| 材質： | 普熱軋板(卷) |
| 規格： | 3-14*1800 |
| 產地/廠家： | 寶武 |
| 單價： | 666.00元/件 |
| 發貨期限： | 自買家付款之日起 天內發貨 |
| 所在地： | 直轄市 上海 上海寶山 |
| 有效期至： | 長期有效 |
| 發布時間： | 2024-05-29 00:34 |
| 最后更新： | 2024-05-29 00:34 |
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| BS600MC具有較高的屈服強度和抗拉強度，可實現減少車身重量保持結構強度的設計要求。寶鋼 B600MC,BS700MC,BS700MCK2，B750LD,牌號有:16MnCr5，1Cr6Si2Mo，22SiMn2TiB，30CrSiMoVA，40Mn，42CrMo4，50CrV4，65Mn，700L-Z，75Cr1(75Cr05)，B500TG179，B550TG178，B610L，B750GJ，B900FD，BARMOY500，BDER550，BR1200HS，BR1500HS，BR440/590HE，BR450/780TR，BR600/780HE，BR650/780CP ，BR720/950CP ，BR900/1200MS，BS550MCK4，Cr.22CL1，DP600，DP780，F18，H42B，，，，，，S50C，S700MC，SAPH590，St50，12Cr1MOV，15CrMO，20CrMo，30CrMO，40MnB，50Mn2V，BS600MC，BS600MCJ4，BS600MCK2，BS600MCK4，BS700MC，BS700MCK2，BS960MCJ4，S35C，S45C，R，BNMG-1，EN10149 S315MC , S355MC(Q345B), S420MC , S460MC S500MC ,S550MC ,S600MC , S650MC S700MC, Q235B, S235JR, S235JRG2 ,S235JRG3 ,S235JRG4 ,S355JRG4 ,S355JR , , , , , ,, ，TL1406,410XLF， B330CL,B380CL,B420CL,DP600 SAPH310, SAPH370 ,SAPH400 , SAPH440 , SAPH41 , SAPH45, SPFH490,SPFH540,SPFH590,ASTM A715-60,ASTMA715-80 St37-2, St37-3, St44-2 ,St44-3 ,St50-2 , St52-3 , S20C, S35C , S45C , S55C, B320CL B420CL B510L B510DL 、SAEJ403 , SPHC、SPHD、SPHE、SPHC-1、IF-1、SS330、SS400、SS330-P、SS490、Q345B、SS490-P、St52-3、ST37-2、 DD11、DD12、SM490A、SAE1022 SAE1008 等高強度汽車，工程機械用鋼。常備庫存近萬噸。應用范圍：混凝土泵車的臂架、車架、支腿、轉臺；工程起重機的吊臂、轉臺、車架；履帶式起重機的拉板、轉臺、履帶梁；港口起重機的臂架；正面吊、叉車、風機、自卸車等,應用范圍：煤礦液壓支架的頂梁、掩護梁、連桿、底座；鏟斗、工程車輛等,應用范圍：船用浮吊、港口機械等, BS600MC具有良好的成形性能，適合進行沖壓、彎曲、拉伸等成形工藝，可滿足復雜車身部件的成形需求。 BS600MC具有良好的焊接性能，可通過常見的焊接方法進行連接，確保焊接接頭牢固且性能穩定。 在進行防腐蝕處理后，BS600MC能夠有效抵抗大氣、水和化學介質等導致腐蝕的環境，延長汽車零部件的使用壽命。 由于BS600MC具有高強度和良好的成形性，可以實現汽車零部件的輕量化設計，提高汽車整體性能和燃油效率。 BS600MC常用于汽車制造領域，主要用途包括但不限于以下幾個方面： 車身結構件：BS600MC通常用于制造汽車車身結構件，如車門內板、側裙板、車頂、前保險杠、后保險杠等部件。由于BS600MC鋼板具有高強度和優良的成形性能，適合制造車身零部件，確保車身在碰撞等情況下的結構穩定性和安全性。 底盤部件：BS600MC也常用于制造底盤結構件，如懸掛支架、橫梁、地板板等零部件。這些部件需要具有較高的強度和剛性，以支撐整個車輛的負荷和保證行駛穩定性。 發動機艙部件：在汽車發動機艙部件中，BS600MC可以用于制造隔熱罩、散熱器支架、進氣歧管等部件。其高強度和耐熱性能能夠滿足發動機艙的使用要求。 安全氣囊模塊：BS600MC也常用于制造汽車安全氣囊模塊及其支撐結構，確保氣囊在發生碰撞時能夠迅速展開并發揮作用，保護車內乘員的安全。 BS600MC機械性能： 抗拉強度（Re）：最常見的強度指標之一，通常在650MPa以上，這意味著它具有很高的抗拉伸能力。 屈服強度（Rp）：通常在600MPa以上，這代表了在材料開始產生塑性變形之前所能承受的最大應力。 伸長率（A）：通常在10%以上，這代表了材料在拉伸過程中的延展性，也就是材料能夠承受多大的拉伸變形。 沖擊韌性（KV）：通常在-20°C下的沖擊試驗中，其吸收能量在40J以上，這意味著在低溫環境下仍具有良好的韌性。 彎曲試驗：BS600MC鋼板在彎曲試驗中通常要求能夠滿足一定的彎曲半徑和無裂紋要求，這展現了其在彎曲和成形加工中的性能。混凝土泵車的臂架、車架、支腿、轉臺；工程起重機的吊臂、轉臺、車架、；履帶式起重機的拉板、轉臺、履帶梁；港口起重機的臂架；正面吊、叉車、風機、自卸車等, 牌號L2/4、L2/4-LC（低碳當量）、L2/4、L2/4-LC（低碳當量）、L2/4、BWELDY1100、BPM690E, | ||||
