器具）包括周轉箱、紙箱或其他相對固定尺寸的物品。

單元負載式輸送機，可分為動力式和重力式兩大類。

動力式輸送機，常見以馬達為動力，傳送的介質來區分，主要有鏈條式、滾筒式及皮帶式，后兩者在電商倉庫比較常見。

重力式輸送機利用的是物品本身的重量為動力，在有一定角度的輸送機上，由上往下滑動，滾動轉子一般有滾輪、滾筒和滾珠三種；

1.動力型

（A）鏈條輸送機

a.滑動式b.滾動式

（B）滾筒輸送機

a.平皮帶驅動b.V型皮帶驅動c.鏈條驅動d.圓皮帶驅動e.齒型皮帶驅動f.傘齒輪驅動g.電動滾筒

（C）皮帶輸送機

a.直送模組b.轉彎模組c.螺旋模組

（4）分類輸送機

a.推檔式b.導引式c.滑塊式d.斜皮帶式e.傾倒式f.臺車式

2.重力型

（1）滾輪式（2）滾筒式（3）滾珠式

電商倉配設備的發展歷程

縱觀近年物流行業的發展現狀，倉配設備的發展歷程來看，主要經歷了三個階段

倉配設備發展***階段：

倉儲：在初期規模較小，以簡易型輕型貨架+部分800mm平面線為主的倉儲設備生產模式

配送：主要以簡易的地堆形式、逐步引入平面流水線等為特征的倉儲管理時期

倉配設備發展第二階段：

倉儲：主要以輕型+重型貨架+1000mm平面線為組合的生產模式

配送：主要以平面線+矩陣+分離作業標準化模式引入+單元柜作業模式+智能分揀柜+NC件獨立處理為組合生產規劃方案的倉儲設備第二發展階段。

倉配設備發展第三階段：

倉儲：主要以重型貨架+立體庫+堆垛機+貨到人AGV+多層合流線為組合的WCS數字控制生產模式為主

配送：主要以矩陣+交叉帶自動分揀機+貨到人AGV揀選+機械臂自動堆碼+卡板/集裝籠自動裝卸貨+GPS在途車輛實時監控+末端配送GPS實時交付監控+爆量路區訂單的社會化運力協同…..

未來是技術革新傳統生產行業的時代，物流是整個國民生產生活必不可少的環節，扮演著舉足輕重的作用，物流行業的智慧化發展是大勢所趨，未來物流行業的管理除了人的管理，更多的是對整個供應鏈全流程技術能力的整合，重組，創新，相信隨著電商的發展，伴隨而來的LOT，大數據，云計算等技術的發展，十年物流行業會更加精彩，讓我們保持學習探索，進無止境的精神，提前做好傳統物流能力稼接智慧物流技術的準備，不斷升華……